Porsche Macan SUV - Elektrisch - vanaf 82100 €

De Porsche Macan SUV overtuigt met een Elektrisch motor, 639 PK 644 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 82100 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 82.100
Macan @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Macan

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 360 - 639 PK
  • Verbruik kWh/100km : 17 - 18.5 kWh
  • Elektrische Actieradius : 585 - 644 km
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Sportief silhouet met Porsche-houding

De Macan presenteert zich als een sportieve SUV die meer houding heeft dan lompe hoogpoten. Met klassieke Porsche-verhoudingen, brede heupen en een laag dak oogt hij compact en gespierd, waarbij de lengte van 4784 mm en breedte van 1938 mm de aanwezigheid op de weg onderstrepen. Details zoals smalle koplampen en een brede grille houden het ontwerp modern zonder schreeuwerig te worden. Voor wie houdt van subtiele dreiging op de parkeerplaats is dit precies waar Porsche goed in is.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Interieur: kwaliteit en focus

Binnenin zet de Macan in op kwaliteit en focus: zachte materialen, strakke lijnen en een cockpit die de bestuurder centraal zet. Er is plek voor 5 personen en de sportstoelen bieden veel zijdelingse steun, wat lange ritten comfortabel houdt zonder in te boeten aan sportiviteit. Het infotainmentscherm en bedieningselementen voelen afgemeten en degelijk, met moderne connectiviteit en logische menustructuren die dagelijkse bediening eenvoudig maken. De sfeer is premium zonder al te veel tierlantijnen.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Praktisch genoeg voor dagelijks gebruik

Praktisch is de Macan ruim genoeg voor veel gezinnen: de kofferbak biedt standaard 540 of 480 liter afhankelijk van uitvoering en kan met de achterbank neer maximaal tot 1348 of 1288 liter groeien. De binnenruimte achterin is goed voor volwassenen op middellange ritten, al is de beenruimte niet klasseleiderschap — verwacht compacte-SUV-achtige verhoudingen. Het relatief hoge rijklaargewicht van ongeveer 2295–2420 kg samen met een payload van rond 510–545 kg betekent dat zware laadjes en vier personen met bagage snel het verschil maken in rijcomfort en actieradius.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Rijden: sportwagen-DNA in SUV-vorm

De rijdynamiek is het visitekaartje van de Macan: de prijslijn loopt van een achterwielaangedreven variant met ongeveer 360 pk tot een top‑Turbo met 639 pk, met bijbehorende koppelpieken van ruwweg 563 tot 1130 Nm. 0–100 km/h-tijden variëren van circa 5,7 seconden in de instapper tot een bliksemsnelle 3,3 seconden in de Turbo, waardoor zelfs de basis vlot invoegt en de topmodellen sportwagen-snelheden halen. Ondanks het gewicht blijft de besturing direct en het onderstel communicatief; het resultaat is een SUV die eerder rijdt als een breedgeschouderde hatch dan als een traditionele zware SUV.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Efficiëntie en bereik: realistische cijfers

Op papier zijn de elektrische cijfers indrukwekkend: een batterij van 95 kWh en WLTP‑geijkte verbruiken tussen ongeveer 17 en 18,3 kWh/100 km resulteren in opgegeven actieradii van rond 644 tot 590 km afhankelijk van vermogen en aandrijving. In de praktijk hangt de echte actieradius sterk af van snelheid, weer en rijstijl — snelle snelwegkilometers en veel vermogen roven bereik, terwijl rustig stadsverbruik de meeste chauffeurs dichter bij de WLTP‑waarden brengt. Voor dagelijks gebruik betekent dat de meeste ritten zonder tussentijds laden afgelegd kunnen worden, maar langere vakantiekilometers vragen nog steeds slimme planning en laadsessies onderweg.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Assistentie en schermen: modern maar doelgericht

Technologie en assistentiesystemen zijn hedendaags en compleet: van adaptieve cruise en rijstrookassistent tot parkeersensoren en camera's die manoeuvreren vergemakkelijken. Het infotainmentsysteem reageert snel en ondersteunt smartphoneintegratie, navigatie en rijdata, terwijl OTA‑updates en configuratieopties de gebruikservaring verder kunnen personaliseren. Porsche houdt de rijhulpsset functioneel en niet overdreven, met voldoende veiligheidshulpmiddelen zonder het sportieve karakter te veel te verzachten.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Voor wie past de Macan?

