Volvo EX60 SUV - vanaf 64.000 €

De Volvo EX60 voelt zorgvuldig ontworpen en straalt Scandinavische eenvoud uit, met veel aandacht voor kwaliteit en comfort in het interieur. Hij combineert een moderne elektrische rijervaring met slimme veiligheidsfeatures en een gebruiksvriendelijke bediening, waardoor het een overtuigende keuze is voor wie op zoek is naar een ruime en serene elektrische auto.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Volvo EX60 op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 64.000
EX60

Volvo EX60

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 374 - 680 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,9 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 611 - 810 km

Stille kracht, Scandinavisch ingetogen

De Volvo EX60 straalt rust en zelfvertrouwen uit met cleane lijnen, strakke lampen en proporties die niet om aandacht schreeuwen maar die wel opvallen door hun kalmte. De carrosserie is 1.899 mm breed; dat geeft presence, maar in krappe parkeergarages vraagt het wat extra oplettendheid. De opgaande raamlijn beperkt de schuin-achterwaartse blik, waardoor de uitstekende camera’s en sensoren in de praktijk vaak de voorkeur krijgen. Het koetswerk oogt aerodynamisch opgeruimd, wat het rijgeluid beperkt en de efficiëntie helpt. Het geheel ademt premium zonder opsmuk en past bij het ontspannen karakter van de auto.

Eenvoud die werkt in het interieur

Het interieur is licht, ordelijk en voelt kwalitatief aan, met tastbare materialen en een logische bediening. Fijn detail: op het stuur zitten weer echte toetsen, terwijl het centrale, licht gebogen scherm modern oogt maar in het dagelijks gebruik niet per se duidelijker is. Af en toe kan de onderste informatierij in het instrumentarium deels achter de rand van het stuur verdwijnen, afhankelijk van je zitpositie. Opbergplekken zijn slim verdeeld en een kleine frunk vergroot de bruikbaarheid bij dagelijkse ritten. De voorstoelen ondersteunen goed, al kan de schouderruimte aan de deurzijde voor lange bestuurders wat krapper aanvoelen.

Ruimte voor gezin en bagage

Achterin is het royaal: veel beenruimte, een vlakke vloer en een prettige zithoek maken lange ritten voor drie passagiers haalbaar. De kofferbak meet officieel 523 liter (VDA), al verschillen opgegeven waarden per meetmethode; in de praktijk is het compartiment breed, vlak en makkelijk te laden. Met vijf zitplaatsen is de EX60 een volwaardige familiewagen, al is de nuttige lading tussen circa 435 en 460 kg iets om bij volle vakantiebagage rekening mee te houden. Handige details zoals neerklapbare rugleuning en de extra bergruimte voorin maken hem geschikt voor de weekboodschappen én weekendtrips.

Rijden in sereniteit

De EX60 is een elektrische SUV die prioriteit geeft aan rust en comfort. De adaptieve dempers dempen oneffenheden soeverein, waardoor het koetswerk bij slecht wegdek kalm blijft en lange snelwegetappes moeiteloos aanvoelen. Met een rijklaar gewicht tussen grofweg 2,2 en 2,4 ton voelt hij solide en stabiel, maar minder speels dan sportiever georiënteerde rivalen. De aandrijving varieert van achterwielaandrijving tot vierwielaandrijving; het vermogen loopt van 374 tot 680 pk en 480 tot 790 Nm, goed voor 0–100 km/u in circa 5,9 tot 3,9 seconden. Lenkprecisie en grip zijn vertrouwenwekkend, maar de auto is duidelijk afgesteld op kalm, zeker sturen in plaats van messcherpe bochtenjacht.

Bereik zonder stress

De WLTP-waarden zetten hoge maatstaven: het achterwielaangedreven P6-model noteert 14,7 kWh/100 km en tot 620 km actieradius, de P10 AWD komt met 510 pk op circa 15,7 kWh/100 km en 660 km, en de P12 AWD haalt met 680 pk rond 16,0 kWh/100 km en tot 810 km. Er bestaan ook First Edition-varianten met tot ongeveer 640 km WLTP, afhankelijk van specificatie. In de praktijk betekent dit dat 400 tot 600 km aan snelwegrit bij gangbare snelheden en omstandigheden realistisch lijkt, met weers- en temperaturen als duidelijke invloed. Dankzij 800V-architectuur claimt de EX60 snelladen 800V van 10 naar 80 procent in minder dan 20 minuten aan HPC-laders, wat lange reizen in behapbare etappes knipt. De cijfers zijn veelbelovend; definitieve verbruiksmetingen in dagelijks verkeer zullen laten zien hoe dicht de praktijk op WLTP zit.

Slimme hulp, onopvallend aanwezig

Assistentiesystemen zijn rijkelijk aanwezig en werken in het voordeel van ontspanning en veiligheid. Standaard 360°-camera’s en parkeersensoren compenseren de mindere schuin-achteruitzicht, en geavanceerde rijhulpen ondersteunen op snelwegen en in druk verkeer. De EX60 introduceert bovendien een multi-adaptieve veiligheidsriem, een detail dat past bij Volvo’s veiligheidsfocus. Infotainment draait op Google Built‑in met spraakbediening (Gemini) en slimme routeplanning, en Apple CarPlay blijft beschikbaar voor wie het wil. Navigatie met laadstopvoorstellen, soepele connectiviteit en snelle bediening maken alledaagse ritten eenvoudiger, zonder de bestuurder te overprikkelen.

