De BMW 1 Series (Hatchback) is uitgerust met een Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride of Benzine-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Rafale (SUV) heeft een Volledig Hybride of Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de BMW 1 Series 380 L, terwijl de Renault Rafale 627 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 300 PK van de BMW 1 Series of de 300 PK van de Renault Rafale.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 4.30 L vs 0.60 L. De prijs begint bij 33900 € voor de BMW 1 Series en 44600 € voor de Renault Rafale.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De BMW 1 Serie blijft een van de meest geliefde hatchbacks in zijn klasse, met een combinatie van sportieve prestaties en verfijnd interieur. Deze auto biedt niet alleen een dynamische rijervaring, maar ook praktische ruimtelijkheid voor dagelijkse gebruikers. Dankzij de moderne technologieën en stijlvolle uitstraling is de 1 Serie een uitstekende keuze voor zowel jongere als oudere bestuurders.
detailsDe Rafale is een opvallende auto die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en dynamische rijervaring. Met zijn vernieuwende technologieën biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een uitstekende prestaties op de weg. Duurzaamheid staat centraal in het ontwerp, waardoor de Rafale een milieuvriendelijke keuze is voor automobilisten van vandaag.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
33900 - 63000 €
|
Prijs
44600 - 58800 €
|
Verbruik L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
0.6 - 4.7 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
97 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
14 - 106 g/km
|
Tankinhoud
49 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1465 - 1625 kg
|
Leeggewicht
1728 - 2025 kg
|
Bagageruimte
300 - 380 L
|
Bagageruimte
539 - 627 L
|
Lengte
4361 mm
|
Lengte
4710 mm
|
Breedte
1800 mm
|
Breedte
1886 mm
|
Hoogte
1459 mm
|
Hoogte
1613 mm
|
Laadvermogen
475 - 510 kg
|
Laadvermogen
415 - 447 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
122 - 300 PK
|
Vermogen PK
200 - 300 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.9 s
|
Maximale Snelheid
210 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Koppel
230 - 400 Nm
|
Koppel
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3
|
Vermogen kW
90 - 221 kW
|
Vermogen kW
147 - 221 kW
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, F
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
Merk
BMW
|
Merk
Renault
|
De BMW 1er Reihe, het paradepaardje onder de compacte hatchbacks, heeft zijn laatste modeljaar betreden met een indrukwekkende reeks technisch geavanceerde voertuigen. De nieuwste 1er Reihe blijft trouw aan zijn erfgoed van sportiviteit en rijplezier, terwijl het tegelijkertijd inspeelt op de moderne eisen van efficiëntie en technologie. In deze editie kijken we naar de technische aspecten en innovaties van dit populaire model.
De 1er Reihe is uitgerust met een verscheidenheid aan motoren, die zijn ontworpen om een optimale balans tussen prestaties en brandstofverbruik te bieden. De nieuwere versies zoals de BMW 1er Reihe 118d Diesel met 150 pk en een indrukwekkend brandstofverbruik van slechts 4.6 L/100 km, laten zien dat kracht en efficiëntie hand in hand gaan. De MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) technologie in modellen zoals de 120 en 120d zorgt voor een extra boost in efficiëntie en prestaties.
De BMW 1er Reihe biedt geavanceerde transmissiesystemen, waaronder de automatische Doppelkupplung (DCT) overzetting, die zorgt voor razendsnelle schakelmomenten en een soepel rijgedrag. Daarnaast zijn er varianten beschikbaar met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving (xDrive), die zorgen voor extra grip en controle, vooral in uitdagende rijomstandigheden.
Technologie staat centraal in de BMW 1er Reihe, met een scala aan systemen die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem biedt naadloze connectiviteit met smartphone-integratie, terwijl geavanceerde rijhulpsystemen zoals Adaptive Cruise Control en Lane Assist zorgen voor extra veiligheid en comfort tijdens het rijden. Deze functies zijn ontworpen om de bestuurder te ondersteunen zonder in te boeten op de sportieve rijervaring.
