Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Abarth 500 595 695 vs Genesis GV70 – Welke auto past beter bij jou?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Abarth 500 595 695 of Genesis GV70 beter overeen met jouw levensstijl?
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Abarth 500 595 695 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 38600 €, terwijl de Genesis GV70 start bij 70200 €. Dat is een verschil van ongeveer 31582 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Abarth 500 595 695 het voordeel: met 17.10 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Genesis GV70, die 19.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Genesis GV70 duidelijk meer: hij haalt tot 479 km, ongeveer 214 km meer dan de Abarth 500 595 695.
GV70
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Genesis GV70 een significant voordeel – 490 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 335 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Genesis GV70 overtuigend sneller – hij doet er 4.40 s over, tegenover 7 s voor de Abarth 500 595 695. Dat is ongeveer 2.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Genesis GV70 opvallend voor – hij haalt 235 km/h, terwijl de Abarth 500 595 695 stopt bij 155 km/h. Het verschil is ongeveer 80 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Genesis GV70 trekt duidelijk sterker met 700 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 465 Nm.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Genesis GV70 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Abarth 500 595 695 overtuigend lichter – 1410 kg tegenover 2335 kg. Het verschil is ongeveer 925 kg.
Qua bagageruimte biedt de Genesis GV70 duidelijk meer ruimte – 503 L tegenover 185 L. Dat is ongeveer 318 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Genesis GV70 beslissend beter – tot 1678 L, zo’n 1128 L meer dan de Abarth 500 595 695.
Wat laadvermogen betreft wint de Genesis GV70 opvallend – 515 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Genesis GV70 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 70.200
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Genesis GV70
Abarth 500 595 695
De Fiat 500 is een iconische stadsauto die met zijn speelse ontwerp en compacte afmetingen perfect is voor het drukke stadsleven. De sportievere varianten, zoals de 595 en 695, bieden een indrukwekkende rijervaring met een combinatie van stijl en dynamiek. Deze modellen zijn niet alleen leuk om te rijden, maar stralen ook een unieke retro charme uit die veel autoliefhebbers aanspreekt.
details
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
Genesis GV70
De Genesis GV70 is een luxe SUV die zich onderscheidt door zijn elegante design en hoogwaardige afwerking. Met een ruime binnenuitrusting en moderne technologie biedt de GV70 een comfortabele rijervaring voor zowel bestuurder als passagiers. Dit model combineert stijl en functionaliteit, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar iets bijzonders.
details
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Abarth 500 595 695
Genesis GV70
|
@ Abarth / Stellantis Media
|
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38600 - 46800 €
|
Prijs
70200 - 76600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
242 - 265 km
|
Elektrische Actieradius
479 km
|
|
Batterijcapaciteit
37.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
3
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1410 - 1435 kg
|
Leeggewicht
2335 kg
|
|
Bagageruimte
185 L
|
Bagageruimte
503 L
|
|
Lengte
3673 mm
|
Lengte
4715 mm
|
|
Breedte
1682 mm
|
Breedte
1910 mm
|
|
Hoogte
1518 mm
|
Hoogte
1630 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
550 L
|
Maximale Bagageruimte
1678 L
|
|
Laadvermogen
370 - 385 kg
|
Laadvermogen
515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
155 PK
|
Vermogen PK
490 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.40 s
|
|
Maximale Snelheid
155 km/h
|
Maximale Snelheid
235 km/h
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
114 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Abarth
|
Merk
Genesis
|
Is de Abarth 500 595 695 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Abarth 500 595 695 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.