Vergelijk prestaties (507 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (83.800 € vs 58.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q7 of Mazda CX-80.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van de luxe SUV's biedt de confrontatie tussen de Audi Q7 en de Mazda CX-80 een interessante vergelijking. Beide modellen uit 2024 presenteren indrukwekkende technische specificaties en innovatieve functies, maar welke van de twee biedt de beste combinatie van prestaties, efficiëntie en comfort?
De Audi Q7 is beschikbaar met een verscheidenheid aan motoren, waaronder een diesel mild-hybride, een plug-in hybride, en krachtige benzinemotoren. Met vermogens variërend van 231 tot 507 pk en een maximaal koppel van 770 Nm, levert de Q7 sterke prestaties in alle varianten. De acceleratie van 0 naar 100 km/u varieert van 7,1 tot 4,1 seconden, afhankelijk van de motorkeuze, met een topsnelheid tot 250 km/u.
De Mazda CX-80 biedt daarentegen een plug-in hybride en een diesel mild-hybride als aandrijvingsopties, met vermogens van 254 of 327 pk. De CX-80 accelereert van 0 naar 100 km/u in respectievelijk 8,4 en 6,8 seconden, en heeft een topsnelheid van maximaal 219 km/u. Hoewel de CX-80 minder krachtig is dan de meeste Q7-varianten, biedt het toch indrukwekkende prestaties voor zijn segment.
De Audi Q7 plug-in hybride blinkt uit met een brandstofverbruik van slechts 1,2 tot 1,3 liter per 100 km, en een volledig elektrische actieradius tot 84 km. De benzinemodellen verbruiken echter tot 12 liter per 100 km. De CO2-uitstoot varieert van 28 g/km tot 272 g/km, afhankelijk van de motoroptie.
De Mazda CX-80 plug-in hybride biedt een nog altijd indrukwekkend verbruik van 1,6 liter per 100 km met een elektrische actieradius van 60 km. De diesel variant verbruikt 5,7 liter per 100 km, met een CO2-uitstoot van respectievelijk 35 tot 148 g/km.
Zowel de Audi Q7 als de Mazda CX-80 bieden plaats aan zeven passagiers, perfect voor grotere gezinnen. De Q7 biedt aanzienlijk meer bagageruimte met een koffervolume tot 887 liter, terwijl de CX-80 258 liter biedt, wat kan betekenen dat de Mazda op langere trips minder flexibel is als het op bagage aankomt.
De Audi Q7, met zijn grotere afmetingen van 5072 mm in lengte en 1970 mm in breedte, biedt een ruim interieur gekoppeld aan high-end afwerkingen en geavanceerde technologieën. De Mazda CX-80, met een lengte van 4995 mm en een breedte van 1890 mm, richt zich eveneens op comfort en een stijlvolle interieurindeling.
De keuze tussen de Audi Q7 en de Mazda CX-80 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Q7 biedt een breder scala aan krachtige motoropties en een luxueuzere interieurruimte, terwijl de CX-80 een efficiëntere rijervaring biedt, met voldoende prestaties voor dagelijks gebruik. Beide modellen vertegenwoordigen een aantrekkelijk aanbod in het premium SUV-segment van 2024.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-80 is significant goedkoper – begint al bij 58.500 € , terwijl Audi Q7 start bij 83.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.267 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Audi Q7 verbruikt 3,8 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Mazda CX-80 (4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q7 duidelijk meer bereik: tot 82 km, ongeveer 22 km meer dan Mazda CX-80.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q7 zichtbaar meer vermogen – 507 pk tegenover 327 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 180 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q7 significant sneller – 4,1 s tegenover 6,8 s voor Mazda CX-80. Dat is een verschil van ongeveer 2,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q7 levert duidelijk meer koppel – 770 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.
Bij het leeggewicht is Audi Q7 marginaal lichter – 2.055 kg tegenover 2.131 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 76 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q7 ruim meer ruimte – 887 L tegenover 258 L. Dat is een verschil van ongeveer 629 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q7 zichtbaar meer laadvermogen – 885 kg tegenover 650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 235 kg.
Audi Q7 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q7 voelt als een vorstelijke SUV die met serene autoriteit over lange ritten glijdt en zijn inzittenden in comfortabele luxe omhult. Hij past perfect bij kopers die ruimte, rust en presence belangrijker vinden dan wilde fratsen — een volwassen keuze met subtiele bravoure.
details
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
83.800 - 119.400 €
|
Prijs
58.500 - 72.800 €
|
|
Verbruik L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
81 - 82 km
|
Elektrische actieradius
60 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
86 - 271 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.055 - 2.460 kg
|
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
|
|
Bagageruimte
563 - 887 L
|
Bagageruimte
258 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.970 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
640 - 885 kg
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
231 - 507 pk
|
Vermogen pk
254 - 327 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 7,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 - 770 Nm
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
170 - 373 kW
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
|
Motorinhoud
2.967 - 3.996 cm3
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España