VW Transporter Transporter Bestelwagen - Diesel, Plug-in Hybride of Elektrisch - vanaf 46600 €

De VW Transporter Transporter Bestelwagen overtuigt met een Diesel, Plug-in Hybride of Elektrisch motor, 286 PK 331 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 46600 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 46.600
default

VW Transporter Transporter

  • Motortype : Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen PK : 110 - 286 PK
  • Verbruik L/100km : 7.1 - 8.4 L
  • Verbruik kWh/100km : 21.9 - 24.4 kWh
  • Elektrische Actieradius : 56 - 331 km

Eerste indruk: zakelijk, doelgericht en toch verzorgd

De VW Transporter T7 straalt degelijkheid uit zonder poespas: platte flanken, een grote laadbak en een voorkant die niet probeert te imponeren, maar wel herkenbaar Volkswagen is. Het model is beschikbaar in meerdere carrosserievarianten met verschillende lengtes en dakhoogtes, waardoor hij makkelijk te customizen is voor elk beroep. Met een breedte van ongeveer 2,03 m en lengtes tussen grofweg 5,05 en 5,45 m voelt hij op de weg aanwezig maar niet onhandelbaar in krappe straten. Het aanbod omvat diesel-, plug‑in hybrid‑ en volledig elektrische uitvoeringen met vermogens van ongeveer 110 tot 286 pk, zodat er voor bijna elke taak een passende motor bestaat.

Cabine: functioneel, iets meer finesse dan vroeger

De cabine is praktisch ingericht met veel opbergvakken, een laag ingestapt en zitplaatsen voor twee (of optioneel vijf bij speciale uitvoeringen), en materialen die tegen een stootje kunnen maar toch netjes ogen. Het dashboard is moderner dan van eerdere generaties, met digitale displays en een infotainmentsysteem dat vlot werkt maar in sommige uitvoeringen optioneel is. De stoelpositie is hoog en overzichtelijk, wat laden en manoeuvreren vergemakkelijkt, en er is genoeg plek voor een tablet of werkmap naast de bestuurder. Wie veel uren in de auto doorbrengt, waardeert de ergonomie en de praktische details zoals grote bekerhouders en een degelijk afstelbare bestuurdersstoel.

Laadruimte en praktische inzetbaarheid

De Transporter speelt zijn rol als werkpaard met verve: keuze uit korte en lange versies plus hoge daken betekent dat er altijd een configuratie is voor gereedschap, pallets of standsystemen. De maximale laadvermogens lopen op tot ongeveer 1.259 kg bij bepaalde uitvoeringen, wat zware ladingen mogelijk maakt zonder direct aan grenzen te stuiten. De vloer is laag genoeg om regelmatig laden praktisch te houden en schuifdeuren vergemakkelijken in- en uitstappen op bouwplaatsen of in smalle straten. Afgezien van specifieke laadvolumes biedt het platform volop mogelijkheden voor inbouw van scheidingswanden, rekken en andere bedrijfsoplossingen.

Rijden: comfortabel genoeg, met keuze in karakter

Op de weg voelt de Transporter meer verfijnd dan sommige concurrenten; de ophanging is afgestemd op belading en biedt een evenwicht tussen comfort en koersvastheid. De aandrijflijnkeuze beïnvloedt het karakter sterk: basisdiesels van circa 110 pk zijn zuinig maar traag (0–100 km/h kan richting 16,9 s lopen), terwijl de krachtigste elektrische en hybride varianten tot ongeveer 286 pk aanzienlijk vlotter accelereren (tijden rond 7–8 s). Voor stadsritten en volgeladen ritten voelt de front‑ of achterwielaandrijving vaak stabieler dan oudere versies, en optionele vierwielaandrijving helpt bij gladde omstandigheden of bouwterreinen. Bestuurders die veel kilometers maken, zullen de verbeterde isolatie en stuurrespons waarderen omdat die het rijden minder vermoeiend maakt.

Verbruik en rijbereik: keuzes met consequenties

Dieselvarianten hebben een officieel verbruik rond 7,1–8,4 L/100 km, een redelijke marge afhankelijk van gewicht en transmissie; in de praktijk zullen volle ladingen en snelwegtempo dit cijfer doen stijgen. De plug‑in hybridversies bieden circa 56 km volledig elektrisch bereik, wat voor veel dagelijkse stadsritten voldoende is om diesel veel te mijden. Volledig elektrische T7‑busjes halen WLTP‑waarden tot ongeveer 330 km afhankelijk van batterij en uitvoering, met energieverbruik rond 22–24 kWh/100 km; voor stedelijke bezorging is dat vaak meer dan toereikend, op lange afstand vereist laden onderweg planning. Brandstoftankgrootte van circa 55 L en belastingsverschillen maken dat diesel nog steeds handig is voor lange routes met zware lading.

Assistentie en connectiviteit: modern maar modulair

De Transporter beschikt over moderne rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise, lane assist en parkeersensoren, die vooral op lange ritten en in stedelijke drukte het werk verlichten. Het infotainmentsysteem koppelt smartphone en navigatie vloeiend, maar uitgebreide functionaliteit en grotere schermen zijn vaak onderdeel van opties of hogere uitrustingsniveaus. Extra's zoals 360‑gradencamera, rijprofielen voor belading en fleet‑gerichte telematica maken de bus geschikt voor bedrijven die efficiëntie willen monitoren. Veiligheidsniveau en hulpfuncties zijn in lijn met actuele normen, maar het betaalmodel van opties betekent dat uitrusting bij aanschaf goed bekeken moet worden.

Voor wie is de Transporter bedoeld?

De VW Transporter richt zich op zelfstandigen, kleine tot middelgrote bedrijven en wagenparken die een betrouwbare, veelzijdige bestelbus willen met moderne techniek en meerdere aandrijflijnen. Dieselvarianten blijven aantrekkelijk voor wie veel kilometers op de snelweg rijdt of zwaardere ladingen vervoert; plug‑in hybrides zijn een slimme middenweg voor wie stedelijke ritten en langere stukken combineert; volledig elektrische versies zijn logisch voor stadslogistiek en milieuzones. Bij de keuze speelt operationele kosten‑efficiëntie, benodigde laadcapaciteit en laad‑infrastructuur een doorslaggevende rol, dus afweging van uitvoering en opties is essentieel voor een passende bedrijfswagenoplossing.

Kosten en Verbruik

Prijs
46600 - 72100 €
Verbruik L/100km
7.1 - 8.4 L
Verbruik kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
Elektrische Actieradius
56 - 331 km
Batterijcapaciteit
11.8 - 63.8 kWh
CO2
0 - 220 g/km
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
2 - 5
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
1872 - 2462 kg
Bagageruimte
-
Lengte
5050 - 5450 mm
Breedte
2032 mm
Hoogte
1966 - 1985 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
755 - 1259 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen PK
110 - 286 PK
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 16.9 s
Maximale Snelheid
112 - 150 km/h
Koppel
310 - 415 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
81 - 210 kW
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
VW
Welke aandrijfopties biedt de VW Transporter Transporter?

De VW Transporter Transporter wordt aangeboden met Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.