Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 1 Series vs Peugeot 308 – Verschillen en prijzen vergeleken
1 Series
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW 1 Series heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de Peugeot 308 start bij 34800 €. Dat is een verschil van ongeveer 139 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 verbruikt 2.30 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de BMW 1 Series (4.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L per 100 km.
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW 1 Series een duidelijk zichtbaar voordeel – 300 PK tegenover 195 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 105 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW 1 Series overtuigend sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 7.60 s voor de Peugeot 308. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW 1 Series licht voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Peugeot 308 stopt bij 225 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW 1 Series trekt merkbaar sterker met 400 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
1 Series
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 308 licht lichter – 1453 kg tegenover 1465 kg. Het verschil is ongeveer 12 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 308 bijna onmerkbaar meer ruimte – 412 L tegenover 380 L. Dat is ongeveer 32 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 308 licht beter – tot 1323 L, zo’n 123 L meer dan de BMW 1 Series.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW 1 Series bijna onmerkbaar – 510 kg tegenover 503 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 7 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot 308 zich heeft de overhand en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 34.800
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308
BMW 1 Series
Peugeot 308
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 1 Series
5 (1 Beoordelingen)
De BMW 1 Serie rijdt als een kleiner broertje met grootse aspiraties: sportief, direct en verrassend volwassen voor dagelijks gebruik. Met een premium interieur en slimme indeling is het een ideale metgezel voor wie rijplezier wil zonder gedoe — kortom, plezier op wielen dat ook prima in de supermarkt past.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Peugeot 308
5 (1 Beoordelingen)
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BMW 1 Series
Peugeot 308
|
@ BMW Group Press
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 63100 €
|
Prijs
34800 - 50500 €
|
|
Verbruik L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
78 - 450 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
49 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1465 - 1625 kg
|
Leeggewicht
1453 - 1749 kg
|
|
Bagageruimte
300 - 380 L
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
|
Lengte
4361 mm
|
Lengte
4367 mm
|
|
Breedte
1800 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1459 mm
|
Hoogte
1438 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1135 - 1200 L
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
|
Laadvermogen
475 - 510 kg
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
122 - 300 PK
|
Vermogen PK
131 - 195 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
|
Koppel
230 - 400 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
90 - 221 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, F
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW 1 Series?
De BMW 1 Series wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.