Ford Focus Hatchback - Benzine Mild Hybride, Diesel of Benzine - vanaf 32700 €

De Ford Focus Hatchback overtuigt met een Benzine Mild Hybride, Diesel of Benzine motor, 280 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 32700 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 32.700
Focus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 115 - 280 PK
  • Verbruik L/100km : 4.9 - 8 L
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Op straat valt hij op zonder te schreeuwen

De Ford Focus heeft een moderne, toch ingetogen uitstraling met strakke lijnen en korte overhangen die hem compacter laten ogen dan zijn 4,38 meter lengte doet vermoeden. Breedte van ongeveer 1,82–1,84 m geeft een stabiele presence op de weg zonder parkeerproblemen in de stad. De verschillende uitvoeringen veranderen de look subtiel — van zakelijk tot licht avontuurlijk — maar geen enkele variant gaat over de top. In het echt voelt de bouw en afwerking volwassen, wat zeker telt voor kopers die stijl en degelijkheid willen zonder opsmuk.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Binnenin: degelijk met moderne snufjes

Het interieur van de Focus is functioneel opgezet met een duidelijke chauffeursgerichtheid en goede ergonomie; schakelaars en bedieningselementen zitten waar ze horen. Materialen zijn over het algemeen passend voor het segment: zachte delen op ooghoogte en harder plastic op plekken die intensief gebruikt worden. Comfortabele stoelen en voldoende afstelmogelijkheden maken lange ritten minder vermoeiend. Opties zoals betere bekleding en extra assistenties tillen de beleving op tot bijna premium zonder dat de prijs uit het plaatje valt.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Bagage en dagelijks gemak zonder verrassingen

De bagageruimte is met 392 liter keurig voor een compacte hatchback en groeit tot 1.354 liter met de achterbank neer, wat praktisch is voor weekendjes weg of grotere aankopen. Vijf zitplaatsen bieden normale ruimte voor volwassenen op korte tot middellange afstanden en de laadrand is gebruiksvriendelijk voor kinderwagens of boodschappen. Met een laadvermogen rond de 500–560 kg past ook wat zwaarder vervoer binnen redelijke grenzen. In het dagelijks leven betekent dit: geen rare compromissen, gewoon een ruime alleskunner voor gezinnen en forenzen.

Rijdynamiek: scherp stuurgevoel met onderscheidende smaken

De Focus heeft traditiegetrouw een sportief rijkarakter met direct stuurgevoel en een goed gebalanceerde koets, waardoor bochtige B-wegen leuk aanvoelen zonder overmatig rolgedrag. Voor wie snelheid zoekt is er een stevige optie met ongeveer 280 pk en een 0–100 km/h tijd rond de 5,7 s, terwijl de zuinigere MHEV-versies met 125–155 pk prima presteren voor dagelijks verkeer en vlot invoegen. Het onderstel is zo ingesteld dat het compromis tussen comfort en dynamiek in bijna alle situaties goed uitpakt. Voor stadsritten en langere snelwegritten biedt de Focus een stabiele, vertrouwenwekkende wegligging zonder verrassingen.

Brandstofverbruik en bereik: praktijkgericht rekenen

De meest gangbare mild-hybrid benzineversies hebben een gecombineerd verbruik rond de 5,2 l/100 km, de dieselversie doet ongeveer 4,9 l/100 km en de sportieve ST trekt richting 8,0 l/100 km. Met een brandstoftank van 52 liter levert dat in de praktijk een theoretisch bereik van circa 1.000 km voor de zuiniger benzinevariant en ruim 1.060 km voor de diesel, terwijl de ST rond de 650 km blijft op langere ritten. Dit betekent dat dagelijkse forenzen weinig moeite hebben met tanken en op langere routes gerust kunnen rekenen op royale tussenstops. Wie veel kilometers maakt kiest verstandig tussen diesel en MHEV op basis van rijstijl en jaarlijkse afstand.

Hulp en infotainment: moderne hulpmiddelen zonder fratsen

De Focus is uitgerust met een modern infotainmentsysteem met smartphone-integratie en een duidelijk scherm, gecombineerd met een overzichtelijk instrumentenpaneel zodat essentiële informatie snel zichtbaar is. Rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise, rijstrookassistent en parkeersensoren zijn beschikbaar en werken intuïtief, wat het dagelijks gebruik aangenamer en veiliger maakt. Niet elke functie is standaard, maar de opties zijn logisch opgebouwd zodat kopers kunnen kiezen wat werkelijk nuttig is. In de praktijk helpt dit om langere ritten minder belastend te maken en stedelijk manoeuvreren te vergemakkelijken.