Voor wie is hij gemaakt?

De EX60 spreekt bestuurders aan die stilte, comfort en veiligheid boven pure sportiviteit zetten. Forensen en gezinnen profiteren van de ruime achterbank, het vlakke interieur en de stressarme snelwegmanieren, terwijl techliefhebbers blij worden van de connectiviteit en spraakfuncties. Wie meer dynamiek zoekt, vindt scherper stuurplezier bij alternatieven als een iX3 of een sportiever afgestelde concurrent, en wie vooral op prijs stuurt, ziet dat er voordeligere keuzes zijn. In drukke binnensteden vraagt de breedte en beperkte schuin-achteruitzicht gewenning, al maken de camera’s veel goed. Wie rust, rijgemak en lange-afstandscompetentie voorop zet, vindt in de Volvo EX60 een bijzonder capabele reisgenoot.

Populairste autovergelijkingen

BMW iX3
Volvo EX60
VS
De elektrische BMW iX3 en de Volvo EX60 nemen het tegen elkaar op: Duitse rijdynamiek versus Zweedse kalmte en veiligheid. Tijd om uit te zoeken welke het beste rijdt, het meeste waar voor je geld biedt en écht prettig is in het dagelijks gebruik.
Volvo EX40
Volvo EX60
VS
In dit duel kruisen de vertrouwde Volvo XC60 en de frisse, elektrische Volvo EX60 de degens: klassiek comfort versus moderne elektrificatie. Welke overtuigt met rijplezier, ruimte en kostenplaatje — de bekende allrounder of de slimme stroomlijner — dat lees je hier.
Volvo-EX60
serpimg_XMUALo

Beoordelingen

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Kosten en Verbruik
Prijs
64.000 - 80.100 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
611 - 810 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
2.189 - 2.405 kg
Bagageruimte
523 L
Lengte
-
Breedte
1.899 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
455 - 461 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
374 - 680 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 5,9 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
480 - 790 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
275 - 500 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.026 - 2.027
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Volvo

Populairste autovergelijkingen

Volvo XC60
Volvo EX60
VS
De Volvo XC60 en Volvo EX60 lijken familie, maar spreken twee verschillende kopers aan: de XC60 is vooral een comfortgerichte SUV met benzine- en hybrideopties, de EX60 is een volledig elektrische, technologisch verfijnde SUV met focus op efficiëntie en rijbeleving. In deze vergelijking help ik je …
Volvo EX90
Volvo EX60
VS
In dit vergelijk zet ik de Volvo EX90 tegenover de Volvo EX60: twee elektrische Volvos met dezelfde ontwerpfilosofie maar verschillende afmetingen, actieradius en uitrustingsniveaus. Ik help je snel te zien welke het beste bij jouw wensen past — maximale ruimte en topveiligheid met de EX90, of …
Audi Q6 e-tron
Volvo EX60
VS
De elektrische Audi Q6 e-tron voelt als een hightech zakenpak op wielen: strak afgesteld, luxueus afgewerkt en vol slimme gadgets — perfect voor wie stijl en dynamiek wil zonder compromissen. De Volvo EX60 is Scandi-slim: rustiger, praktischer en op veiligheid gebouwd, ideaal voor gezinnen die …
ZEEKR 7X
Volvo EX60
VS
We vergelijken de Zeekr 7X met de Volvo EX60 om snel te zien welke elektrische SUV beter past bij jouw rijstijl en dagelijkse behoeften. Daarbij zetten we actieradius, prestaties, interieur, laadmogelijkheden en prijs-kwaliteitverhouding helder voor je op een rij.
Tesla Model Y
Volvo EX60
VS
In deze vergelijking zet ik de Tesla Model Y tegenover de Volvo EX60 om je te helpen kiezen welke elektrische SUV het beste bij je past. Ik belicht rijcomfort, actieradius, technologie en kosten zodat je snel ziet welke auto aansluit op jouw behoeften.
Mercedes GLC
Volvo EX60
VS
In deze vergelijking zetten we de Mercedes GLC en de Volvo EX60 naast elkaar om te zien welke beter past bij jouw rijstijl en wensen. De GLC is een volwassen premium-SUV met traditionele motoren en hybrideopties, terwijl de EX60 staat voor Volvos nieuwste volledig elektrische technologie en strak …
Mercedes GLB
Volvo EX60
VS
De Mercedes GLB en de Volvo EX60 zijn twee ruime premium-SUV’s die allebei mikken op praktische gezinsauto’s, maar elk een andere aanpak hebben: de GLB met traditionele veelzijdigheid en de EX60 met elektrische verfijning en moderne veiligheidstechniek. In deze vergelijking zet ik ruimte, …
VW ID.7 Touring
Volvo EX60
VS
De Volkswagen ID.7 Touring en de Volvo EX60 zijn beide moderne elektrische modellen met veel ruimte en technologie, maar ze mikken op verschillende kopers: de ID.7 Touring meer op efficiency en bagagevriendelijkheid, de EX60 op comfort en veiligheid. Ik zet de belangrijkste verschillen kort en …
Is de Volvo EX60 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Volvo EX60 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.