De Aston Martin DB12 is een elegante grand tourer die klassieke Britse allure moeiteloos mengt met moderne scherpte en presence op de weg. Achter het verfijnde koetswerk schuilt een sensuele rijervaring: een sonoor blok dat je doet glimlachen en de exclusiviteit waar je buren stil van worden.
Alle echte reviews en ervaringen over de Aston Martin DB12 op één plek.
Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.
Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.
De DB12 straalt klassieke Aston Martin-pretentie uit, met een langgerekte motorkap, breed spoor en een moderne interpretatie van het traditionele grillebeeld. De coupé en Volante behouden dezelfde proporties maar verschillen in karakter: de DB12 Coupé is strakker en de DB12 Volante speelt met openluchtromantiek. Met afmetingen van 4.725 mm lang en 1.980 mm breed komt hij opvallend groot voor een GT, wat zowel presence als parkeerkritiek oplevert.
Interieurkwaliteit volgt het hoge niveau: zacht leder, keurige stiksels en een op de bestuurder gericht dashboard dat luxe uitstraalt zonder overdadig te worden. De DB12 heeft praktisch ingedeelde bedieningselementen en vier zitplaatsen, met achterstoelen die meer geschikt zijn voor incidenteel gebruik dan lange ritten. Details zoals afwerking rond de middenconsole en de stoelaanpassingen maken dagelijks gebruik comfortabel, al blijft het typisch GT-karakter belangrijker dan zakelijk nut.
Bagageruimte is geen sterke kant van deze GT: de coupé biedt ongeveer 262 liter en de Volante circa 206 liter, genoeg voor een koffer en wat tassen maar niet om op fietsvakantie te gaan. Het brandstofreservoir van 78 liter compenseert dit deels met een praktische actieradius voor langere tochten, terwijl het gewicht tussen 1.788 en 1.898 kg zichtbaar blijft in dagelijks gebruik. Voor wie regelmatig veel spullen nodig heeft of vaak met twee volwassenen en twee kinderen rijdt, blijft een ruimer model praktischer.
Onder de kap ligt een 4,0-liter V8 met 680 pk en 800 Nm koppel, gekoppeld aan een automatische bak en achterwielaandrijving die zorgt voor pure GT-sensaties. De sprint naar 100 km/h neemt ongeveer 3,6–3,7 seconden in beslag en een topsnelheid van 325 km/h bevestigt het prestatieniveau, wat in de praktijk betekent moeiteloze inhaalmanoeuvres en reserves op snelwegtrajecten. De gewichtsverdeling en het chassis zijn getuned voor stabiliteit en comfort: scherp sturen is mogelijk maar de DB12 blijft meer een luxe-gran-tourer dan een scherp circuitkanon. Op slecht wegdek biedt de vering genoeg isolatie, maar de forse massa benadrukt dat sportiviteit en soepelheid hier hand in hand gaan.
Het brandstofverbruik van de V8 ligt rond de 12,2 l/100 km volgens de mixcijfers en de CO2-uitstoot valt in klasse G, wat fiscale en bedrijfsmatige gevolgen kan hebben. In reële omstandigheden op de snelweg daalt het verbruik iets, op stadsritten en bij sportief gebruik kan het aanzienlijk hoger uitvallen; met een tank van 78 liter levert dat een theoretische actieradius van zo'n 600–650 km op. Wie brandstofkosten en emissies zwaar laat meewegen, vindt efficiëntere alternatieven, maar voor wie prestaties en beleving centraal staan blijft dit acceptabel.
De DB12 biedt moderne infotainment- en assistentiesystemen die aansluiten bij premiumverwachtingen, met smartphone-integratie en een digitale instrumentencluster die relevante rijinformatie helder presenteert. Rijhulpen zoals adaptieve cruise en rijstrookassistentie ondersteunen lange ritten, maar volledige autonoom rijden is geen focus; de auto wil besturen en belonen. Het gebruiksgemak is afgestemd op eenvoud en luxe, waarbij knoppen en touch-oppervlakken een evenwicht zoeken tussen flair en functie.
De Aston Martin DB12 richt zich op kopers die een elegante en krachtige grand tourer zoeken met uitgesproken styling, hoogwaardige afwerking en extreme prestaties in reserve. De modellen DB12 Coupé en DB12 Volante bieden respectievelijk gesloten schoonheid en openluchtromantiek, maar beide vragen acceptatie van beperkte praktische ruimte en hogere gebruikskosten. Wie prioriteit geeft aan comfort op lange afstanden, uitstraling en sportieve acceleratie in één pakket, vindt in de DB12 een overtuigend, zij het duur, antwoord.
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
228.800 - 246.600 €
|
|
Verbruik L/100km
12,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
276 - 278 g/km
|
|
Tankinhoud
78 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
Coupé, Cabriolet
|
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
2 - 3
|
|
Leeggewicht
1.788 - 1.898 kg
|
|
Bagageruimte
206 - 262 L
|
|
Lengte
4.725 mm
|
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
1.295 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
680 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 3,7 s
|
|
Maximale Snelheid
325 km/u
|
|
Koppel
800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
500 kW
|
|
Motorinhoud
3.982 cm3
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Aston Martin
|
De Aston Martin DB12 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España