Wie haalt baat uit de Focus?

De Ford Focus richt zich op een breed publiek: van gezinnen en forenzen die op zoek zijn naar praktische efficiëntie tot rijders die sportiever willen zonder te veel concessies in dagelijks gebruik. Er zijn meerdere uitvoeringen beschikbaar, van zuinige MHEV- en dieselvarianten tot een prestatiegerichte ST, zodat bijna elke koper iets passends vindt in het gamma. Voor wie wil combineren: een aangename mix van rijplezier, bruikbaarheid en moderne techniek maakt de Focus tot een verstandige keuze in het compacte segment. Wie een allrounder zoekt met een vleugje karakter hoeft niet verder te kijken dan deze compacte alleskunner.

Populairste autovergelijkingen

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
VS
In deze spannende vergelijking tussen de Ford Focus en de Ford Puma zien we twee populaire modellen die elk hun eigen sterke punten hebben. De Ford Focus biedt een ruimte en comfort die ideaal zijn voor gezinsgebruik, terwijl de Ford Puma zijn sportieve uitstraling en wendbaarheid benadrukt, …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Kuga
VS
In de vergelijking tussen de Ford Focus en de Ford Kuga zien we duidelijk twee verschillende benaderingen van mobiliteit. Terwijl de Focus uitblinkt in efficiëntie en wendbaarheid op de weg, biedt de Kuga meer ruimte en veelzijdigheid voor gezinnen en avonturiers. Beide modellen hebben echter hun …
2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_01-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_02-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_INTERIOR_04-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten en Verbruik
Prijs
32700 - 53900 €
Verbruik L/100km
4.9 - 8 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
117 - 183 g/km
Tankinhoud
52 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1330 - 1529 kg
Bagageruimte
392 L
Lengte
4382 - 4397 mm
Breedte
1825 - 1844 mm
Hoogte
1438 - 1482 mm
Maximale Bagageruimte
1354 L
Laadvermogen
495 - 560 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
115 - 280 PK
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 11.8 s
Maximale Snelheid
186 - 250 km/h
Koppel
170 - 420 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
85 - 206 kW
Motorinhoud
999 - 2261 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2022 - 2024
CO2-efficiëntieklasse
D, G
Merk
Ford

Populairste autovergelijkingen

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308
VS
Ford Focus tegenover Peugeot 308: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Octavia Combi
VS
In de vergelijking tussen de Ford Focus en de Skoda Octavia Combi vallen een aantal kenmerken op. De Ford Focus staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en strakke stuurprestaties, terwijl de Skoda Octavia Combi bijzonder wordt gewaardeerd om zijn ruime interieur en veelzijdigheid. Beide modellen …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 2008
VS
In de compacte autoklasse neemt de Ford Focus het op tegen de veelzijdige Peugeot 2008. De Focus biedt een dynamische rijervaring met zijn verfijnde stuurgedrag en efficiënte motoropties, terwijl de Peugeot 2008 indruk maakt met zijn stijlvolle design en ruime interieur. Beide auto's bieden een …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308 SW
VS
Twijfel je tussen Ford Focus en Peugeot 308 SW? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Renault Group Media
Renault Mégane
VS
De Ford Focus en Renault Mégane bieden beiden een opmerkelijke balans tussen comfort en prestaties, maar ze onderscheiden zich op verschillende punten. De Focus blinkt uit in rijgedrag en wendbaarheid, terwijl de Mégane indruk maakt met zijn efficiënte brandstofverbruik en technologie van …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT Leon
VS
Ford Focus en SEAT Leon in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Fabia
VS
In onze vergelijking tussen de Ford Focus en de Skoda Fabia valt op dat beide modellen hun eigen sterke punten hebben. De Ford Focus staat bekend om zijn uitstekende rijervaring en dynamische prestaties, terwijl de Skoda Fabia zich onderscheidt door zijn ruime interieur en praktische ontwerp. Voor …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Golf Variant
VS
Twijfel je tussen Ford Focus en VW Golf Variant? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Focus?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.