Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Alfa Romeo Junior of Audi e-tron GT beter overeen met jouw levensstijl?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Alfa Romeo Junior heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 30500 €, terwijl de Audi e-tron GT start bij 110700 €. Dat is een verschil van ongeveer 80207 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Alfa Romeo Junior het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Audi e-tron GT, die 17.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi e-tron GT opvallend meer: hij haalt tot 617 km, ongeveer 207 km meer dan de Alfa Romeo Junior.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi e-tron GT een beslissend voordeel – 843 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 563 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi e-tron GT overtuigend sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 5.90 s voor de Alfa Romeo Junior. Dat is ongeveer 3 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi e-tron GT iets voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Alfa Romeo Junior stopt bij 206 km/h. Het verschil is ongeveer 44 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi e-tron GT trekt significant sterker met 1027 Nm tegenover 345 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 682 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Alfa Romeo Junior biedt een beetje meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Junior beslissend lichter – 1380 kg tegenover 2355 kg. Het verschil is ongeveer 975 kg.
Qua bagageruimte biedt de Alfa Romeo Junior licht meer ruimte – 415 L tegenover 405 L. Dat is ongeveer 10 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi e-tron GT in geringe mate – 485 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
De Audi e-tron GT blijkt verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Audi e-tron GT de meer complete allrounder.
De Alfa Romeo Junior is een charmante, Italiaans geklede klassieker die elke rit tot een klein spektakel maakt dankzij zijn puur ontwerp en speels karakter. Voor kopers betekent dat vooral emotie en karakter — je koopt geen alledaagse alleskunner maar een auto die het hart sneller laat kloppen, mits je bereid bent er liefde, tijd en af en toe een vakspecialist aan te besteden.
detailsDe Audi e-tron GT is een prachtige elektrische sportwagen die het beste van zowel luxe als prestaties biedt. Met zijn gestroomlijnde ontwerp en krachtige aandrijflijn zorgt deze auto voor een onvergetelijke rijervaring. De combinatie van geavanceerde technologie en een interieur van hoogwaardige materialen maakt de e-tron GT een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van duurzame mobiliteit.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30500 - 49300 €
|
Prijs
110700 - 163200 €
|
|
Verbruik L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
344 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
582 - 617 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
44 - 45 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1380 - 1689 kg
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
|
Bagageruimte
340 - 415 L
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
|
Lengte
4173 mm
|
Lengte
4997 - 5004 mm
|
|
Breedte
1781 mm
|
Breedte
1964 mm
|
|
Hoogte
1505 - 1538 mm
|
Hoogte
1379 - 1394 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 - 1280 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
390 - 420 kg
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 280 PK
|
Vermogen PK
592 - 843 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 4 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
625 - 1027 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
Vermogen kW
430 - 620 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Audi
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.