De Audi e-tron GT (Coupé) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Tesla Roadster (Roadster) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Audi e-tron GT 405 L, terwijl de Tesla Roadster 0 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 925 PK van de Audi e-tron GT of de van de Tesla Roadster.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 17.90 kWh vs . De prijs begint bij 110700 € voor de Audi e-tron GT en 218600 € voor de Tesla Roadster.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Audi e-tron GT is een prachtige elektrische sportwagen die het beste van zowel luxe als prestaties biedt. Met zijn gestroomlijnde ontwerp en krachtige aandrijflijn zorgt deze auto voor een onvergetelijke rijervaring. De combinatie van geavanceerde technologie en een interieur van hoogwaardige materialen maakt de e-tron GT een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van duurzame mobiliteit.
detailsDe Roadster staat bekend om zijn strakke ontwerp en indrukwekkende prestaties, waardoor het een favoriet is onder autoliefhebbers. Dit model belichaamt de ultieme rijervaring met zijn uitzonderlijke handling en acceleratie. Bovendien biedt de combinatie van luxe en technologie een unieke ervaring voor zowel dagelijkse ritten als avontuurlijke tochten.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
110700 - 163200 €
|
Prijs
218600 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische Actieradius
1000 km
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Roadster
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
Leeggewicht
-
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
0 L
|
Lengte
4989 - 5004 mm
|
Lengte
-
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
-
|
Hoogte
1379 - 1414 mm
|
Hoogte
-
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
679 - 925 PK
|
Vermogen PK
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2.5 - 4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.10 s
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
402 km/h
|
Koppel
625 - 995 Nm
|
Koppel
10000 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
430 - 680 kW
|
Vermogen kW
-
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Audi
|
Merk
Tesla
|
De Audi e-tron GT is een baanbrekende elektrische coupé die niet alleen de liefde voor prestaties versterkt, maar ook een nieuwe standaard zet voor luxe in de elektrische voertuigcategorie. Met zijn dynamische design en indrukwekkende specificaties, toont de e-tron GT hoe de toekomst van de auto-industrie eruit kan zien.
Met drie verschillende uitvoeringen, waaronder de krachtige RS e-tron GT, biedt Audi een scala aan mogelijkheden voor autoliefhebbers. De RS e-tron GT Performance beschikt over maar liefst 925 pk en een indrukwekkend koppel van 995 Nm. Dit zorgt ervoor dat de auto van 0 naar 100 km/h accelereert in slechts 2,5 seconden. Zelfs de 'zwakkere' versie, de e-tron GT S met 679 pk, kan een snelheid van 0 tot 100 km/h bereiken in 3,4 seconden, wat nog steeds zeer indrukwekkend is.
De Audi e-tron GT is niet alleen een krachtpatser, maar ook een efficiënt voertuig. Met een batterijcapaciteit van 97 kWh varieert het energieverbruik, afhankelijk van het model, van 18.2 kWh tot 19 kWh per 100 km. Deze efficiëntie stelt de bestuurder in staat om een actieradius te behalen van maximaal 605 km, afhankelijk van de gekozen variant. Dit betekent dat lange ritten geen probleem zijn - een cruciale factor voor elektrische voertuigen in het huidige tijdperk.
De e-tron GT is uitgerust met de nieuwste technologieën die de rijervaring naar een hoger niveau tillen. Het quattro vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor optimale tractie en stabiliteit, zelfs onder de meest uitdagende omstandigheden. Daarnaast is de auto voorzien van een geavanceerd infotainmentsysteem waarbij zowel rij- als entertainmentsystemen in één gebruiksvriendelijke interface zijn samengevoegd. Dit maakt het eenvoudig om het volle potentieel van de e-tron GT te benutten.
Het design van de e-tron GT is een combinatie van elegantie en sportiviteit. Met een lengte van bijna vijf meter heeft de auto een krachtige uitstraling, terwijl de aerodynamische lijnen zorgen voor een lagere luchtweerstand en een verbeterde efficiëntie. De luxe afwerking en het interieur zijn een waarlijk hoogtepunt, met hoogwaardige materialen en een ontspannen sfeer, wat perfect aanvoelt voor zowel bestuurders als passagiers.
De Audi e-tron GT is meer dan alleen een elektrische auto; het is een statement van technologie, design en prestaties. Met zijn verschillende uitvoeringen en indrukwekkende specificaties slaagt Audi erin om zowel de liefhebbers van snelheid als de voorstanders van duurzame mobiliteit aan te spreken. De toekomst van de auto-industrie ziet er rooskleurig uit met modellen zoals de e-tron GT, die een nieuwe standaard zet in de wereld van elektrische voertuigen.
De Tesla Roadster, een naam die synoniem staat voor snelheid en innovatie, staat op het punt om de autowereld opnieuw te verstoren. Met zijn geavanceerde technologieën en indrukwekkende prestaties belooft deze elektrische superauto een ongeëvenaarde rijervaring. Laten we de technische aspecten en innovaties van dit meesterwerk onder de loep nemen.
De Tesla Roadster wordt aangedreven door een geavanceerd elektrisch aandrijfsysteem dat een ongelooflijke 10.000 Nm aan koppel levert. Dit zorgt voor een ongeëvenaarde acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 2,1 seconden. Een prestatie die zelfs de snelste sportwagens ter wereld in de schaduw stelt. De elektrische motoren zijn niet alleen krachtig, maar ook efficiënt, wat resulteert in een CO2-uitstoot van 0 gram per kilometer.
Met een actieradius van maar liefst 1000 km op een volle lading, biedt de Roadster de mogelijkheid om lange ritten te maken zonder zich zorgen te maken over het opladen. Dit is een van de grootste voordelen van elektrische voertuigen, en Tesla heeft deze norm verder verhoogd met zijn nieuwste model.
De Tesla Roadster is uitgerust met een geavanceerd All-Wheel Drive-systeem, waardoor het voertuig zijn kracht efficiënt kan verdelen over alle vier wielen. Dit zorgt niet alleen voor betere grip en controle op de weg, maar maakt het ook mogelijk om optimaal te profiteren van de razendsnelle acceleratie, ongeacht de rijomstandigheden.
Het ontwerp van de Roadster is niet alleen visueel aantrekkelijk, maar ook functioneel. Met plaats voor vier passagiers biedt het model een ongekende combinatie van comfort en sportiviteit. Ondanks zijn ontwerp als roadster, zorgt Tesla ervoor dat de interieurafwerking van hoge kwaliteit is en dat de ruimte optimaal benut wordt. Het gebruik van lichtgewicht materialen draagt bij aan de algehele prestaties van het voertuig.
Met een topsnelheid van 402 km/u is de Tesla Roadster niet alleen een auto voor de snelheidsduivels, maar ook voor degenen die op zoek zijn naar een luxe rijervaring. De combinatie van snelheid, technologie en comfort maakt de Roadster een unieke optie binnen het segment van elektrische sportwagens.
De nieuwe Tesla Roadster vertegenwoordigt een belangrijke stap voorwaarts in de wereld van elektrische voertuigen. Met zijn indrukwekkende specificaties, innovatieve technologieën en stijlvolle ontwerp, is het een testament van wat de toekomst van autorijden in petto heeft. Voor autoliefhebbers en milieubewuste bestuurders biedt de Roadster een unieke ervaring die niet over het hoofd mag worden gezien.
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.