Welk model is de betere keuze – de Audi A6 e-tron Avant of de BMW iX? We vergelijken prestaties (551 PK vs 659 PK), bagageruimte (502 L vs 500 L), verbruik (14.80 kWh vs 17.80 kWh) en natuurlijk de prijs (64500 € vs 77300 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Audi A6 e-tron Avant (Stationwagen) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de BMW iX (SUV) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Audi A6 e-tron Avant 502 L, terwijl de BMW iX 500 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 551 PK van de Audi A6 e-tron Avant of de 659 PK van de BMW iX.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 14.80 kWh vs 17.80 kWh. De prijs begint bij 64500 € voor de Audi A6 e-tron Avant en 77300 € voor de BMW iX.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
In deze vergelijking nemen we de Audi A6 e-tron Avant en de BMW iX onder de loep. De Audi A6 e-tron Avant valt op met zijn gestroomlijnde design en geavanceerde elektrotechnologie, terwijl de BMW iX indruk maakt met zijn futuristische uitstraling en krachtige prestaties. Beide modellen bieden luxueuze interieurs, maar richten zich op een verschillend publiek binnen het elektrische segment.
De Audi A6 e-tron Avant is een indrukwekkende toevoeging aan het elektrische segment van de premium automaker. Met zijn scherp gelijnde design en ruime interieur biedt deze wagen zowel stijl als comfort voor lange ritten. Bovendien belooft de innovatieve technologie een soepele en efficiënte rijervaring, perfect voor de moderne automobilist.
detailsDe BMW iX is een indrukwekkende elektrische SUV die luxe en innovatie combineert. Met zijn elegante design en ruime interieur biedt deze auto zowel comfort als veelzijdigheid. Bovendien zorgt de geavanceerde technologie in de iX voor een unieke rijervaring, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor moderne autoliefhebbers.
detailsIn de wereld van elektrische voertuigen staan de Audi A6 e-tron Avant en de BMW iX synoniem voor geavanceerde technologie en verfijnde luxe. Beiden zijn ze Ev's, maar bieden ze verschillende ervaringen voor de moderne bestuurder. Laten we in de technische specificaties duiken en ontdekken welke auto als winnaar uit de bus komt.
De Audi A6 e-tron Avant komt met een scala aan motoropties die een vermogen van 381 tot 551 pk leveren. De acceleratietijd van 0 naar 100 km/u varieert van 3,9 tot 6 seconden, afhankelijk van het gekozen model. Met een topsnelheid tot 240 km/u laat de Audi zijn sportieve ambities duidelijk zien.
Daarentegen biedt de BMW iX een iets krachtigere aandrijflijn, met vermogen dat varieert van 326 tot maar liefst 619 pk. De acceleratie verloopt ook indrukwekkend snel, van 3,8 tot 6,1 seconden voor de sprint naar 100 km/u. Met een maximumsnelheid van 250 km/u toont de iX zijn indrukwekkende Californische design gecombineerd met Duitse techniek.
Wat efficiëntie betreft, biedt de Audi A6 e-tron Avant een elektriciteitsverbruik tussen 14,8 en 17 kWh per 100 km, met een maximale actieradius tot 716 km. Dit maakt de A6 een geweldige keuze voor lange ritten zonder veel stops om op te laden.
De BMW iX heeft een iets hoger elektriciteitsverbruik, variërend van 17,8 tot 22 kWh per 100 km. Zijn maximale actieradius bedraagt daarentegen een respectabele 701 km, waarbij de grotere batterij van 108,8 kWh voor de langere afstanden zorgt. Dit maakt de iX ideaal voor bestuurders die comfort boven alles stellen.
De Audi A6 e-tron Avant profileert zich als een elegante stationwagon met vijf zitplaatsen en een bagageruimte van 502 liter. Met een aerodynamisch ontwerp en de typische Audi-afwerking biedt hij een evenwicht tussen gebruiksgemak en luxe.
