Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BMW i7 vergelijking
Vergelijk prestaties (843 pk vs 659 pk), bagageruimte en prijs (110.700 € vs 117.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi e-tron GT of BMW i7.
e-tron GT
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Audi e-tron GT is marginaal goedkoper – begint al bij 110.700 € , terwijl BMW i7 start bij 117.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.914 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi e-tron GT het voordeel: met 17,9 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan BMW i7, dat 18,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW i7 nauwelijks meer bereik: tot 624 km, ongeveer 7 km meer dan Audi e-tron GT.
i7
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi e-tron GT merkbaar meer vermogen – 843 pk tegenover 659 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 184 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi e-tron GT opvallend sneller – 2,9 s tegenover 3,7 s voor BMW i7. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 250 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i7 levert marginaal meer koppel – 1.100 Nm tegenover 1.027 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 73 Nm.
e-tron GT
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: BMW i7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Audi e-tron GT een beetje lichter – 2.355 kg tegenover 2.595 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 240 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i7 lichtjes meer ruimte – 500 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 95 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW i7 nauwelijks meer laadvermogen – 535 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi e-tron GT zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 110.700
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW i7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
BMW i7
De BMW i7 rijdt als een keurige butler op wielen: stil, weelderig en met een interieur dat je eerder in een luxehotel zou verwachten dan op de snelweg. Voor bestuurders die comfort en moderne technologie willen zonder zichtbare moeite is de i7 een overtuigende keuze — een elektrisch vlaggenschip met allure en karakter, perfect voor wie indruk wil maken zonder te schreeuwen.
details
Audi e-tron GT
BMW i7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110.700 - 163.200 €
|
Prijs
117.600 - 186.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische actieradius
559 - 624 km
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
101,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
|
Leeggewicht
2.595 - 2.770 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
500 L
|
|
Lengte
4.997 - 5.004 mm
|
Lengte
5.391 mm
|
|
Breedte
1.964 mm
|
Breedte
1.950 mm
|
|
Hoogte
1.379 - 1.394 mm
|
Hoogte
1.544 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
480 - 535 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
Vermogen pk
455 - 659 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 5,5 s
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
205 - 250 km/u
|
|
Koppel
625 - 1.027 Nm
|
Koppel
650 - 1.100 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
Vermogen kW
335 - 485 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.022 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.