Het design van de 1er Reihe is zowel stijlvol als functioneel. Met een moderne uitstraling en scherpe lijnen, behoudt de hatchback zijn sportieve DNA. De interieurafwerking is van hoge kwaliteit, met aandacht voor ergonomie en comfort. Met plaats voor vijf passagiers en een kofferruimte van 380 liter, biedt de 1er Reihe voldoende ruimte voor zowel dagelijkse ritten als weekenduitstapjes.
De nieuwe BMW 1er Reihe doet zijn naam eer aan door een harmonie te bieden tussen technologische innovaties, krachtige prestaties en maximaal rijplezier. Of u nu kiest voor de economische 118d Diesel of de krachtige M135 met 300 pk, deze auto’s zijn ontworpen om aan de behoeften van iedere bestuurder te voldoen. De 1er Reihe blijft een sterke concurrent in de compacte hatchback markt, met een perfect evenwicht tussen stijl, comfort en technologie.
De Renault Rafale is de nieuwste aanwinst in het SUV-segment en combineert stijl, comfort en innovatieve technologieën. Dit model, dat in 2024 op de markt komt, is beschikbaar in verschillende varianten die zowel op benzine als op hybride technologieën draaien. Met krachtige aandrijflijnen en een modern ontwerp, brengt de Rafale een frisse bries in de wereld van de SUV's.
De Renault Rafale is verkrijgbaar in twee belangrijke aandrijfvarianten: de E-Tech Full Hybrid en de E-Tech Plug-in Hybrid. De Full Hybrid variant is uitgerust met een 200 pk sterke motor met een brandstofverbruik van slechts 4.7 L/100 km. Dit zorgt voor een krachtige maar efficiënte rijervaring.
Voor liefhebbers van elektrisch rijden biedt Renault de E-Tech Plug-in Hybrid variant met een indrukwekkende 300 pk. Deze uitvoering kan tot 97 kilometer volledig elektrisch rijden, met een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van slechts 0.6 L/100 km. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan de rijcomfort en prestaties onder diverse omstandigheden.
De Rafale is niet alleen krachtig, maar maakt ook gebruik van geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is ontworpen met de nieuwste connectiviteitsopties zodat bestuurders altijd verbonden blijven. Daarnaast heeft de Rafale verschillende rijmodi, zoals de Esprit Alpine en Techno, die zijn afgestemd op de rijvoorkeuren van de bestuurder.
Met een maximumsnelheid van 180 km/h en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 8.9 seconden voor de Full Hybrid en 6.4 seconden voor de Plug-in Hybrid, biedt de Rafale sportieve prestaties in een aantrekkelijk SUV-pakket.
Als een ruime SUV biedt de Rafale comfortabel plaats aan vijf personen. De binnenruimte is ontworpen met luxe materialen en biedt voldoende opbergruimte met een kofferbakcapaciteit variërend van 539 tot 627 liter, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt de Rafale ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange ritten met het gezin.
Renault legt een sterke nadruk op duurzaamheid, wat blijkt uit de CO2-efficiëntieklassen van de Rafale. De Full Hybrid variant toont een indrukwekkende koolstofuitstoot van 106 g/km, terwijl de Plug-in Hybrid uitstekende prestaties levert met een uitstoot van slechts 14 g/km, wat bijdraagt aan een schonere rijervaring.
Met zowel een aantrekkelijk ontwerp als innovatieve technologie heeft de Renault Rafale de potentie om een stevige concurrent te worden in het SUV-segment. Of je nu kiest voor de krachtige Full Hybrid of de duurzame Plug-in Hybrid, de Rafale biedt een uitstekende mix van prestaties, efficiëntie en comfort. Renault bewijst opnieuw dat ze zich inzetten voor de toekomst van mobiliteit met deze veelzijdige SUV.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.