VS

Alfa Romeo Tonale vs Peugeot 508 vergelijking

Vergelijk prestaties (268 pk vs 360 pk), bagageruimte en prijs (42.100 € vs 52.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Alfa Romeo Tonale of Peugeot 508.

Alfa Romeo Tonale vs Peugeot 508: de belangrijkste verschillen

Alfa Romeo Tonale

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • iets meer elektrische actieradius
  • iets lichter
  • marginaal meer bagageruimte
details

Peugeot 508

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Tonale

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Alfa Romeo Tonale is merkbaar goedkoper – begint al bij 42.100 € , terwijl Peugeot 508 start bij 52.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.778 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 verbruikt 1,6 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Alfa Romeo Tonale (3,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Alfa Romeo Tonale iets meer bereik: tot 62 km, ongeveer 7 km meer dan Peugeot 508.

508

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 opvallend meer vermogen360 pk tegenover 268 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 92 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 508 aanzienlijk sneller5,2 s tegenover 10,9 s voor Alfa Romeo Tonale. Dat is een verschil van ongeveer 5,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 levert zichtbaar meer koppel – 520 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 200 Nm.

Tonale

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Alfa Romeo Tonale iets lichter – 1.600 kg tegenover 1.811 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 211 kg.

Qua bagageruimte biedt Alfa Romeo Tonale marginaal meer ruimte – 500 L tegenover 487 L. Dat is een verschil van ongeveer 13 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Alfa Romeo Tonale iets meer laadvermogen – 535 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 66 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 508 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 52.900
508

Peugeot 508

  • Motortype : Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 180 - 360 pk
  • Verbruik L/100km : 1,6 - 2 L/100km
  • Elektrische actieradius : 46 - 55 km
Alfa Romeo Tonale
Peugeot 508

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Alfa Romeo Tonale

De Alfa Romeo Tonale is een gedurfde, Italiaans gesneden crossover die rijden leuk maakt zonder zich te serieus voor te doen. Met temperamentvolle looks, een interieur vol karakter en een praktische insteek is het een overtuigende keuze voor wie stijl en dagelijks gebruik wil combineren — en ja, hij trekt zeker bekijks.

details

Peugeot 508

De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.

details
Alfa Romeo Tonale
Peugeot 508

Kosten en Verbruik

Prijs
42.100 - 63.100 €
Prijs
52.900 - 72.100 €
Verbruik L/100km
3,4 - 5,6 L/100km
Verbruik L/100km
1,6 - 2 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
62 km
Elektrische actieradius
46 - 55 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
77 - 138 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
43 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.600 - 1.910 kg
Leeggewicht
1.811 - 1.941 kg
Bagageruimte
385 - 500 L
Bagageruimte
487 L
Lengte
-
Lengte
4.750 mm
Breedte
1.835 mm
Breedte
1.859 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.403 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.537 L
Laadvermogen
510 - 535 kg
Laadvermogen
379 - 469 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
130 - 268 pk
Vermogen pk
180 - 360 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,9 s
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
Koppel
320 Nm
Koppel
360 - 520 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
96 - 197 kW
Vermogen kW
133 - 265 kW
Motorinhoud
1.332 - 1.598 cm3
Motorinhoud
1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
D, B, E
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Alfa Romeo
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.