Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Lotus Emira – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (843 pk vs 406 pk), bagageruimte en prijs (110700 € vs 99100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi e-tron GT of Lotus Emira.
e-tron GT
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Lotus Emira heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 99100 € , terwijl de Audi e-tron GT start bij 110700 € . Dat is een verschil van ongeveer 11592 €.
Emira
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi e-tron GT een beslissend voordeel – 843 pk tegenover 406 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 437 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi e-tron GT duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 4 s voor de Lotus Emira. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lotus Emira in geringe mate voor – hij haalt 291 km/h, terwijl de Audi e-tron GT stopt bij 250 km/h. Het verschil is ongeveer 41 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi e-tron GT trekt duidelijk sterker met 1027 Nm tegenover 480 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 547 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
e-tron GT
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Audi e-tron GT biedt overtuigend meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Lotus Emira significant lichter – 1455 kg tegenover 2355 kg. Het verschil is ongeveer 900 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi e-tron GT significant meer ruimte – 405 L tegenover 151 L. Dat is ongeveer 254 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi e-tron GT significant – 485 kg tegenover 290 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 195 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Audi e-tron GT zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 110.700
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Lotus Emira
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
Lotus Emira
De Lotus Emira voelt als een puur sportwagenstatement: lichtvoetig, scherp en bijna obsessief gericht op rijplezier. Met zijn elegante lijnen en verbazend leefbaar interieur biedt hij exotische allure zonder compleet onpraktisch te worden — ideaal als je zoekt naar sensatie met een vleugje verstand.
details
Audi e-tron GT
Lotus Emira
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110700 - 163200 €
|
Prijs
99100 - 125700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9.2 - 11.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1533 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
151 L
|
|
Lengte
4997 - 5004 mm
|
Lengte
4413 mm
|
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1895 - 1896 mm
|
|
Hoogte
1379 - 1394 mm
|
Hoogte
1235 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
213 - 290 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
Vermogen pk
365 - 406 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 4.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 4.8 s
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
290 - 291 km/h
|
|
Koppel
625 - 1027 Nm
|
Koppel
420 - 480 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
Vermogen kW
268 - 298 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1991 - 3456 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Lotus
|
Is de Audi e-tron GT verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.