Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Alfa Romeo Junior of NIO ET7?
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Alfa Romeo Junior heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 30500 €, terwijl de NIO ET7 start bij 71100 €. Dat is een verschil van ongeveer 40551 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Alfa Romeo Junior het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de NIO ET7, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO ET7 merkbaar meer: hij haalt tot 584 km, ongeveer 174 km meer dan de Alfa Romeo Junior.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET7 een overtuigend voordeel – 653 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 373 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET7 significant sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.90 s voor de Alfa Romeo Junior. Dat is ongeveer 2.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Junior nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de NIO ET7 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 6 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET7 trekt duidelijk sterker met 850 Nm tegenover 345 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 505 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior significant lichter – 1380 kg tegenover 2434 kg. Het verschil is ongeveer 1054 kg.
Qua bagageruimte biedt de Alfa Romeo Junior in geringe mate meer ruimte – 415 L tegenover 363 L. Dat is ongeveer 52 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET7 bijna onmerkbaar – 466 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
De NIO ET7 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de NIO ET7 de meer complete allrounder.
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
detailsDe ET7 is een indrukwekkende elektrische sedan die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en geavanceerde technologie. Met een focus op rijcomfort en duurzaam rijden, biedt deze auto een unieke ervaring voor zowel de bestuurder als de passagiers. Bovendien heeft de ET7 diverse innovatieve functies die het dagelijks gebruik nog aangenamer maken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30500 - 49300 €
|
Prijs
71100 - 81800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
5101 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
1509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
653 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.80 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
NIO
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.