Subaru Uncharted SUV - vanaf 37.600 €

De Subaru Uncharted is een compacte elektrische SUV met herkenbare Subaru‑looks, extra bodemvrijheid en slimme tractiehulp waardoor hij erg wendbaar en prettig in de stad rijdt. Houd wel rekening met beperkte ruimte achterin, slechter zicht bij een vieze achterruit door het ontbreken van een achterwisser en dat de AWD‑variant op snelwegkilometers merkbaar minder zuinig is, dus maak een proefrit en bekijk je laadbehoefte.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Subaru Uncharted op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

€ 37.611
default

Subaru Uncharted

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 167 pk
  • Verbruik kWh/100km : 13,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 451 km

Avontuur in compact formaat

De Subaru Uncharted zet een stoer gezicht en gespierde heupen neer, maar blijft handzaam in het dagelijkse verkeer. De verhoogde rijhoogte van ongeveer 210 mm en beschermdelen geven vertrouwen op gravelwegen en bij een modderige parkeerplaats. De smalle, schuin aflopende achterruit oogt dynamisch, al gaat dat ten koste van de achteruitkijk; een ontbrekende achterruitenwisser helpt daarbij niet. Het geheel oogt modern en doelgericht, meer robuust-lifestyle dan uitgesproken sportief.

Rust in de cockpit

Binnenin is de Uncharted overzichtelijk ingericht met een grote touchscreen en, belangrijker nog, echte draaiknoppen voor de klimaatregeling. Twee draadloze oplaadvlakken en praktische opbergvakken maken het een fijne dagelijkse metgezel. Materialen voelen stevig en gebruiksgericht aan, zonder overdaad; het is een heldere werkplek. Het hoog en ver weg geplaatste bestuurdersdisplay vraagt wel gewenning en kan deels door het stuur worden afgedekt.

Slim met ruimte

De kofferruimte van 404 liter (VDA) is goed bruikbaar dankzij een keurig gevormde opening en een vlakke vloer, al is er geen frunk voor extra kabelopslag. Met vier personen en weekendbagage kom je vlot weg, maar drie achterin is krap en de achterbank heeft een korte zitting met beperkte hoofdruimte voor lange inzittenden. ISOFIX-punten en eenvoudig neerklapbare rugleuning helpen het gezinsleven. Voor wie vaak veel mensen en spullen vervoert, blijft het een compacte SUV met bijpassende grenzen.

Lichtvoetig in de stad, zeker op pad

De besturing is licht en direct, met een kleine draaicirkel die parkeren en krappe straten moeiteloos maakt. Vering en demping zijn comfortabel afgestemd; korte oneffenheden voel je, maar de Uncharted blijft rustig en stabiel. De huidige versie, Subaru Uncharted Electric Automatic Front-Wheel Drive – Uncharted Trend, levert 167 pk en 268 Nm en sprint in 8,4 s naar 100 km/u, precies genoeg voor vlotte inhaalacties. Wie meer tractie zoekt, vindt in de line-up uitvoeringen met systemen zoals X‑Mode/Grip Control, die op losse ondergrond merkbaar helpen.

Kilometers die tellen

Met een opgegeven verbruik van 13,7 kWh/100 km en een WLTP‑actieradius van 451 km is de Uncharted in theorie zuinig. In de stad laat de efficiëntie zich makkelijk benaderen dankzij soepele rekuperatie en lage snelheden. Op de snelweg bij 120–130 km/u stijgt het verbruik merkbaar, waardoor je realistischer moet plannen, zeker bij krachtiger varianten met vierwielaandrijving. De sterkste regeneratiestand remt bovendien niet tot stilstand, dus voor echt one‑pedal‑rijden is de rempedaal nog nodig.

Laden zonder wachtdag

Een troef in Europa is de standaard 22 kW‑AC‑lader: aan een driefasepaal laad je praktisch twee keer zo snel als bij veel concurrenten met 11 kW. Dat maakt een uurtje boodschappen of sportschool direct waardevoller in kilometers. Aan snelladers ligt 10–80 procent rond een half uur, wat prima past bij een koffie- of lunchstop. In de praktijk betekent dit minder planningstress in de week en kortere haltes tijdens weekendtrips.

Oog op de weg, tech op de achtergrond

De assistentiesystemen werken doorgaans soepel en voorspelbaar, met rustige ingrepen die vertrouwen geven op drukke ringwegen en in files. Parkeercamera’s en sensoren compenseren de matige hekgzicht, al blijft slecht weer zonder achterwisser een nadeel. Het infotainment is modern en snel met Apple CarPlay/Android Auto, terwijl fysieke knoppen voor de basics afleiding beperken. Twee Qi‑pads en genoeg USB‑poorten houden apparaten op niveau zonder oplaadstress.

Voor wie is hij bedoeld?

De Uncharted is gemaakt voor stedelijke rijders die een compacte, wendbare EV willen die ook buiten de stadsgrenzen niet meteen afhaakt. Outdoorliefhebbers waarderen de hogere bodemvrijheid en beschikbare tractiehulp, zonder de complexiteit van een hardcore offroader. Pragmatische kopers krijgen een makkelijk te bedienen auto met sterke laadkaart in het dagelijks leven en degelijke assistentie. Minder geschikt is hij voor grote gezinnen of wie vaak lange snelwegetappes rijdt, en liefhebbers van strikt one‑pedal‑rijden zullen hun voorkeur elders moeten zoeken.

Populairste autovergelijkingen

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.

Beoordelingen

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Kosten en Verbruik
Prijs
37.600 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
13,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
451 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.996 kg
Bagageruimte
404 L
Lengte
-
Breedte
1.870 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
469 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
167 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,4 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
268 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
123 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Subaru

Populairste autovergelijkingen

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Welke aandrijfopties biedt de Subaru Uncharted?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.