Twee auto’s, één duel: Audi e-tron GT neemt het op tegen Hyundai i30.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai i30 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 28800 €, terwijl de Audi e-tron GT start bij 110700 €. Dat is een verschil van ongeveer 81931 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi e-tron GT een overtuigend voordeel – 843 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 703 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi e-tron GT beslissend sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 9.60 s voor de Hyundai i30. Dat is ongeveer 6.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi e-tron GT opvallend voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Hyundai i30 stopt bij 197 km/h. Het verschil is ongeveer 53 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi e-tron GT trekt overtuigend sterker met 1027 Nm tegenover 253 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 774 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Hyundai i30 biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i30 significant lichter – 1291 kg tegenover 2355 kg. Het verschil is ongeveer 1064 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi e-tron GT bijna onmerkbaar meer ruimte – 405 L tegenover 395 L. Dat is ongeveer 10 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i30 minimaal – 509 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
De Audi e-tron GT blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Audi e-tron GT de meer complete allrounder.
De Audi e-tron GT is een prachtige elektrische sportwagen die het beste van zowel luxe als prestaties biedt. Met zijn gestroomlijnde ontwerp en krachtige aandrijflijn zorgt deze auto voor een onvergetelijke rijervaring. De combinatie van geavanceerde technologie en een interieur van hoogwaardige materialen maakt de e-tron GT een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van duurzame mobiliteit.
detailsDe Hyundai i30 is een slimme en betrouwbare middenklasser die praktische ruimte, nette afwerking en een rustig rijgedrag moeiteloos combineert. Voor kopers die slim willen shoppen levert de i30 volwassen comfort en degelijk gebruiksplezier zonder onnodige poespas — een stille held voor dagelijks autorijden.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110700 - 163200 €
|
Prijs
28800 - 35100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
130 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
Leeggewicht
1291 - 1407 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
395 L
|
|
Lengte
4997 - 5004 mm
|
Lengte
4340 mm
|
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1379 - 1394 mm
|
Hoogte
1455 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1301 L
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
463 - 509 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
592 - 843 PK
|
Vermogen PK
100 - 140 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 13.1 s
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
178 - 197 km/h
|
|
Koppel
625 - 1027 Nm
|
Koppel
172 - 253 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
430 - 620 kW
|
Vermogen kW
74 - 103 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
998 - 1482 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Hyundai
|
Verfügbar ist der Audi e-tron GT als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.