Ford Tourneo Courier Hoge Stationwagen - Elektrisch of Benzine - vanaf 26800 €

De Ford Tourneo Courier Hoge Stationwagen overtuigt met een Elektrisch of Benzine motor, 136 PK 288 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 26800 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 26.800
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Courier

  • Motortype : Elektrisch, Benzine
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 125 - 136 PK
  • Verbruik L/100km : 6.6 - 6.7 L
  • Verbruik kWh/100km : 17.30 kWh
  • Elektrische Actieradius : 288 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

< h2 >Uiterlijk: compacte werkpaard met karakter < p >De Tourneo Courier straalt direct praktische eerlijkheid uit: hoge daklijn, korte overhangen en een vrij verticale neus die meteen ruimte belooft. Kleine designdetails zoals smalle koplampen en een brede grille geven hem toch wat persoonlijkheid zonder opschepperij. Met een lengte van 4.337 mm en een flinke dakhoogte voelt het ontwerp zowel stedelijk als zakelijk verantwoord aan. In de straat ziet hij er minder als een MPV uit en meer als een professioneel stadsmaatje dat niet snel zal vervelen. < h2 >Binnen: slim en vriendelijk interieur < p >Het interieur is functioneel opgezet met veel opbergruimte, overzichtelijke bediening en duurzame materialen die tegen een stootje kunnen. De hoge zitpositie en forse ramen geven goed zicht rondom, wat in de stad enorm geruststellend werkt en parkeren makkelijker maakt. Verwacht geen luxesfeer van softtouch overal, maar wel logische ergonomie en voldoende afwerking voor dagelijks gebruik. Kleine details zoals slimme vakken en een praktische middenconsole maken het leven gemakkelijker voor bestuurders met veel spullen. < h2 >Pak- en zetwerk: ruimte die meedenkt < p >Met een bagageruimte van 570 liter en een maximale inhoud van 2.162 liter zodra de achterbank plat ligt, is de Tourneo Courier een rijdende kofferbak met vijf zitplaatsen. Dat betekent in de praktijk dat een grote kinderwagen, bouwmaterialen of boodschappen voor de week moeiteloos passen, en laadruimtes zijn laag genoeg om zwaar spul simpel te laden. De payload van rond de 480 kg maakt zakelijke inzet realistisch zonder direct gewicht te hoeven besparen. Voor wie regelmatig lange voorwerpen vervoert is de hoge daklijn een groot pluspunt bij het stapelen en vastzetten van lading. < h2 >Op de weg: betrouwbaar en voorspelbaar < p >Onderweg voelt de Courier als een rationalistische gezel: stabiel op de snelweg, wendbaar in de stad en met een geruststellende wegligging dankzij de voorwielaandrijving. De 125 pk 1.0 EcoBoost benzinemotor levert ongeveer 170 Nm koppel en is voldoende voor vlotte inhaalmanoeuvres zonder sportieve aspiraties. De elektrische E‑Tourneo met 136 pk en 290 Nm torque zorgt voor direct koppel en soepele reacties in het verkeer, vooral bij stadsritten. Met een topsnelheid rond 175 km/h is snelweggebruik geen probleem zolang het tempo geen sportieve reizen verlangt. < h2 >Rekenen en rijden: verbruik, actieradius en realiteit < p >Brandstofreizigers zien cijfers rond 6,6–6,7 l/100 km volgens de gegevens, wat in de praktijk neerkomt op realistische verbruikscijfers tussen stad en snelweg; regelmatig kort stopen en beladen rijden duwt die waarden iets omhoog. De elektrische E‑Tourneo heeft een batterijcapaciteit rond 43,5 kWh, een WLTP‑verbruik van ongeveer 17,3 kWh/100 km en een opgegeven actieradius van circa 288 km, wat in gemengd gebruik doorgaans neerkomt op 200–260 km afhankelijk van belading en klimaat. Voor stadsgebruik en korte woon‑werkafstanden is de E‑versie bijzonder praktisch en voordelig in gebruik, terwijl de benzinevariant aantrekkelijk is voor wie regelmatig langere afstanden en hoge snelheden rijdt. Laden van de E‑Tourneo is vooral nuttig thuis of op werk, want publieke snelladers brengen de praktijktevredenheid snel omhoog bij langere trips. < h2 >Assistenten en schermen: genoeg tech, niet te veel poespas < p >De Tourneo Courier biedt moderne assistenties die de dagelijkse rit eenvoudiger maken zonder het dashboard te overbelasten met gimmicks; zaken als adaptieve cruise, rijstrookassistent en parkeersensoren zijn aanwezig in diverse uitrustingsniveaus. Het infotainmentsysteem is logisch opgebouwd en ondersteunt smartphonekoppeling, waardoor navigatie en media snel bediend kunnen worden. Eenvoudige knoppen naast het scherm helpen bij veelgebruikte functies, wat vooral bij snelle stops of met handschoenen fijn werkt. Voor wie veel tijd in de auto doorbrengt is het comfort van bediening en rijassistenten belangrijker dan een groot premiumdisplay, en dat is precies waar de Courier op inzet. < h2 >Voor wie is hij bedoeld? Praktisch plaatje en doelgroep < p >De Tourneo Courier is een uitstekende keuze voor kleine gezinnen, zzp'ers en stadsbezorgers die veel waarde hechten aan binnenruimte en veelzijdigheid zonder overbodige luxe. Ford levert zowel een E‑Tourneo (elektrisch, circa 136 pk en ~288 km WLTP) als een 1.0 EcoBoost benzinevariant (125 pk, ~6,6–6,7 l/100 km), waardoor er een passende aandrijflijn is voor zowel stedelijke als langere inzet. Wie maximale laadvloer en gebruiksgemak zoekt krijgt met 570–2.162 liter bagageruimte en een nuttige payload een praktisch instrument. Kortom: functioneler dan flamboyant, en precies daar ligt zijn kracht voor kopers die zakelijkheid met een dosis comfort willen combineren.

