Mercedes Marco Polo Bus - Diesel - vanaf 72200 €

De Mercedes Marco Polo Bus overtuigt met een Diesel motor, 237 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 72200 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 72.200
default

Mercedes Marco Polo

  • Motortype : Diesel
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 163 - 237 PK
  • Verbruik L/100km : 7.4 - 8.3 L

Uiterlijk: stoer en toch ingetogen

De Marco Polo heeft de presence van een compacte camper zonder het blitse uiterlijk van een omgebouwde bus. Met een lengte van 5.140 mm, breedte van 1.928 mm en hoogte rond 1.975 mm staat hij stevig op de weg, maar blijft parkeren en manoeuvreren in de stad haalbaar. De proporties en de nette afwerking geven een premium uitstraling die bij Mercedes past, zonder dat het ontwerp schreeuwerig wordt. Voor wie op zoek is naar een degelijke kampeerauto met gezonde road‑presence, is het uiterlijk een sterke eerste indruk.

Interieur: praktisch met een luxe inslag

Het interieur combineert bruikbaarheid met Mercedessignatuur: degelijke materialen, nette afwerking en logische opbergoplossingen voor reisbenodigdheden. De Marco Polo biedt plaats voor 4 personen en is ingericht op meerdaagse trips, met slaap- en opbergmogelijkheden die het hele weekend draaglijk maken. Zitposities en afwerking voelen comfortgericht aan, niet sportief; lange ritten worden zo aangenamer dan in een standaard busje. Wie veel onderweg slaapt of eet, waardeert de slimme indeling en de praktische details.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Met een bagageruimte van ongeveer 670 liter in de standaardconfiguratie en een maximum van tot wel 4.630 liter bij volledig gevouwen zitplaatsen biedt de Marco Polo uitzonderlijk veel flexibiliteit. De laadvloer en de brede laadopening maken laden van koffers, fietsen of kampeerspul eenvoudig en praktisch voor weekendtrips. Het laadvermogen varieert per uitvoering, maar ligt rond enkele honderden kilo’s, genoeg voor twee personen met bagage en wat extra’s. Voor dagelijks gebruik is de breedte en hoogte van de auto welkom in stadsparkeren, maar vergeet dat de buitenafmetingen toch vaak meer aandacht vergen dan bij een gewone MPV.

Rijden: ontspannen toeren, geen sportwagen

De Marco Polo is gericht op comfort en stabiliteit; de vering is afgestemd op lange afstanden en draagt het gewicht van camperinrichting zonder te veel bodyroll. Er zijn meerdere diesel‑automaat uitvoeringen met 163, 190 of 237 pk, achterwielaandrijving of 4MATIC, en sprinttijden naar 100 km/h variëren grofweg van 10,7 tot 7,4 seconden afhankelijk van de motor. Koppel tussen ongeveer 380 en 500 Nm zorgt voor vlotte inhaalmanoeuvres, zeker met zwaardere belading. Het weggedrag voelt stabiel en veilig aan op snelwegkilometers, minder speels in bochtige bergwegen maar duidelijk capabel voor wat serieus toerenwerk.

Verbruik en actieradius: zuinig voor zijn formaat

Het officiële gecombineerde verbruik varieert ruwweg tussen 7,4 en 8,3 l/100 km afhankelijk van motor en aandrijving; realistisch verbruik op langere ritten ligt in dezelfde orde van grootte bij rustige rijstijl. Met een brandstoftank van 70 liter betekent dat een theoretische actieradius van ongeveer 840 tot 950 km, wat lange routes zonder veel tankstops mogelijk maakt. De zware carrosserie en het campergewicht drukken de CO2 naar een hogere klasse, maar voor een voertuig met deze mogelijkheden is het verbruik competitief. Voor wie veel kilometers maakt met belading is het vooral belangrijk te kiezen voor de motorvariant die bij het gebruik past; meer vermogen kost net iets meer brandstof maar spaart moeite bij volle belading.

Hulpjes en multimedia: modern maar functioneel

De Marco Polo is uitgerust met de gebruikelijke Mercedes-rijhulpsystemen en infotainment‑features, waaronder adaptieve cruisecontrole en rijstrookassistenten als optie, plus smartphone‑integratie voor navigatie en media. Het systeem werkt intuïtief en sluit aan bij wat zakelijke rijders en reizigers verwachten: duidelijke bediening en goede connectivity. Camera’s en parkeersensoren maken het parkeren van de relatief grote auto een stuk minder stressvol. Voor tech‑fans is er voldoende moderne functionaliteit, maar het accent blijft op betrouwbaarheid en gebruiksgemak in plaats van gadgets voor de show.

Voor wie is de Marco Polo geschikt?

De Marco Polo richt zich op kopers die een comfortabele, premium camperoplossing willen zonder concessies aan rijcomfort of afwerking: ideaal voor gezinnen of vriendengroepen die veel onderweg zijn en korte kampeertrips maken. Wie een compacte, complete camper nodig heeft met weinig bouw- of ombouwgedoe, vindt hier een kant-en-klare oplossing met Mercedes‑kwaliteit. Hardcore camperaars die maximale zelfstandigheid en off‑road capaciteiten zoeken, kijken beter naar gespecialiseerde busconversies; voor comfortabele, degelijke touring en weekendvakanties is de Marco Polo een overtuigende optie. Kort samengevat: reizigers die comfort en gebruiksgemak willen boven ruige avonturen.

Populairste autovergelijkingen

@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
Mercedes Marco Polo
VS
Mercedes V Class tegenover Mercedes Marco Polo: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Mercedes Marco Polo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
VS
Mercedes Marco Polo tegenover Toyota C-HR: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.

Kosten en Verbruik
Prijs
72200 - 103700 €
Verbruik L/100km
7.4 - 8.3 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
194 - 218 g/km
Tankinhoud
70 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Bus
Stoelen
4
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
2450 - 2545 kg
Bagageruimte
670 L
Lengte
5140 mm
Breedte
1928 mm
Hoogte
1975 mm
Maximale Bagageruimte
4630 L
Laadvermogen
555 - 650 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
163 - 237 PK
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 10.7 s
Maximale Snelheid
188 - 220 km/h
Koppel
380 - 500 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
120 - 174 kW
Motorinhoud
1950 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Mercedes-Benz

Populairste autovergelijkingen

@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes EQT
Mercedes Marco Polo
VS
Twijfel je tussen Mercedes EQT en Mercedes Marco Polo? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Mercedes Marco Polo
Peugeot Expert Bus
VS
Mercedes Marco Polo tegenover Peugeot Expert Bus: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Mercedes Marco Polo
VW Grand California
VS
Twijfel je tussen Mercedes Marco Polo en VW Grand California? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Welke aandrijfopties biedt de Mercedes Marco Polo?

De Mercedes Marco Polo wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.