VS

Audi Q7 vs Mazda CX-80 vergelijking

Vergelijk prestaties (507 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (83800 € vs 58500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q7 of Mazda CX-80.

Q7

De Strijd der SUV's: Audi Q7 versus Mazda CX-80

In de wereld van de luxe SUV's biedt de confrontatie tussen de Audi Q7 en de Mazda CX-80 een interessante vergelijking. Beide modellen uit 2024 presenteren indrukwekkende technische specificaties en innovatieve functies, maar welke van de twee biedt de beste combinatie van prestaties, efficiëntie en comfort?

CX-80

Aandrijflijn en Prestaties

De Audi Q7 is beschikbaar met een verscheidenheid aan motoren, waaronder een diesel mild-hybride, een plug-in hybride, en krachtige benzinemotoren. Met vermogens variërend van 231 tot 507 pk en een maximaal koppel van 770 Nm, levert de Q7 sterke prestaties in alle varianten. De acceleratie van 0 naar 100 km/u varieert van 7,1 tot 4,1 seconden, afhankelijk van de motorkeuze, met een topsnelheid tot 250 km/u.

De Mazda CX-80 biedt daarentegen een plug-in hybride en een diesel mild-hybride als aandrijvingsopties, met vermogens van 254 of 327 pk. De CX-80 accelereert van 0 naar 100 km/u in respectievelijk 8,4 en 6,8 seconden, en heeft een topsnelheid van maximaal 219 km/u. Hoewel de CX-80 minder krachtig is dan de meeste Q7-varianten, biedt het toch indrukwekkende prestaties voor zijn segment.

Q7

Brandstofverbruik en Emissies

De Audi Q7 plug-in hybride blinkt uit met een brandstofverbruik van slechts 1,2 tot 1,3 liter per 100 km, en een volledig elektrische actieradius tot 84 km. De benzinemodellen verbruiken echter tot 12 liter per 100 km. De CO2-uitstoot varieert van 28 g/km tot 272 g/km, afhankelijk van de motoroptie.

De Mazda CX-80 plug-in hybride biedt een nog altijd indrukwekkend verbruik van 1,6 liter per 100 km met een elektrische actieradius van 60 km. De diesel variant verbruikt 5,7 liter per 100 km, met een CO2-uitstoot van respectievelijk 35 tot 148 g/km.

CX-80

Interieur en Ruimte

Zowel de Audi Q7 als de Mazda CX-80 bieden plaats aan zeven passagiers, perfect voor grotere gezinnen. De Q7 biedt aanzienlijk meer bagageruimte met een koffervolume tot 887 liter, terwijl de CX-80 258 liter biedt, wat kan betekenen dat de Mazda op langere trips minder flexibel is als het op bagage aankomt.

De Audi Q7, met zijn grotere afmetingen van 5072 mm in lengte en 1970 mm in breedte, biedt een ruim interieur gekoppeld aan high-end afwerkingen en geavanceerde technologieën. De Mazda CX-80, met een lengte van 4995 mm en een breedte van 1890 mm, richt zich eveneens op comfort en een stijlvolle interieurindeling.

Q7

Conclusie

De keuze tussen de Audi Q7 en de Mazda CX-80 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Q7 biedt een breder scala aan krachtige motoropties en een luxueuzere interieurruimte, terwijl de CX-80 een efficiëntere rijervaring biedt, met voldoende prestaties voor dagelijks gebruik. Beide modellen vertegenwoordigen een aantrekkelijk aanbod in het premium SUV-segment van 2024.

Audi Q7 vs Mazda CX-80: de belangrijkste verschillen

Audi Q7

  • merkbaar meer vermogen
  • licht zuiniger
  • merkbaar meer elektrische actieradius
  • duidelijk sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks merkbaar lichter
  • duidelijk meer bagageruimte

Mazda CX-80

  • significant goedkoper

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

CX-80

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Mazda CX-80 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 58500 € , terwijl de Audi Q7 start bij 83800 € . Dat is een verschil van ongeveer 25267 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Audi Q7 verbruikt 3.80 L en is daarmee licht zuiniger dan de Mazda CX-80 (4 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.

Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Audi Q7 merkbaar meer: hij haalt tot 82 km, ongeveer 22 km meer dan de Mazda CX-80.

Q7

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Audi Q7 een merkbaar voordeel507 pk tegenover 327 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 180 pk pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi Q7 duidelijk sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 6.80 s voor de Mazda CX-80. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.

Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q7 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 770 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Audi Q7 nauwelijks merkbaar lichter – 2055 kg tegenover 2131 kg. Het verschil is ongeveer 76 kg.

Qua bagageruimte biedt de Audi Q7 duidelijk meer ruimte – 887 L tegenover 258 L. Dat is ongeveer 629 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q7 merkbaar – 885 kg tegenover 650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 235 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q7 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Audi Q7
Mazda CX-80

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 83.800
Q7

Audi Q7

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 231 - 507 pk
  • Verbruik L/100km : 3.8 - 11.9 L
  • Elektrische actieradius : 81 - 82 km

Audi Q7

De Audi Q7 voelt als een vorstelijke SUV die met serene autoriteit over lange ritten glijdt en zijn inzittenden in comfortabele luxe omhult. Hij past perfect bij kopers die ruimte, rust en presence belangrijker vinden dan wilde fratsen — een volwassen keuze met subtiele bravoure.

details

Mazda CX-80

De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.

details
Audi Q7
Mazda CX-80

Kosten en Verbruik

Prijs
83800 - 119400 €
Prijs
58500 - 72800 €
Verbruik L/100km
3.8 - 11.9 L
Verbruik L/100km
4 - 5.6 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
81 - 82 km
Elektrische actieradius
60 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
86 - 271 g/km
CO2
91 - 146 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5 - 7
Stoelen
7
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2055 - 2460 kg
Leeggewicht
2131 - 2240 kg
Bagageruimte
563 - 887 L
Bagageruimte
258 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1970 mm
Breedte
1890 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
640 - 885 kg
Laadvermogen
649 - 650 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
231 - 507 pk
Vermogen pk
254 - 327 pk
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 7.1 s
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 8.4 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
500 - 770 Nm
Koppel
500 - 550 Nm
Aantal Cilinders
6 - 8
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
170 - 373 kW
Vermogen kW
187 - 241 kW
Motorinhoud
2967 - 3996 cm3
Motorinhoud
2488 - 3283 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
G, B
CO2-efficiëntieklasse
B, E
Merk
Audi
Merk
Mazda
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.