Togg T10F Sedan - vanaf 41.900 €

4.4 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Togg T10F valt op door een modern en herkenbaar design, gecombineerd met een ruim, slim ingedeeld interieur en een intuïtief infotainmentsysteem. Als vertegenwoordiger van de nieuwe generatie elektrische auto's levert de Togg T10F een comfortabele, stille rijervaring en voelt ze zich even thuis in de stad als op langere ritten.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Togg T10F op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 41.900
T10F

Togg T10F

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 218 - 435 pk
  • Verbruik kWh/100km 17,4 - 20,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 523 - 610 km

Strak fastback-profiel, moderne uitstraling

De Togg T10F is een elektrische fastback-sedan met een ranke, gestrekte daklijn die duidelijk op efficiency en ruimte is getekend. Het koetswerk oogt eigentijds en solide, met proporties die de 1.881 mm breedte visueel goed verbergen. De fastback-achterklep suggereert sportieve flair, maar de totale indruk blijft ingetogen en functioneel. Details zijn strak afgewerkt zonder schreeuwerige accenten, waardoor de auto ook in zakelijk gebruik past. Deze benadering onderstreept de rol van de T10F als moderne, praktische allrounder.

Cockpit als scherm: digitaal, maar nog niet feilloos

Het interieur draait om een groot, doorlopend display dat veel functies samenbrengt en de auto een hightech sfeer geeft. De bediening is grotendeels touch-gebaseerd, wat er stijlvol uitziet maar bij rijden over slechte wegen of in druk stadsverkeer gewenning vraagt. Materiaalkeuze en passing zijn in lijn met de betere middenklasse, met degelijke aankleding en optioneel een prettig klinkend Meridian-audiosysteem. De stoelen bieden goede ondersteuning en lange-afstandscomfort, wat past bij het karakter van de auto. Software en menu-logica zijn nog in ontwikkeling; incidentele haperingen en onduidelijke snelkoppelingen komen in tests voor.

Ruimte die werkt in het dagelijks leven

De fastback-achterklep opent naar een praktisch bruikbare bagageruimte van 505 liter, met een brede opening die kinderwagens en koffers makkelijk slikt. In de neus zit geen frunk, dus laadkabels moeten in het achtercompartiment mee, wat een deel van de flexibiliteit kost. Op de achterbank is de been- en hoofdruimte royaal voor deze klasse, en de vlakke vloer vergroot de bruikbaarheid met drie passagiers. Voor gezinnen telt de hoge veiligheidswaardering mee; de T10F behaalde Euro NCAP 5 sterren en scoorde sterk op kinderveiligheid. Kleine opbergvakken en vakken in de deuren maken het interieur daarnaast goed leefbaar.

Comfort als uitgangspunt op de weg

Het onderstel is duidelijk comfortgeoriënteerd, met een veerafstemming die korte en lange oneffenheden netjes afvlakt. Op de snelweg ligt de T10F stabiel rechtuit en blijft de cabine goed gedempt, wat de auto geschikt maakt voor lange etappes. Het rijklare gewicht van circa 2.15 tot 2.27 ton is merkbaar bij hard remmen en snelle richtingswissels, maar stoort niet in normaal gebruik. Achterwielaandrijving levert een ontspannen balans, terwijl vierwielaandrijving extra tractie biedt op natte of koude dagen. De besturing is licht en voorspelbaar, meer gericht op rust dan op messcherpe feedback.

Keuze uit rust of ruige sprint

De T10F is verkrijgbaar als achterwielaandrijver met 218 pk en 350 Nm (V1/V2) en als vierwielaandrijver met 435 pk en 700 Nm (V2 4More), telkens met een automatische reductiebak. In cijfers vertaalt dat zich naar 0-100 km/h in 7,5 seconden voor RWD en 4,1 seconden voor AWD. In de praktijk voelt de RWD-versie soepel en toereikend voor dagelijks verkeer en snelweginvoegen. De AWD-variant levert echte punch bij inhaalacties en geeft extra zekerheid onder verslechterde gripomstandigheden. Beide aandrijflijnen rijden stil en lineair, met directe respons die typisch is voor een elektrische sedan.

Stroomverbruik en actieradius zonder roze bril

Volgens WLTP verbruikt de T10F 17,4 tot 20,3 kWh/100 km, wat hoort bij een WLTP‑actieradius tot 610 km (RWD) en 523 km (AWD). In onafhankelijke praktijktests ligt het verbruik op de snelweg echter merkbaar hoger; waardes tot circa 27 kWh/100 km zijn gemeld bij vlotte ritten. Dat betekent dat lange snelwegetappes vaker laden vragen dan de folder doet vermoeden, zeker in kou of met volle belading. In gemengd gebruik blijft de actieradius ruimschoots voldoende voor woon-werk en gezinsritten, mits je laadsessies realistisch plant. Wie elke kilowattuur wil optimaliseren, vindt elders zuinigere alternatieven.

Assistentie, veiligheid en infotainment

De veiligheidsbasis staat sterk, bevestigd door Euro NCAP 5 sterren en goede resultaten voor kinderbescherming. De assistentieset is uitgebreid voor deze klasse, met hulpmiddelen voor fileverkeer, rijstrookondersteuning en moeiteloos parkeren via camera’s en sensoren. Zulke systemen verlagen de drempel in de stad en maken de auto overzichtelijker ondanks de aflopende achterzijde. Het infotainmentsysteem biedt veel functies en connectiviteit, maar de softwarestabiliteit en menulogica verdienen nog doorontwikkeling. Updates verbeteren gaandeweg de ervaring, al blijft het touch-only concept een mogelijke ergernis in dagelijks gebruik.

Voor wie bedoeld?

De T10F spreekt prijsbewuste gezinnen aan die veel uitrusting, een grote kofferbak en topveiligheid zoeken zonder premium-prijs. Techliefhebbers krijgen een modern digitaal cockpitgevoel en brede assistentie, al vraagt de software nog om geduld. Pendelaars die comfort en rust waarderen, vinden in de stille aandrijving en soepele demping een prettige reisauto. Minder geschikt is hij voor efficiëntiepuristen die primair op laag snelwegverbruik jagen of voor kopers die feilloze infotainment-software eisen. Met zijn totaalpakket positioneert de T10F zich als een bereikbare, technologiegedreven fastback die vooral scoort op ruimte, comfort en uitrusting.

Kosten en Verbruik

Prijs
41.900 - 49.400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17,4 - 20,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
523 - 610 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Sedan
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
2.181 - 2.274 kg
Bagageruimte
505 L
Lengte
-
Breedte
1.881 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
379 - 397 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
218 - 435 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 7,5 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 - 700 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
160 - 320 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Togg
Welke aandrijfopties biedt de Togg T10F?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.