De Macan richt zich op kopers die een premium SUV willen zonder concessies aan rijdynamiek: zakelijke rijders die dagelijks comfort waarderen, maar ook sportieve prestaties op de teller willen zien. Wie puur op zoek is naar maximale bagageruimte of de goedkoopste elektrische range kiest, kan elders beter slagen, maar wie rijplezier en merkprestige belangrijk vindt zit hier goed. Met keuzes die lopen van een zuinige achterwielaangedreven aandrijflijn tot een 639 pk sterke Turbo‑uitvoering, biedt de Macan voor vrijwel elke smaak een passende mix van bereik, vermogen en karakter.

Populairste autovergelijkingen

@ BMW Group Press
BMW iX3
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
In de strijd tussen de BMW iX3 en de Porsche Macan schittert de BMW iX3 met zijn volledig elektrische aandrijving, wat zorgt voor een stil en emissievrij rijplezier. De Porsche Macan daarentegen blijft trouw aan zijn sportieve erfgoed met krachtige benzinemotoren die een spannende rijervaring …
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
In de recente vergelijking tussen de Audi Q6 e-tron en de Porsche Macan komt de innovatieve technologie van beide merken duidelijk naar voren. De Q6 e-tron biedt indrukwekkende elektrische efficiëntie en een ruime interieuropstelling, terwijl de Macan zich onderscheidt door zijn sportieve …
S21_4005 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S21_4017 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S21_4035 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S21_4038 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S21_4041 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S21_4042 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S21_4021 @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Kosten en Verbruik
Prijs
82100 - 117400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17 - 18.5 kWh
Elektrische Actieradius
585 - 644 km
Batterijcapaciteit
95 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2295 - 2470 kg
Bagageruimte
476 - 540 L
Lengte
4784 - 4805 mm
Breedte
1938 - 1952 mm
Hoogte
1613 - 1623 mm
Maximale Bagageruimte
1288 - 1348 L
Laadvermogen
470 - 545 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
360 - 639 PK
Acceleratie 0-100km/u
3.3 - 5.7 s
Maximale Snelheid
220 - 260 km/h
Koppel
563 - 1130 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
265 - 470 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Porsche

Populairste autovergelijkingen

@ BMW Group Press
BMW iX
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
In de strijd tussen de BMW iX en de Porsche Macan wordt het duidelijk dat beide modellen hun eigen unieke kwaliteiten hebben. De BMW iX biedt baanbrekende elektrische prestaties met een futuristisch ontwerp, terwijl de Porsche Macan uitblinkt in sportiviteit en rijplezier dankzij zijn krachtige …
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes GLC
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
In de vergelijking tussen de Mercedes GLC en de Porsche Macan vallen beide SUV's op door hun luxe en indrukwekkende prestaties. De Mercedes GLC biedt een ruim interieur en geavanceerde rijhulpsystemen, terwijl de Porsche Macan bekendstaat om zijn sportieve rijeigenschappen en krachtige motoren. …
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Cayenne
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
Porsche Cayenne en Porsche Macan in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
Audi Q4 e-tron tegenover Porsche Macan: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
Porsche Macan tegenover Porsche Taycan: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes EQE SUV
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
In de spannende vergelijking tussen de Mercedes EQE SUV en de Porsche Macan zien we twee krachtige contenders in het premium segment. De EQE SUV biedt een verfijnde elektrische rijervaring met indrukwekkende actieradius en geavanceerde technologie, terwijl de Macan bekend staat om zijn sportieve …
@ Tesla, Inc.
Tesla Model Y
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
In de strijd tussen de Tesla Model Y en de Porsche Macan valt vooral de indrukwekkende actieradius en technologische snufjes van de Model Y op, die het elektrische rijden toegankelijker maken. Aan de andere kant biedt de Macan een ongeëvenaarde rijervaring en een luxe interieur dat veel …
@ XPeng Motors
XPeng G6
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
XPeng G6 tegenover Porsche Macan: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Is de Porsche Macan verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Porsche Macan is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.