Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Alfa Romeo Junior of NIO EL7 beter overeen met jouw levensstijl?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Alfa Romeo Junior heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 30500 €, terwijl de NIO EL7 start bij 75100 €. Dat is een verschil van ongeveer 44619 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Alfa Romeo Junior het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij beslissend efficiënter dan de NIO EL7, die 22.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO EL7 enigszins meer: hij haalt tot 501 km, ongeveer 91 km meer dan de Alfa Romeo Junior.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL7 een significant voordeel – 653 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 373 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL7 beslissend sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 5.90 s voor de Alfa Romeo Junior. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Junior licht voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de NIO EL7 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 6 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL7 trekt overtuigend sterker met 850 Nm tegenover 345 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 505 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior significant lichter – 1380 kg tegenover 2421 kg. Het verschil is ongeveer 1041 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL7 herkenbaar meer ruimte – 570 L tegenover 415 L. Dat is ongeveer 155 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de NIO EL7 iets beter – tot 1545 L, zo’n 265 L meer dan de Alfa Romeo Junior.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL7 in geringe mate – 469 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
Over het geheel genomen toont de NIO EL7 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
detailsDe EL7 is een indrukwekkende toevoeging aan de moderne markt van elektrische autos. Met zijn elegante design en duurzame prestaties biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een milieuvriendelijke rijervaring. Rijders kunnen genieten van een soepele rit, terwijl ze zich bewust zijn van hun ecologische voetafdruk.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30500 - 49300 €
|
Prijs
75100 - 96500 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
2421 - 2441 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
4912 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
1720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
1545 L
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
653 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.90 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
NIO
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.