Peugeot Partner Bestelwagen - Elektrisch, Diesel of Benzine - vanaf 27000 €

De Peugeot Partner Bestelwagen overtuigt met een Elektrisch, Diesel of Benzine motor, 136 PK 354 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 27000 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 27.000
default

Peugeot Partner

  • Motortype : Elektrisch, Diesel, Benzine
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 102 - 136 PK
  • Verbruik L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Verbruik kWh/100km : 17.40 kWh
  • Elektrische Actieradius : 354 km

Uiterlijk: degelijk zakelijk met een frisse Peugeot-twist

De Partner manifesteert zich als een strak, functioneel busje met toch herkenbare Peugeot-kenmerken in de neus, zodat hij niet direct opgaat in de zee van witte bestelauto's. De keuze uit normale en verlengde carrosserie betekent dat de lengtes variëren tot ruim 4,75 m, wat op straat een lange maar beheersbare indruk geeft. Breedte en hoogte blijven binnen redelijke grenzen (1,84 m breed), waardoor parkeren in stedelijke situaties doorgaans geen drama is. Het uiterlijk balanceert tussen professioneel en eigentijds, zonder poespas maar met voldoende karakter voor wie representatief onderweg wil zijn.

Interieur & bruikbaarheid: robuust, logisch en doelgericht

Binnen is het interieur vooral praktisch en duurzaam vormgegeven, met veel hard kunststof dat tegen een stootje kan en makkelijk schoon te houden is na een werkdag. De bediening is overzichtelijk: centrale touchscreen en grove knoppen voor veelgebruikte functies zorgen dat afleiding beperkt blijft tijdens het rijden. Extra opbergruimtes en een opklapbare bijrijdersstoel of tussenruimte voor lange voorwerpen vergroten de flexibiliteit voor gereedschap of materialen. Comfort is zakelijk maar acceptabel; lange ritten voelen niet luxueus aan, maar de zithouding en zichtbaarheid zijn prima voor dagelijks gebruik.

Ruimte & dagelijkse praktijk: compact uiterlijk, flinke binnenruimte

De Partner blinkt uit in praktijkruimte met een laadvolume dat in veel configuraties van enkele kubieke meters tot maximaal ongeveer 3.900–4.000 liter kan reiken, afhankelijk van uitvoering en lengte. De payload varieert ruim, tot bijna 1.000 kg in bepaalde uitvoeringen, wat voldoende is voor veel zzp’ers en kleine aannemers met materieel. De XL-versies maken het vervoeren van lange platen en ladders veel eenvoudiger, terwijl de normale M-versies wendbaarder blijven in de stad. In de dagelijkse praktijk betekent dit: één auto voor zowel leveringen als het ophalen van materialen, zonder meteen naar een grotere bus te grijpen.

Rijgedrag: comfortabel en voorspelbaar, zonder sportieve fratsen

Op de weg gedraagt de Partner zich vooral voorspelbaar en comfortabel, met een relatief zachte vering die oneffenheden opvangt en bij laden niet snel onrustig wordt. De elektrische e-Partner levert met 136 pk voldoende acceleratie voor inhaalmanoeuvres en sprint naar 100 km/h kan rond de 11,2 s liggen, wat in de dagelijkse praktijk vlot genoeg aanvoelt. Besturing is licht en direct genoeg voor stadswerk, op de snelweg voelt de neus wat zwaar aan bij zijwind maar blijft de auto stabiel. Wie scherpe bochten zoekt of sportief wil sturen, moet echter niet bij dit type uitkomen; de prioriteit ligt bij comfort en bruikbaarheid.

Verbruik & actieradius: keuze tussen zuinig dieselwerkpaard en elektrische stadsloper

Voor wie veel kilometers maakt zonder laadpunten is de dieselmotor een logische keuze met verbruikscijfers rond de 5,2–5,4 l/100 km, wat op lange trajecten aantrekkelijk is voor zowel kosten als bereik. De elektrische e-Partner biedt een praktische stads- en streekoplossing met een 50 kWh batterij, een WLTP-actieradius van ongeveer 354 km en een verbruik rond de 17,4 kWh/100 km, waarbij echt bereik in de praktijk kan dalen bij zware ladingen en winterse verwarming. Voor korte ritten en stedelijke leveringen betekent de e-Partner lage gebruikskosten en zero-emissie, terwijl de benzine- en dieselopties betrouwbaarheid en langere range voor interregionaal werk blijven leveren.

