Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs VW ID. Buzz Cargo – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
e-tron GT
@ Audi AG
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID. Buzz Cargo heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 51700 €, terwijl de Audi e-tron GT start bij 110700 €. Dat is een verschil van ongeveer 59051 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi e-tron GT het voordeel: met 17.90 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de VW ID. Buzz Cargo, die 19.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi e-tron GT herkenbaar meer: hij haalt tot 617 km, ongeveer 162 km meer dan de VW ID. Buzz Cargo.
ID. Buzz Cargo
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi e-tron GT een overtuigend voordeel – 843 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 503 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi e-tron GT duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Cargo stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 90 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi e-tron GT trekt opvallend sterker met 1027 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 348 Nm.
e-tron GT
@ Audi AG
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Audi e-tron GT biedt opvallend meer zitplaatsen – 4 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID. Buzz Cargo licht lichter – 2264 kg tegenover 2355 kg. Het verschil is ongeveer 91 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Cargo duidelijk zichtbaar – 753 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 268 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Audi e-tron GT zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Audi e-tron GT
VW ID. Buzz Cargo
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 110.700
@ Audi AG
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
VW ID. Buzz Cargo
De ID. Buzz Cargo combineert het charmante retrodesign van de iconische Bus met de praktische inzetbaarheid van een moderne bedrijfswagen, waardoor stadsleveringen ineens een stuk leuker worden. Ruim, stil en gebruiksvriendelijk: dit is een bestelauto die zakelijke rijders slimmer laat werken en er ook nog eens stijlvol bij staat.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Audi e-tron GT
VW ID. Buzz Cargo
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110700 - 163200 €
|
Prijs
51700 - 60900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische Actieradius
330 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
Leeggewicht
2264 - 2510 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4997 - 5004 mm
|
Lengte
4712 mm
|
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1379 - 1394 mm
|
Hoogte
1932 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
3900 L
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
640 - 753 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
592 - 843 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
625 - 1027 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
430 - 620 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
VW
|
Is de Audi e-tron GT verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.