VS

Audi A6 Avant vs Ford Tourneo Courier vergelijking

Vergelijk prestaties (367 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (59.000 € vs 25.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi A6 Avant of Ford Tourneo Courier.

Audi A6 Avant vs Ford Tourneo Courier: de belangrijkste verschillen

Audi A6 Avant

  • aanzienlijk meer vermogen
  • significant zuiniger
details

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • significant meer elektrische actieradius
  • opvallend lichter
  • iets meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

A6 Avant

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Ford Tourneo Courier is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl Audi A6 Avant start bij 59.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 33.097 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Audi A6 Avant verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Ford Tourneo Courier (6,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,3 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Ford Tourneo Courier significant meer bereik: tot 320 km, ongeveer 219 km meer dan Audi A6 Avant.

Tourneo Courier

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi A6 Avant aanzienlijk meer vermogen367 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 231 pk.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi A6 Avant levert ruim meer koppel – 580 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 290 Nm.

A6 Avant

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Courier opvallend lichter – 1.517 kg tegenover 1.865 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 348 kg.

Qua bagageruimte biedt Ford Tourneo Courier iets meer ruimte – 570 L tegenover 503 L. Dat is een verschil van ongeveer 67 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi A6 Avant enigszins meer laadvermogen – 570 kg tegenover 483 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 87 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi A6 Avant overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 59.000
A6 Avant

Audi A6 Avant

  • Motortype Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 367 pk
  • Verbruik L/100km 2,3 - 7,5 L/100km
  • Elektrische actieradius 94 - 101 km
Audi A6 Avant
Ford Tourneo Courier

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Audi A6 Avant

Audi A6 Avant verenigt zakelijke elegantie met praktische ruimtelijkheid en rijdt met de gedisciplineerde precisie van een goedgetimede zakenpartner. Voor wie comfortabel reizen, luxe afwerking en een riante laadruimte belangrijk zijn, is dit een no-nonsense keuze die stijl en nut moeiteloos combineert.

details

Ford Tourneo Courier

De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.

details
Audi A6 Avant
Ford Tourneo Courier

Kosten en Verbruik

Prijs
59.000 - 83.300 €
Prijs
25.900 - 41.600 €
Verbruik L/100km
2,3 - 7,5 L/100km
Verbruik L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
17,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
94 - 101 km
Elektrische actieradius
320 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
53 - 170 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.865 - 2.240 kg
Leeggewicht
1.517 - 1.545 kg
Bagageruimte
404 - 503 L
Bagageruimte
570 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.875 mm
Breedte
1.800 - 1.813 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
535 - 570 kg
Laadvermogen
480 - 483 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 367 pk
Vermogen pk
125 - 136 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,7 - 8,3 s
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
340 - 580 Nm
Koppel
170 - 290 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
150 - 270 kW
Vermogen kW
92 - 100 kW
Motorinhoud
1.968 - 2.995 cm3
Motorinhoud
998 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E, B
CO2-efficiëntieklasse
E, A
Merk
Audi
Merk
Ford
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.