Populairste autovergelijkingen

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier
VS
De Ford Tourneo Connect en de Ford Tourneo Courier bieden beide uitstekende opties voor gezinnen en zakelijke gebruikers, maar ze verschillen in ruimte en rijcomfort. Terwijl de Tourneo Connect meer laadcapaciteit en flexibiliteit biedt voor grotere ladingen, is de Tourneo Courier compacter en …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier
@ Renault Group Media
Renault Kangoo
VS
De Ford Tourneo Courier en de Renault Kangoo zijn twee populaire opties in de wereld van compacte bestelwagens. Beide voertuigen bieden ruime interieurs en flexibele laadmogelijkheden, ideaal voor zowel zakelijke als persoonlijke doeleinden. Waar de Tourneo Courier indruk maakt met zijn moderne …
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_01 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_04 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_05 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_11_Interior @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_30_Interior @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten en Verbruik
Prijs
26800 - 40700 €
Verbruik L/100km
6.6 - 6.7 L
Verbruik kWh/100km
17.30 kWh
Elektrische Actieradius
288 km
Batterijcapaciteit
43.50 kWh
CO2
0 - 151 g/km
Tankinhoud
45 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1517 - 1545 kg
Bagageruimte
570 L
Lengte
4337 mm
Breedte
1800 - 1813 mm
Hoogte
1817 - 1836 mm
Maximale Bagageruimte
2162 L
Laadvermogen
480 - 483 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch, Benzine
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
125 - 136 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
175 km/h
Koppel
170 - 290 Nm
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
92 - 100 kW
Motorinhoud
998 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A, E
Merk
Ford

Populairste autovergelijkingen

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Connect
VS
Ford Tourneo Courier tegenover Ford Transit Connect: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
VS
In deze vergelijking tussen de Ford Tourneo Courier en de Peugeot Rifter, valt vooral de veelzijdigheid van beide modellen op. De Ford Tourneo Courier biedt een compact design met verrassend veel binnenruimte, ideaal voor stedelijke avonturen. Daarentegen blinkt de Peugeot Rifter uit in rijcomfort …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Courier
VS
Ford Tourneo Courier en Ford Transit Courier in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
VS
Ford Tourneo Courier en Ford Tourneo Custom in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Kuga
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier
VS
Ford Kuga en Ford Tourneo Courier in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Welke aandrijfopties biedt de Ford Tourneo Courier?

De Ford Tourneo Courier is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.