De Kia EV2 is een toegankelijke en modern vormgegeven elektrische hatchback die nadruk legt op gebruiksgemak en comfort. Met een praktisch interieur en vlotte rijdynamiek is het een sterke optie voor wie wil overstappen op elektrisch zonder gedoe.
Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.
Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.
De Kia EV2 is een compacte SUV met een rechtopstaande houding en strakke lijnen die hem een volwassen uitstraling geven. Met een breedte van 1.800 mm staat hij stevig op de weg zonder onhandig te worden in de stad. De korte overhangen en hoog geplaatste lichtunits ogen modern en maken parkeren overzichtelijk. Het geheel oogt ingetogen en doelgericht, passend bij een elektrische allrounder voor alledaags gebruik.
Binnen valt de heldere indeling op, met logische bediening en schermen die niet om aandacht schreeuwen. Materialen voelen verzorgd aan voor deze klasse, met slimme accenten die het minimalistische ontwerp warmte geven. De zitpositie is licht verhoogd, wat samen met de grote ruiten voor goed overzicht zorgt. Fysieke sneltoetsen voor de belangrijkste functies houden de handelingen onderweg eenvoudig en veilig.
De EV2 is leverbaar als vier- of vijfzitter, waarbij de buitenste zitplaatsen achterin het meest comfort bieden. Dankzij de rechte daklijn is de hoofdruimte achterin royaal genoeg voor volwassenen, terwijl de compacte buitenmaten hem stadsvriendelijk houden. De bagageruimte is bruikbaar voor weekboodschappen en weekendtassen, met een vlakke laaddrempel die tillen vergemakkelijkt. Een nuttige laadcapaciteit van 400–475 kg betekent dat vier volwassenen plus bagage kunnen, al komt de grens dan in zicht.
Met het batterijpakket in de bodem voelt de EV2 stabiel en voorspelbaar, ook op minder strak asfalt. Het stuur is licht en direct genoeg voor vlotte stadsmanoeuvres, terwijl de voorwielaandrijving bij nat weer vooral profijt heeft van soepele gasdosering. Het rijkarakter is gericht op comfort en rust, eerder ontspannen dan sportief. Met een rijklaar gewicht rond 1.620 kg blijft de demping beheerst, en het lage zwaartepunt helpt bij vertrouwen in bochten.
Afhankelijk van de uitvoering levert de elektromotor 147 pk of 135 pk, steeds met 250 Nm direct beschikbaar koppel op de voorwielen. Sprintjes naar 100 km/h verlopen in 8,7–9,7 seconden, voldoende vlot voor inhaalacties en snelwegopritten. De enkele automatische reductiebak werkt onmerkbaar, zodat de aandrijflijn vooral op souplesse en stilte uitblinkt. Dit is prestaties met gebruiksgemak: soepel in de stad, ontspannen op de snelweg.
De EV2 met 42,2 kWh-accu (Light/Air/Earth) noteert 15,1 kWh/100 km en een WLTP-actieradius van 317 km. Wie verder wil, kiest de 61 kWh-accu (Air/Earth/GT-Line) met 15,2–16,3 kWh/100 km en 413–453 km WLTP, waarbij de GT-Line door zijn uitrusting iets minder ver komt. In de praktijk hangt het bereik sterk af van tempo, temperatuur en hoogteverschil; in de winter of op de snelweg ligt het lager dan WLTP. De kleinere accu laadt thuis sneller vol door de lagere capaciteit, terwijl de grotere accu meer rust en marge geeft op lange trajecten.
De EV2 biedt eigentijdse assistentiesystemen en een infotainmentomgeving die helder en snel reageert. Afhankelijk van uitvoering zijn extra hulpsystemen en comfortfeatures beschikbaar, zodat er voor diverse wensen een passende set is. Smartphone-integratie en duidelijke navigatie ondersteunen ontspannen rijden in onbekend gebied. Belangrijk is dat de functies logisch zijn ingedeeld en intuïtief te bedienen blijven, wat de alledaagse gebruiksvriendelijkheid vergroot.
De EV2 richt zich op gezinnen en stelletjes die vooral regionaal rijden en waarde hechten aan rust, efficiëntie en een compacte voetafdruk. Wie vooral stads- en streekritten doet, vindt in de 42,2 kWh-variant een zuinige en betaalbare match. Veelrijders en vakantiegangers kiezen beter de 61 kWh-uitvoering voor extra actieradius en minder laadstops, al vergt de GT-Line iets meer verbruik. Daarmee dekt het gamma Light, Air, Earth en GT-Line een brede bandbreedte aan behoeften zonder het overzicht te verliezen.
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
27.000 - 37.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
317 - 453 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.620 - 1.625 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.800 mm
|
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
400 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
135 - 147 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 - 9,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 108 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
De Kia EV2 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España