MG MG4 Hatchback - Elektrisch - vanaf 36200 €

De MG MG4 Hatchback overtuigt met een Elektrisch motor, 204 PK 450 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 36200 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 36.200
MG4 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

MG MG4

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen PK : 170 - 204 PK
  • Verbruik kWh/100km : 16.4 - 17 kWh
  • Elektrische Actieradius : 330 - 450 km
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Eerste blik: sportieve hatch met een Chinees-Britse ziel

De MG4 valt op door zijn lage, brede houding en scherp getekende flanken die een sportieve hatch uitstralen zonder overdreven opsmuk. Koplampen en lichtsignatuur geven een moderne, bijna premium indruk die in de straat opvalt tegen concurrenten uit hetzelfde prijssegment. De afwerking van de buitenzijde is verzorgd en past bij een koper die stijl wil zonder dure badges.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Binnen: strak, functioneel en verrassend premium

Het interieur combineert een minimalistische lay-out met duidelijke bediening en voldoende softtouch-materialen op ooghoogte, hoewel sommige kunststoffen onderin nog voelbaar hard zijn. Stoelen bieden goede ondersteuning voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten, en afwerkingsniveau voelt voor de prijs competitief aan. Knoppen en menu's zijn logisch geplaatst, waardoor gebruiksvriendelijkheid voorop staat zonder overbodige complexiteit.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Dagelijks comfort: koffer en leefruimte die meedoen

De kofferbak varieert rond de 350–363 liter afhankelijk van uitvoering en groeit met neerklappende rugleuningen naar minimaal circa 1.165 tot maximaal ongeveer 1.765 liter, wat praktisch genoeg is voor boodschappen, weekendbagage of flatpack-aankopen. Achterin is er voldoende beenruimte voor volwassenen van gemiddeld postuur; lange ritten blijven comfortabel mits de passagiers geen extreem lange benen hebben. Het lage daklijn beperkt hoofdruimte iets, maar in de dagelijkse praktijk is dat zelden een dealbreaker.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Op de weg: achterwielaandrijving met pit

De MG4 rijdt onmiskenbaar levendig dankzij achterwielaandrijving en een goed gebalanceerd onderstel dat scherp instuurt zonder onrustig te worden bij hogere snelheden. Prestaties zijn passend bij de cijfers: 170 pk-versies sprinten ongeveer in 7,6 seconden naar 100 km/h en de krachtigere 204 pk-variant doet dat in circa 7,1 seconden, terwijl de top begrensd is op 160 km/h. Het rijgedrag geeft vertrouwen in bochten en biedt meer dynamiek dan veel frontwiel-aangedreven concurrenten in deze klasse.

Actieradius en verbruik: realistische cijfers voor dagelijks gebruik

De huidige uitvoeringen zijn automatische achterwielaangedreven varianten met 170 pk (16,8 kWh/100 km en circa 350 km of 17 kWh/100 km en circa 330 km) en een 204 pk-uitvoering (16,4 kWh/100 km en circa 450 km), een set cijfers die in de praktijk afhankelijk zijn van rijstijl en weersomstandigheden. Met batterijopties van ongeveer 49 tot 61,7 kWh is de MG4 geschikt voor woon-werkverkeer en regelmatige weekendtrips zonder range-angst voor de meeste rijders. Laadtijden en werkelijk verbruik blijven gangbaar voor een moderne EV; wie vaak lange afstanden rijdt kiest beter voor de grotere batterij en 204 pk-versie voor maximale actieradius.

Hulp en schermen: slim genoeg voor de prijs

De MG4 biedt moderne rijhulpsystemen en een infotainmentsysteem dat intuïtief werkt en voldoende connectiviteitsopties bevat, met over het algemeen responsieve schermen en logische menu’s. Assistenten zoals adaptieve cruise en rijstrookbewaking helpen bij lange ritten, al zijn de systemen niet altijd zo verfijnd als in duurdere Duitse rivalen. Voor de vraagprijs is de uitrusting ruim voldoende en sluit het aan bij wat moderne kopers verwachten van een elektrische hatchback.

Wie het koopt: doelpubliek en concurrentie

De MG4 is een sterke keuze voor kopers die een betaalbare, sportief rijdende elektrische hatch willen met een goed bereik en praktische binnenruimte zonder premium prijskaartje. Het richt zich op jonge gezinnen en forenzen die dynamiek en design belangrijk vinden, maar ook waarde hechten aan een complete uitrusting en realistische actieradius. Tegen concurrenten biedt de MG4 vooral veel rijplezier per euro en een aantrekkelijk pakket voor mensen die slimme prestaties willen zonder luxe-overkill.

Kosten en Verbruik

Prijs
36200 - 43400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16.4 - 17 kWh
Elektrische Actieradius
330 - 450 km
Batterijcapaciteit
49 - 61.7 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1635 - 1695 kg
Bagageruimte
350 - 363 L
Lengte
4287 mm
Breedte
1836 mm
Hoogte
1504 - 1516 mm
Maximale Bagageruimte
1165 - 1765 L
Laadvermogen
389 - 449 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen PK
170 - 204 PK
Acceleratie 0-100km/u
7.1 - 7.6 s
Maximale Snelheid
160 km/h
Koppel
250 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 150 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
MG
Welke aandrijfopties biedt de MG MG4?

De MG MG4 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.