Vergelijk prestaties (207 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (23.700 € vs 17.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi A1 of Dacia Spring.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring is duidelijk goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Audi A1 start bij 23.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.507 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi A1 veel meer vermogen – 207 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 105 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi A1 significant sneller – 6,5 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 3,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi A1 levert veel meer koppel – 320 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 183 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Audi A1 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring nauwelijks lichter – 1.070 kg tegenover 1.175 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi A1 minimaal meer ruimte – 335 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 27 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi A1 aanzienlijk meer laadvermogen – 470 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 196 kg.
Audi A1 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi A1 voelt als een compacte alleskunner: chique afgewerkt, strak vormgegeven en ideaal voor wie stedelijk comfort wil zonder in te leveren op uitstraling. Rijk aan techniek en rijplezier voor zijn formaat, is het een slimme keuze voor kopers die premium willen rijden zonder veel poeha.
detailsDe Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
23.700 - 34.100 €
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
|
Verbruik L/100km
5,2 - 6,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
118 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.175 - 1.365 kg
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
|
Bagageruimte
335 L
|
Bagageruimte
308 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.740 - 1.756 mm
|
Breedte
1.583 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
410 - 470 kg
|
Laadvermogen
274 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 - 207 pk
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 11,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
175 - 320 Nm
|
Koppel
137 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
70 - 152 kW
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1.984 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Dacia
|