Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 2 Series Active Tourer vs MG HS/EHS – Welke auto past beter bij jou?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt BMW 2 Series Active Tourer of MG HS/EHS beter overeen met jouw levensstijl?
2 Series Active Tourer
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
MG HS/EHS heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 30600 €, terwijl de BMW 2 Series Active Tourer start bij 37400 €. Dat is een verschil van ongeveer 6799 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de MG HS/EHS verbruikt 0.50 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de BMW 2 Series Active Tourer (2.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.40 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de MG HS/EHS een beetje meer: hij haalt tot 100 km, ongeveer 18 km meer dan de BMW 2 Series Active Tourer.
2 Series Active Tourer
@ BMW Group Press
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW 2 Series Active Tourer een in geringe mate voordeel – 326 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 54 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW 2 Series Active Tourer herkenbaar sneller – hij doet er 5.50 s over, tegenover 6.80 s voor de MG HS/EHS. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW 2 Series Active Tourer enigszins voor – hij haalt 238 km/h, terwijl de MG HS/EHS stopt bij 195 km/h. Het verschil is ongeveer 43 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW 2 Series Active Tourer trekt opvallend sterker met 477 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 127 Nm.
2 Series Active Tourer
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW 2 Series Active Tourer minimaal lichter – 1545 kg tegenover 1625 kg. Het verschil is ongeveer 80 kg.
Qua bagageruimte biedt de MG HS/EHS licht meer ruimte – 507 L tegenover 470 L. Dat is ongeveer 37 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG HS/EHS bijna onmerkbaar beter – tot 1484 L, zo’n 29 L meer dan de BMW 2 Series Active Tourer.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW 2 Series Active Tourer merkbaar – 505 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de MG HS/EHS zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 30.600
MG HS/EHS
BMW 2 Series Active Tourer
De BMW 2 Serie Active Tourer is een slimme, praktische familiewagen die het luxe gevoel van BMW moeiteloos naar het dagelijkse leven brengt. Hij manoeuvreert vlot door druk stadsverkeer, heeft een slimme indeling en ziet er bovendien stijlvol genoeg uit om de buren een beetje jaloers te maken.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
MG HS/EHS
De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
details
BMW 2 Series Active Tourer
MG HS/EHS
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37400 - 56900 €
|
Prijs
30600 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
2.9 - 6.2 L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
82 km
|
Elektrische Actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
14.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
65 - 140 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
45 - 54 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
MPV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1545 - 1920 kg
|
Leeggewicht
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageruimte
406 - 470 L
|
Bagageruimte
441 - 507 L
|
|
Lengte
4386 mm
|
Lengte
4655 - 4670 mm
|
|
Breedte
1824 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1576 mm
|
Hoogte
1663 - 1664 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1370 - 1455 L
|
Maximale Bagageruimte
1291 - 1484 L
|
|
Laadvermogen
465 - 505 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
122 - 326 PK
|
Vermogen PK
170 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.5 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
195 - 238 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 195 km/h
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
275 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
90 - 240 kW
|
Vermogen kW
125 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B, D
|
|
Merk
BMW
|
Merk
MG
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW 2 Series Active Tourer?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.