Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Focus heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 32700 €, terwijl de Peugeot 508 start bij 52900 €. Dat is een verschil van ongeveer 20144 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 508 verbruikt 1.60 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Ford Focus (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.30 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 508 een herkenbaar voordeel – 360 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 80 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 508 licht sneller – hij doet er 5.20 s over, tegenover 5.70 s voor de Ford Focus. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 250 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 508 trekt enigszins sterker met 520 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus herkenbaar lichter – 1330 kg tegenover 1811 kg. Het verschil is ongeveer 481 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 508 in geringe mate meer ruimte – 487 L tegenover 392 L. Dat is ongeveer 95 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 508 iets beter – tot 1537 L, zo’n 183 L meer dan de Ford Focus.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus in geringe mate – 560 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.
De Peugeot 508 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 508 de meer complete allrounder.
De Ford Focus voelt als een betrouwbare alleskunner die met vlotte wegligging en praktische bagageruimte elke rit aangenamer maakt. Voor wie zoekt naar een riant en plezierig inzetbare gezinsauto zonder poespas is de Focus een verstandige keuze die je niet snel zal vervelen.
detailsDe Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32700 - 53900 €
|
Prijs
52900 - 72100 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 8 L
|
Verbruik L/100km
1.6 - 2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
46 - 55 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1330 - 1529 kg
|
Leeggewicht
1811 - 1941 kg
|
|
Bagageruimte
392 L
|
Bagageruimte
487 L
|
|
Lengte
4382 - 4397 mm
|
Lengte
4750 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1438 - 1482 mm
|
Hoogte
1403 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1354 L
|
Maximale Bagageruimte
1537 L
|
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Laadvermogen
379 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
180 - 360 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 11.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 8.2 s
|
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.