Vergelijk prestaties (640 pk vs 8 pk), bagageruimte en prijs (91.700 € vs 8.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q8 of Citroen Ami.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Ami is ruim goedkoper – begint al bij 8.100 € , terwijl Audi Q8 start bij 91.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 83.591 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q8 nauwelijks meer bereik: tot 80 km, ongeveer 5 km meer dan Citroen Ami.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q8 veel meer vermogen – 640 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 632 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q8 levert aanzienlijk meer koppel – 850 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 810 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Audi Q8 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Citroen Ami ruim lichter – 470 kg tegenover 2.175 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.705 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q8 aanzienlijk meer ruimte – 605 L tegenover 63 L. Dat is een verschil van ongeveer 542 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q8 veel meer laadvermogen – 665 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 435 kg.
Citroen Ami is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q8 straalt agressieve elegantie uit en pakt met zijn brede houding de aandacht alsof hij zegt: "hier kom ik". Binnenin voelt het allemaal luxueus en doordacht aan — perfect voor wie graag in stijl aankomt en niet bang is om met een beetje bravoure te rijden.
detailsDe Citroën Ami is een eigenzinnige stadsflitser die meer op een lifestyle-gadget lijkt dan op een gewone auto. Dankzij zijn miniatuurformaat en lage gebruikskosten is hij ideaal voor korte ritjes en wie geen zin heeft in parkeerstress, al moet je geen wilde snelwegritten verwachten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
91.700 - 162.700 €
|
Prijs
8.100 - 9.800 €
|
|
Verbruik L/100km
3,9 - 13,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
80 km
|
Elektrische actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
88 - 297 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.175 - 2.490 kg
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
|
Bagageruimte
439 - 605 L
|
Bagageruimte
63 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.995 - 2.007 mm
|
Breedte
1.390 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
620 - 665 kg
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
231 - 640 pk
|
Vermogen pk
8 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 7,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 - 850 Nm
|
Koppel
40 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
170 - 471 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
|
Motorinhoud
2.967 - 3.996 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Citroen
|