Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Alfa Romeo Junior of NIO ET5 beter overeen met jouw levensstijl?
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Alfa Romeo Junior heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 30500 €, terwijl de NIO ET5 start bij 48300 €. Dat is een verschil van ongeveer 17775 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Alfa Romeo Junior het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de NIO ET5, die 18.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO ET5 merkbaar meer: hij haalt tot 590 km, ongeveer 180 km meer dan de Alfa Romeo Junior.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET5 een duidelijk voordeel – 490 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 210 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET5 duidelijk sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 5.90 s voor de Alfa Romeo Junior. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Junior bijna onmerkbaar voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de NIO ET5 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 6 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET5 trekt beslissend sterker met 700 Nm tegenover 345 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 355 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior overtuigend lichter – 1380 kg tegenover 2215 kg. Het verschil is ongeveer 835 kg.
Qua bagageruimte biedt de Alfa Romeo Junior minimaal meer ruimte – 415 L tegenover 386 L. Dat is ongeveer 29 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Alfa Romeo Junior iets beter – tot 1280 L, zo’n 145 L meer dan de NIO ET5.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET5 iets – 475 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Over het geheel genomen toont de NIO ET5 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
detailsDe ET5 is een stijlvolle toevoeging aan de elektrische voertuigenmarkt, met een opvallend ontwerp dat zowel modern als elegant is. Dit model biedt een indrukwekkende actieradius en comfortabele ritervaring, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor zowel stedelijke als lange ritten. Bovendien staat de ET5 bekend om zijn geavanceerde technologische functies die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30500 - 49300 €
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
4790 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1960 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
1499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
1135 L
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
490 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
NIO
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.