De BMW iX biedt eveneens vijf zitplaatsen maar met een iets grotere bagageruimte van 500 liter. Als SUV biedt hij meer hoofdruimte en een verhoogde zitpositie, wat voor een ruimtelijk gevoel zorgt. De avant-garde binnenruimte voelt futuristisch aan met zijn high-tech snufjes en hoogwaardige materialen.
Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën, zoals spraakgestuurde functies, adaptieve rijhulpsystemen, en state-of-the-art infotainmentsystemen. De Audi wordt echter geprezen om zijn strakke Virtual Cockpit, terwijl de BMW iX indruk maakt met zijn Curved Display en iDrive 8-systeem.
Zowel de Audi A6 e-tron Avant als de BMW iX bieden een uitzonderlijke rijervaring door hun balans tussen prestaties, efficiëntie en luxe. De keuze tussen de twee zal uiteindelijk neerkomen op persoonlijke voorkeur: de sportieve en esthetisch verfijnde Audi A6 of de robuuste en high-tech BMW iX.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
64500 - 116800 €
|
Prijs
77300 - 143100 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 17 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 22 kWh
|
Elektrische Actieradius
539 - 716 km
|
Elektrische Actieradius
426 - 701 km
|
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
74.1 - 109.6 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2185 - 2410 kg
|
Leeggewicht
2440 - 2670 kg
|
Bagageruimte
502 L
|
Bagageruimte
500 L
|
Lengte
4928 mm
|
Lengte
4953 - 4965 mm
|
Breedte
1923 mm
|
Breedte
1967 - 1970 mm
|
Hoogte
1504 - 1527 mm
|
Hoogte
1688 - 1696 mm
|
Laadvermogen
470 - 500 kg
|
Laadvermogen
490 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
326 - 551 PK
|
Vermogen PK
326 - 659 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.1 s
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/h
|
Maximale Snelheid
200 - 250 km/h
|
Koppel
435 - 855 Nm
|
Koppel
630 - 1015 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
240 - 405 kW
|
Vermogen kW
240 - 485 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2021 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
Audi heeft met de A6 e-tron Avant een opmerkelijke toevoeging aan zijn elektrische lijn van voertuigen gepresenteerd. Deze luxe stationwagen is niet alleen stijlvol, maar ook geavanceerd op technisch gebied. Met een focus op prestaties, actieradius en innovaties, biedt de A6 e-tron Avant een ongeëvenaarde rijervaring in de premium automarkt.
De A6 e-tron Avant is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, elk met zijn eigen indrukwekkende specificaties. De basisvariant is voorzien van een krachtige 326 pk elektrische motor, terwijl de topvariant, de S6 Avant e-tron, maar liefst 551 pk levert. Dit maakt het mogelijk om in een oogwenk van 0 naar 100 km/h te accelereren, met tijden variërend van 3,9 seconden voor de S6 tot 6 seconden voor de instapversie.
Met een slanke en aerodynamische carrosserie, is de A6 e-tron Avant ontworpen voor een lagere luchtweerstand en een sportieve uitstraling. De lengte van 4928 mm en een breedte van 1923 mm bieden niet alleen een ruim interieur, maar ook een royale bagageruimte van 502 liter. Het interieur is luxueus ingericht met hoogwaardige materialen en de laatste technologieën, waardoor iedere rit een plezier is.
Eén van de opvallendste kenmerken van de A6 e-tron Avant is de geavanceerde batterijtechnologie. De voertuig is uitgerust met een batterijcapaciteit tot 94,9 kWh, wat een actieradius oplevert tot wel 716 km, afhankelijk van de uitvoering. Dit betekent dat lange ritten zonder frequent opladen mogelijk zijn, wat de A6 e-tron ideaal maakt voor zowel dagelijks gebruik als lange afstandsreizen.
