Ford Transit Courier Bestelwagen - Benzine, Diesel of Elektrisch - vanaf 23200 €

De Ford Transit Courier Bestelwagen overtuigt met een Benzine, Diesel of Elektrisch motor, 136 PK 293 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 23200 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 23.200
Transit Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Courier

  • Motortype : Benzine, Diesel, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 100 - 136 PK
  • Verbruik L/100km : 5.1 - 6.9 L
  • Verbruik kWh/100km : 17.10 kWh
  • Elektrische Actieradius : 293 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Straatbeeldvriendelijk en zakelijk

De Transit Courier presenteert zich als een compacte bedrijfswagen met een herkenbare Ford-neus en een nuchtere, functionele uitstraling die in de stad niet snel over het hoofd wordt gezien. Met een lengte van ongeveer 4.34 meter en een relatief smalle carrosserie past hij makkelijk in parkeervakken en straten waar grotere busjes klem komen te zitten. Het model is leverbaar in meerdere uitvoeringen — benzine, diesel en een elektrische E‑Transit Courier — waardoor er voor verschillende bedrijfsbehoeften een passende versie bestaat.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Werken zonder poespas

Het interieur is gericht op duurzaamheid en gebruiksgemak: veel harde, makkelijk te reinigen kunststoffen maar logisch geplaatste opbergvakken en een praktische, rechttoe-rechtaan bediening. De stoelen bieden voldoende steun voor werkdagen achter elkaar en de rijpositie is overzichtelijk, wat in druk stadsverkeer erg praktisch is. Optionele infotainment- en connectiviteitspakketten tillen het basiscomfort naar een moderner niveau zonder het utilitaire karakter te verliezen.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Laadruimte die echt telt

Afhankelijk van configuratie is de laadruimte royaal voor zijn formaat met een maximaal laadvolume tot ongeveer 2.9 m³ (ook een 2.4 m³ optie komt voor) en een laadvermogen tot rond de 710 kg, wat genoeg is voor gereedschap, bouwmaterialen of een kleine pallet. In de dubbele cabine‑uitvoering valt er uiteraard laadruimte af voor extra passagiers, maar de flexibiliteit blijft groot dankzij schuifdeuren en een laag instappunt. Voor dagelijks gebruik betekent dit: meer spullen mee dan in een stationwagen, zonder het manoeuvreren van een grote bus.

Stadskoning, snelwegambities

De Transit Courier rijdt zoals verwacht: wendbaar in de stad, met een veercomfort dat bij belasting steviger aanvoelt en op lange snelwegritten meer demping kan missen dan zwaardere bestelwagens bieden. Benzinevarianten met ongeveer 100–125 pk en diesel met 100 pk zijn toereikend voor normaal zakelijk gebruik, de elektrische versie levert 136 pk en direct koppel voor vlotte acceleratie vanuit stilstand. Bestuurders die vaak met volle lading rijden merken dat de besturing en remmen voorspelbaar blijven, maar harde snelheden accentueren wind‑ en bandengeluid.

Kilometers en kosten

Wie zuinig wil rijden kijkt naar de cijfers: benzinemotoren komen uit op circa 6,5–6,6 l/100 km, de dieselversie op ongeveer 5,1 l/100 km, terwijl de elektrische uitvoering rond de 17,1 kWh/100 km verbruikt en een WLTP‑berekende actieradius van circa 293 km haalt met een batterij van 43,5 kWh. Met een tankinhoud van ongeveer 44–45 liter levert dat bij benzine in de praktijk een rijbereik van grofweg 650–700 km tussen tankbeurten, wat lang genoeg is voor veel dienstritten. Voor wie veel snelwegkilometers maakt blijft diesel economisch aantrekkelijk; voor stedelijke ritten en korte rondes is de elektrische versie praktisch en schoon.

Slimme hulpmiddelen zonder poeha

De Courier biedt moderne assistenties zoals een achteruitrijcamera, parkeersensoren, automatische noodrem en rijstrookassistenten, al verschillen de beschikbare systemen per uitrustingsniveau. Het infotainmentsysteem ondersteunt doorgaans Apple CarPlay en Android Auto en is voldoende overzichtelijk voor dagelijks gebruik, al ontbreken soms de luxere schermen van grotere modellen. Voor wie veel tijd in het voertuig doorbrengt zijn de praktisch geplaatste bedieningselementen en eenvoudige menu's juist een voordeel: geen overdaad, wel functionaliteit.

Wie koopt er een Transit Courier?

De Transit Courier is ideaal voor zzp'ers, kleine ondernemers en stadsbezorgers die behoefte hebben aan een compacte, robuuste bestelauto met echte laadcapaciteit zonder onhandig formaat. Kies diesel als veel lange ritten en zware belading op het programma staan, petrol voor veelzijdig gebruik en de E‑Transit Courier voor emissievrije stadsritten en lagere exploitatiekosten bij korte afstanden. Voor wie een wendbare, betaalbare en praktische bedrijfswagen zoekt blijft de Courier een verstandige keuze.

Kosten en Verbruik

Prijs
23200 - 36900 €
Verbruik L/100km
5.1 - 6.9 L
Verbruik kWh/100km
17.10 kWh
Elektrische Actieradius
293 km
Batterijcapaciteit
43.50 kWh
CO2
0 - 158 g/km
Tankinhoud
44 - 45 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
2 - 5
Deuren
3 - 5
Leeggewicht
1230 - 1549 kg
Bagageruimte
-
Lengte
4337 - 4344 mm
Breedte
1800 - 1813 mm
Hoogte
1819 - 1839 mm
Maximale Bagageruimte
2400 - 2900 L
Laadvermogen
529 - 710 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Diesel, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
100 - 136 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
170 - 290 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
74 - 100 kW
Motorinhoud
998 - 1499 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2023 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
E, D, A, F
Merk
Ford
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Transit Courier?

De Ford Transit Courier is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.