Lamborghini Urus SUV - Benzine of Plug-in Hybride - vanaf 249800 €

De Lamborghini Urus SUV overtuigt met een Benzine of Plug-in Hybride motor, 800 PK 60 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 249800 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 249.800
Urus @ Automobili Lamborghini S.p.A.

Lamborghini Urus

  • Motortype : Benzine, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 666 - 800 PK
  • Verbruik L/100km : 2.1 - 14.1 L
  • Elektrische Actieradius : 60 km
@ Automobili Lamborghini S.p.A.

Design & presence die niet onopgemerkt blijft

De Urus draagt Lamborghini’s DNA hoog en hard: scherpe lijnen, grote luchtinlaten en een coupe‑achtige daklijn geven een uitgesproken en dreigende uitstraling die op straat altijd gezien wordt. Met een lengte rond de 5,13 meter, breedte ruim over de 2,02 meter en een laag silhouet blijft het geen onopvallende SUV maar eerder een sportwagen met kofferbak. De styling is zowel functioneel — koelers, diffusers en spoiler werken mee aan downforce — als bedoeld om aandacht te vragen; parkeren naast een stationwagen is zelden neutraal.

@ Automobili Lamborghini S.p.A.

Interieur: luxe zonder futiliteiten

Het interieur combineert hoogwaardige materialen zoals leer, alcantara en koolstofvezel met een strakke, bestuurdergerichte indeling die veel race‑invloeden toont, maar wel netjes afleesbaar blijft in dagelijks gebruik. Stoelen bieden stevige zijdelingse steun en meerdere verstellingen, waardoor lange ritten comfortabel blijven ondanks de sportieve intentie. De afwerking is over het algemeen hoogwaardig en persoonlijk instelbaar met veel opties, maar de forse aanwezigheid van knoppen en displays maakt het geheel soms meer show dan pure eenvoud.

@ Automobili Lamborghini S.p.A.

Praktisch genoeg voor dagelijks gebruik

Als vijfzit biedt de Urus echte bruikbaarheid: de bagageruimte varieert afhankelijk van uitvoering, van ongeveer 454 tot 616 liter basisruimte en maximaal 1.596 liter met de achterbank plat, genoeg voor weekendtassen of een grote hond. Het aanzienlijke eigen gewicht (rond 2.150–2.405 kg) beïnvloedt laadvermogen en belasting, maar in de praktijk is de ruimte‑verhouding ruim voldoende voor gezinnen die geen microauto zoeken. De hoge instap en zichtbaarheid maken dagelijks rijden comfortabel, al vraagt parkeren in krappe plekken soms creativiteit vanwege de afmetingen.

@ Automobili Lamborghini S.p.A.

Rijgedrag: sportwagen-attitude in een SUV‑jas

Onder de motorkap gaat het om brute prestaties: acceleraties van 0–100 km/h in ongeveer 3,3–3,5 seconden, topsnelheden boven de 300 km/h en koppel tussen 850 en 950 Nm zorgen voor supercar‑gevoel in SUV‑vorm. Het onderstel met adaptieve luchtvering en vierwielbesturing houdt de Urus verrassend neutraal en communicatief, terwijl het zware koetswerk wel voelbaar blijft bij scherp bochtenwerk. Voor wie scherp en snel wil rijden is het een compromis‑wonder: veel grip en korte reacties, maar altijd met het gewicht van een grote auto.

@ Automobili Lamborghini S.p.A.

Verbruik en elektrisch bereik: kies met je rijprofiel

De benzineversies vragen rond de 14,1 L/100 km wat in dagelijks gebruik neerkomt op frequente tankstops en stevige brandstofkosten, terwijl de plug‑in hybrid combineert tot ongeveer 2,1 L/100 km en een zuiver elektrische actieradius van ongeveer 60 km, afhankelijk van rijstijl. Dat betekent dat stadsritten en korte woon‑werkverkeer gemakkelijk elektrisch te doen zijn met de PHEV, terwijl lange ritten en sportief gebruik snel de benzinehonger boven halen. CO2‑waarden lopen dus sterk uiteen: van royaal tot relatief bescheiden afhankelijk van gekozen aandrijflijn en gebruik.

@ Automobili Lamborghini S.p.A.

Assistentie en infotainment: veel techniek, soms complex

De Urus is uitgerust met moderne rijhulpsystemen zoals adaptive cruise, rijstrookassistent en 360° camera’s die het dagelijkse verkeer en manoeuvres vergemakkelijken; de kalibratie is gericht op veiligheid en sportieve respons. Het infotainmentsysteem biedt connectiviteit, navigatie en smartphone‑integratie, maar de hoeveelheid menu’s en rijmodi kan even wennen voor wie eenvoud zoekt. Overall voelt de technologische uitrusting hedendaags en passend bij de prijs, al zijn sommige concurrerende systemen gebruiksvriendelijker geprioriteerd.

Voor wie is de Urus de logische keuze?

De Urus spreekt kopers aan die supercar‑prestaties willen combineren met de bruikbaarheid van een SUV: zichtbaarheid, ruimte voor vijf en een statement‑factor zijn hier leidend. Voor wie de nadruk ligt op pure sensatie en uitlaatgeluid zal de 666 pk benzineversie aantrekkelijk zijn, terwijl klanten die zoeken naar extra vermogen met minder brandstofverbruik naar de 800 pk plug‑in hybrid kijken met zijn elektrische bereik van ca. 60 km. Samengevat: de Urus is minder een compromis en meer een compromisloos antwoord voor rijplezier met praktische kanten, mits het hogere verbruik en de afmetingen geen bezwaar zijn.

Kosten en Verbruik

Prijs
249800 - 305000 €
Verbruik L/100km
2.1 - 14.1 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
60 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
51 - 320 g/km
Tankinhoud
85 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2150 - 2405 kg
Bagageruimte
454 - 616 L
Lengte
5112 - 5137 mm
Breedte
2018 - 2026 mm
Hoogte
1618 - 1638 mm
Maximale Bagageruimte
1596 L
Laadvermogen
100 - 350 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
666 - 800 PK
Acceleratie 0-100km/u
3.3 - 3.5 s
Maximale Snelheid
305 - 312 km/h
Koppel
850 - 950 Nm
Aantal Cilinders
8
Vermogen kW
490 - 588 kW
Motorinhoud
3996 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2022 - 2024
CO2-efficiëntieklasse
G, B
Merk
Lamborghini
Is de Lamborghini Urus verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Lamborghini Urus wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.