De A6 e-tron Avant levert indrukwekkende energie-efficiëntie, met een verbruik dat varieert van 14,8 tot 17 kWh per 100 km, afhankelijk van de gekozen uitvoering. Dit plaatst het voertuig niet alleen in de CO2-efficiëntieklasse A, maar onderstreept ook Audi's inzet voor duurzaamheid en milieuvriendelijke mobiliteit.
Met zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving in de verschillende uitvoeringen, biedt de A6 e-tron Avant een dynamische rijervaring die zich aanpast aan de rijomstandigheden. De geavanceerde rijhulpsystemen en de moderne infotainment functies dragen bij aan een veilige en comfortabele reis.
De Audi A6 e-tron Avant vertegenwoordigt de toekomst van elektrisch rijden in de premium automarkt. Met zijn krachtige prestaties, luxe ontwerp en geavanceerde technologieën, biedt deze wagen een unieke combinatie van flair en functionaliteit. Voor degenen die op zoek zijn naar een luxueuze, maar ook duurzame rijervaring, is de A6 e-tron Avant een uitstekende keuze.
De BMW iX is meer dan alleen een elektrische SUV; het is een statement van de toekomst van autorijden. Deze innovatieve auto heeft niet alleen een indrukwekkend ontwerp, maar biedt ook geavanceerde technologieën en indrukwekkende prestaties die zijn concurrenten overtreffen. Met verschillende varianten zoals de iX xDrive40, iX xDrive50 en de krachtige iX M60, is er voor ieder wat wils.
De BMW iX is beschikbaar in meerdere uitvoeringen, elk met zijn eigen technische hoogstandjes. De iX xDrive40 beschikt over 326 pk en kan in slechts 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren, terwijl de iX xDrive50 nog sterker is met 523 pk en een indrukwekkende acceleratie van 4,6 seconden. Voor de echte liefhebbers van snelheid is er de iX M60, die maar liefst 619 pk levert en in 3,8 seconden naar de honderd knalt.
De actieradius varieert afhankelijk van het model, met de xDrive40 die tot 426 km kan rijden, terwijl de xDrive50 tot 619 km gaat en de M60 een range van 563 km biedt. Dit maakt de BMW iX niet alleen geschikt voor dagelijkse ritten, maar ook voor lange ritten zonder frequent opladen.
De accucapaciteit van de verschillende modellen varieert van 74,1 kWh voor de xDrive40 tot 108,8 kWh voor de xDrive50 en M60. Dit geeft de bestuurders de mogelijkheid om de auto efficiënt te gebruiken zonder angst voor een lege batterij. De iX ondersteunt snelladen, wat betekent dat je in korte tijd weer op weg bent. De iX xDrive40 bijvoorbeeld heeft een gemiddeld verbruik van 19,9 kWh per 100 km, terwijl de xDrive50 en M60 respectievelijk 20 kWh en 22 kWh verbruiken.
Naast de technische innovaties, heeft de BMW iX een gestroomlijnd en futuristisch ontwerp dat zowel elegantie als kracht uitstraalt. Met een lengte van 4953 mm, een breedte van 1967 mm en een hoogte van 1695 mm, biedt de iX een ruime cabine met plaats voor vijf inzittenden. De bagageruimte van 500 liter is perfect voor boodschappen, koffers of andere benodigdheden.
De BMW iX is niet alleen gericht op prestaties, maar ook op duurzaamheid. Met een CO2-efficiëntieklasse A en zero-emissies is deze SUV een milieuvriendelijke optie voor degenen die zich zorgen maken over hun ecologische voetafdruk. De iX biedt een uitstekende combinatie van luxe, prestaties en verantwoordelijk autorijden.
Met de iX zet BMW de standaard voor elektrische voertuigen en bewijst het merk dat je niet hoeft in te boeten op luxe, comfort of prestaties. De indrukwekkende specificaties, innovatieve technologieën en het futuristische design maken de BMW iX tot een must-have voor iedereen die op zoek is naar een premium elektrische SUV. Het is niet alleen een auto; het is een visie op de toekomst van mobiliteit.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.