Mercedes Citan Hoge Stationwagen - Benzine, Diesel of Elektrisch - vanaf 28000 €

De Mercedes Citan Hoge Stationwagen overtuigt met een Benzine, Diesel of Elektrisch motor, 131 PK 280 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 28000 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 28.000
default

Mercedes Citan

  • Motortype : Benzine, Diesel, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 95 - 131 PK
  • Verbruik L/100km : 5.2 - 7.4 L
  • Verbruik kWh/100km : 19.3 - 20.7 kWh
  • Elektrische Actieradius : 265 - 280 km

Design & Presence

De Mercedes Citan valt op door z'n praktische, nuchtere uitstraling met een duidelijke grille en strakke lijnen die toch het merkembleem eer aandoen. De hoge daklijn en rechte zijvlakken benadrukken functionaliteit en geven extra hoofdruimte zonder onhandig groot te ogen in de stad. Met lengtes van grofweg 4,5 tot 4,9 meter voelt hij compact genoeg voor krappe straten maar lang genoeg voor serieuze laadcapaciteit. Het is geen showauto, maar een professioneel ogende keuze die betrouwbaarheid uitstraalt.

Interior & Usability

Het interieur combineert degelijkheid met moderne bediening: harde, krasbestendige materialen op de plekken waar dat telt en zachtere afwerking op de veelgebruikte aanrakingpunten. Stoelen voor vijf personen zijn mogelijk en de zithouding is hoog en overzichtelijk, wat in druk stadsverkeer vertrouwen geeft. Knoppen en het infotainmentscherm zijn logisch geplaatst, al ontbreekt de verfijning van de duurdere Mercedes-modellen. Voor dagelijks werk biedt het interieur precies de juiste mix van functioneel gemak en eenvoud.

Space & Everyday Practicality

Ruimte is echt het terrein van de Citan: in Tourer-varianten ligt de bagageruimte rond 517–551 liter en met neergeklapte achterbank of in bepaalde configuraties groeit dat tot maximaal circa 3.660 liter. De hoge daklijn en relatief lage laadrand maken in- en uitladen eenvoudig, wat betekent dat fietsen, koffers en bouwmaterialen zonder veel gedoe mee kunnen. Een payload tot ongeveer 640 kg biedt extra flexibiliteit voor wie vaak zwaardere lading vervoert. Lange-versies geven bovendien dat beetje extra diepte wanneer vaker groot volume nodig is.

Driving & Handling

Rijden met de Citan is meer praktisch dan sportief: de voorwielaandrijving en motoren van ongeveer 95 tot 131 pk leveren voldoende power voor stadsgebruik en rustige snelwegritten, met 0–100 km/h-tijden rond 13 tot 15,5 seconden afhankelijk van uitvoering. Het onderstel is comfortabel afgesteld en slikt lading zonder onrustig te worden, al betekent dat bij bochten wat meer rol en minder direct stuurgevoel. Met name bij volle belading is het belangrijk rekening te houden met langere inhaaltrajecten omdat acceleratie gedoseerd verloopt. Voor zakelijk en alledaags gebruik biedt de Citan een betrouwbare, voorspelbare rijervaring.

Efficiency/Consumption & Range

Wie zuinigheid zoekt kan kiezen: benzinemotoren verbruiken ongeveer 6,9–7,4 l/100 km en dieselvarianten zitten rond 5,2–5,3 l/100 km, wat bij veel kilometers direct in lagere brandstofkosten resulteert. De volledig elektrische eCitan heeft circa 122 pk, een 45 kWh-accu en een WLTP-bereik rond 265–280 km met een verbruik van zo'n 19–21 kWh/100 km, wat ideaal is voor stedelijke rondes en dagelijkse leveringen. In de praktijk betekent dat de diesel aantrekkelijk is bij veel lange ritten buiten de stad, terwijl de eCitan de beste keuze is voor stadsgebruik met goede laadinfrastructuur. Kosten per kilometer hangen sterk af van het gebruiksprofiel en laadmogelijkheden thuis of op locatie.

Assistance & Infotainment

De Citan is uitgerust met moderne basisassistenten zoals automatische noodrem, rijstrookwaarschuwing en parkeersensoren die dagelijkse ritten veiliger maken, vooral in druk verkeer. Het infotainmentsysteem is overzichtelijk en ondersteunt smartphone-integratie, waardoor navigatie en media snel beschikbaar zijn zonder onnodige afleiding. Verwacht geen high-end digitale ervaring zoals in de grotere Mercedes-modellen, maar wel een functionele, degelijk uitgevoerde setup die voor werk en dagelijks gebruik volstaat. Voor ondernemers en chauffeurs zijn die praktische systemen vaak belangrijker dan premium-snufjes.

Who is it for?

De Citan richt zich op wie dagelijks praktische kilometers maakt: kleine ondernemers, zzp'ers en wagenparken die laadruimte, degelijkheid en lage bedrijfskosten waarderen. Er zijn meerdere uitvoeringen beschikbaar — benzine, diesel en een volledig elektrische eCitan — met vermogens tot circa 131 pk en een elektrische optie rond 122 pk, zodat er voor verschillende behoeften een passende keuze is. Voor gezinnen die regelmatig veel bagage meenemen of voor dienstverleners die een nette, herkenbare bedrijfswagen willen, is de Citan een rationele keuze. Wie luxe interieurafwerking, snelle acceleratie of sportieve rijeigenschappen zoekt, kijkt beter naar een ander segment.

Kosten en Verbruik

Prijs
28000 - 37800 €
Verbruik L/100km
5.2 - 7.4 L
Verbruik kWh/100km
19.3 - 20.7 kWh
Elektrische Actieradius
265 - 280 km
Batterijcapaciteit
45 kWh
CO2
0 - 167 g/km
Tankinhoud
54 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1556 - 2010 kg
Bagageruimte
0 - 551 L
Lengte
4498 - 4922 mm
Breedte
1859 mm
Hoogte
1811 - 1830 mm
Maximale Bagageruimte
1979 - 3660 L
Laadvermogen
485 - 644 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Diesel, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
95 - 131 PK
Acceleratie 0-100km/u
13 - 15.5 s
Maximale Snelheid
132 - 183 km/h
Koppel
200 - 270 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
70 - 96 kW
Motorinhoud
1332 - 1461 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2021 - 2024
CO2-efficiëntieklasse
F, E, A
Merk
Mercedes-Benz
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mercedes Citan?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.