Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Citroen Spacetourer vergelijking
Vergelijk prestaties (843 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (110.700 € vs 41.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi e-tron GT of Citroen Spacetourer.
Audi e-tron GT vs Citroen Spacetourer: de belangrijkste verschillen
e-tron GT
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Spacetourer is veel goedkoper – begint al bij 41.600 € , terwijl Audi e-tron GT start bij 110.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 69.113 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi e-tron GT het voordeel: met 17,9 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Citroen Spacetourer, dat 23,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi e-tron GT veel meer bereik: tot 617 km, ongeveer 266 km meer dan Citroen Spacetourer.
Spacetourer
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi e-tron GT ruim meer vermogen – 843 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 663 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi e-tron GT significant sneller – 2,9 s tegenover 11 s voor Citroen Spacetourer. Dat is een verschil van ongeveer 8,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi e-tron GT levert veel meer koppel – 1.027 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 627 Nm.
e-tron GT
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Citroen Spacetourer biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Citroen Spacetourer merkbaar lichter – 1.953 kg tegenover 2.355 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 402 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Spacetourer ruim meer ruimte – 2.011 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.606 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Spacetourer aanzienlijk meer laadvermogen – 914 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 429 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi e-tron GT overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 110.700
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Citroen Spacetourer
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
Citroen Spacetourer
De Citroën Spacetourer is een ruim en comfortabel gezins- of zakenbusje dat vooral uitblinkt in praktische veelzijdigheid en relaxed rijgedrag. Met slimme schuifdeuren, flexibele zitindeling en een interieur dat meer op een lounge dan op een werkbus lijkt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zonder poespas wil.
details
Audi e-tron GT
Citroen Spacetourer
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110.700 - 163.200 €
|
Prijs
41.600 - 53.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische actieradius
219 - 351 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 180 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
|
Leeggewicht
1.953 - 2.211 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
1.624 - 2.011 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.964 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
877 - 914 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11 - 12,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
625 - 1.027 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Citroen
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.