VS

Audi Q8 e-tron vs VW Golf vergelijking

Vergelijk prestaties (503 pk vs 333 pk), bagageruimte en prijs (77.200 € vs 29.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q8 e-tron of VW Golf.

Audi Q8 e-tron vs VW Golf: de belangrijkste verschillen

Audi Q8 e-tron

  • merkbaar meer vermogen
  • aanzienlijk meer elektrische actieradius
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • opvallend meer bagageruimte

VW Golf

4,6 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • aanzienlijk lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q8 e-tron

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

VW Golf is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 29.900 € , terwijl Audi Q8 e-tron start bij 77.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 47.286 €.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q8 e-tron aanzienlijk meer bereik: tot 595 km, ongeveer 452 km meer dan VW Golf.

Golf

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q8 e-tron merkbaar meer vermogen503 pk tegenover 333 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 170 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q8 e-tron minimaal sneller4,5 s tegenover 4,6 s voor VW Golf. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.

Qua topsnelheid ligt VW Golf opvallend duidelijk voor – hij haalt 270 km/u, terwijl Audi Q8 e-tron stopt bij 210 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 60 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q8 e-tron levert significant meer koppel – 973 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 553 Nm.

Q8 e-tron

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is VW Golf aanzienlijk lichter – 1.307 kg tegenover 2.585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.278 kg.

Qua bagageruimte biedt Audi Q8 e-tron opvallend meer ruimte – 569 L tegenover 381 L. Dat is een verschil van ongeveer 188 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Audi Q8 e-tron merkbaar meer ruimte – tot 1.637 L, ongeveer 400 L meer dan VW Golf.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q8 e-tron lichtjes meer laadvermogen – 595 kg tegenover 508 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 87 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q8 e-tron domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 77.200
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 340 - 503 pk
  • Verbruik kWh/100km : 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 456 - 595 km
Audi Q8 e-tron
VW Golf

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q8 e-tron

De Audi Q8 e-tron combineert Audi-luxe met elektrische souplesse en trekt meteen de aandacht met strakke lijnen en een interieur dat aanvoelt als een high-end lounge. Voor kopers die comfort, verfijnde technologie en een ontspannen rijervaring willen zonder poespas is de Q8 e-tron een overtuigende keuze — hip genoeg om op te vallen, betrouwbaar genoeg om elke dag mee te willen rijden.

details

VW Golf

De Golf is al jaren de nuchtere alleskunner van het segment: degelijk gebouwd, praktisch in gebruik en met een wegligging die vertrouwen geeft. Geen opvallende showauto, maar een betrouwbare en comfortabele metgezel die precies levert wat je dagelijks nodig hebt.

details
Audi Q8 e-tron
VW Golf

Kosten en Verbruik

Prijs
77.200 - 121.900 €
Prijs
29.900 - 56.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
1,1 - 8,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
456 - 595 km
Elektrische actieradius
131 - 143 km
Batterijcapaciteit
89 - 106 kWh
Batterijcapaciteit
19,7 kWh
CO2
0 g/km
CO2
25 - 184 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
40 - 55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
2.585 - 2.725 kg
Leeggewicht
1.307 - 1.662 kg
Bagageruimte
528 - 569 L
Bagageruimte
273 - 381 L
Lengte
4.915 mm
Lengte
4.282 - 4.296 mm
Breedte
1.937 - 1.994 mm
Breedte
1.789 mm
Hoogte
1.617 - 1.683 mm
Hoogte
1.454 - 1.483 mm
Maximale Bagageruimte
1.567 - 1.637 L
Maximale Bagageruimte
1.129 - 1.237 L
Laadvermogen
515 - 595 kg
Laadvermogen
438 - 508 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
340 - 503 pk
Vermogen pk
116 - 333 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6 s
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 10,2 s
Maximale Snelheid
200 - 210 km/u
Maximale Snelheid
203 - 270 km/u
Koppel
664 - 973 Nm
Koppel
220 - 420 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
250 - 370 kW
Vermogen kW
85 - 245 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.024
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
D, F, G, C, B
Merk
Audi
Merk
VW
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.