Hulpjes & connectiviteit: wat men echt nodig heeft

De Partner is uitgerust met de moderne basics die van belang zijn: touchscreen met smartphone-integratie, navigatie- en connectiviteitsopties en een reeks rijhulpsystemen die veelvoorkomende taken vergemakkelijken. Camera’s, parkeersensoren en adaptieve cruise control maken laden en lange ritten minder vermoeiend, en veiligheidsassistenten zoals lane assist verhogen de praktische bruikbaarheid. Het aanbod varieert per uitvoering, maar voor zakelijke kopers is er doorgaans voldoende keuze om veiligheids- en comfortopties te configureren. In de dagelijkse praktijk betekent dit minder stress bij manoeuvreren en betere connectiviteit onderweg.

Voor wie is de Partner de juiste keuze?

De Partner richt zich op zzp’ers, kleine vlooteigenaren en gezinnen die af en toe spullen willen vervoeren: een betrouwbare, veelzijdige werk- en gezinsauto in één. De e-Partner is aantrekkelijk voor stedelijke diensten en wie lage operationele kosten nastreeft met een realistische range van ~354 km, terwijl de dieselvarianten met hun lage verbruik ideaal zijn voor lange-afstandwerk en zwaar beladen ritten. Kort samengevat: wie praktische laadruimte, degelijke bouwkwaliteit en keuzemogelijkheden tussen elektrisch en verbrandingsmotor wil, vindt in de Partner een evenwichtige, geen-nonsense oplossing.

Populairste autovergelijkingen

Peugeot Partner
@ Renault Group Media
Renault Kangoo
VS
De vergelijking tussen de Peugeot Partner en de Renault Kangoo is een spannende strijd in de wereld van compacte bedrijfswagens. De Peugeot Partner biedt een verfijnd interieur en geavanceerde technologie, terwijl de Renault Kangoo uitblinkt in veelzijdigheid en laadruimte. Beide modellen zijn …
Peugeot Partner
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
VS
In deze vergelijking tussen de Peugeot Socio en de Peugeot Rifter zien we twee veelzijdige voertuigen die gericht zijn op gezinnen en actieve levensstijlen. De Socio biedt een efficiënte en compacte rijervaring, terwijl de Rifter uitblinkt in ruimte en comfort voor lange ritten. Beide modellen zijn …

Kosten en Verbruik
Prijs
27000 - 40100 €
Verbruik L/100km
5.2 - 6.3 L
Verbruik kWh/100km
17.40 kWh
Elektrische Actieradius
354 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 143 g/km
Tankinhoud
53 - 61 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
2 - 5
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
1329 - 1813 kg
Bagageruimte
1800 L
Lengte
4403 - 4753 mm
Breedte
1848 mm
Hoogte
1796 - 1812 mm
Maximale Bagageruimte
3300 - 4000 L
Laadvermogen
611 - 991 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch, Diesel, Benzine
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
102 - 136 PK
Acceleratie 0-100km/u
11.20 s
Maximale Snelheid
135 - 183 km/h
Koppel
205 - 300 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
75 - 100 kW
Motorinhoud
1199 - 1499 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A, E
Merk
Peugeot

Populairste autovergelijkingen

@ Citroën / Stellantis Media
Citroen Berlingo
Peugeot Partner
VS
Twijfel je tussen Citroen Berlingo en Peugeot Partner? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Peugeot Partner
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Caddy
VS
In de vergelijking tussen de Peugeot Socio en de VW Caddy valt direct op dat de Socio een dynamisch design en een energieke rijervaring biedt. De Caddy, daarentegen, onderscheidt zich met zijn veelzijdige interieur en robuuste bouwkwaliteit, ideaal voor zowel stedelijke als landelijke ritten. Beide …
Peugeot Partner
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Proace City
VS
Peugeot Partner en Toyota Proace City in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Opel / Stellantis Media
Opel Combo
Peugeot Partner
VS
Opel Combo en Peugeot Partner in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Courier
Peugeot Partner
VS
Ford Transit Courier tegenover Peugeot Partner: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Mercedes Citan
Peugeot Partner
VS
Twijfel je tussen Mercedes Citan en Peugeot Partner? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat Doblò Van
Peugeot Partner
VS
In de vergelijking tussen de Fiat Doblò Van en de Peugeot Socio valt op dat de Doblò een ruim interieur biedt, met zijn efficiënte ontwerp en veelzijdige laadruimte. De Peugeot Socio daarentegen scoort hoog op comfort en rijervaring, dankzij zijn geavanceerde technologieën en soepele rijgedrag. …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Connect
Peugeot Partner
VS
In onze nieuwste vergelijkende test nemen we de Ford Transit Connect en de Peugeot Partner Socio onder de loep. Beide bestelwagens bieden uitstekende rijervaringen, maar de Ford Transit Connect blinkt uit met zijn veelzijdigheid en ruim interieur. Aan de andere kant levert de Peugeot Partner Socio …
Is de Peugeot Partner verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.