CUPRA Terramar SUV - vanaf 43.700 €

5 (5 Beoordelingen)
beoordeel

De CUPRA Terramar SUV overtuigt met 272 pk 118 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 43.700 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf € 43.700
Terramar

CUPRA Terramar

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 150 - 272 pk
  • Verbruik L/100km : 1,6 - 8,4 L/100km
  • Elektrische actieradius : 118 km

Vangt de blik: uitstraling en maat

De CUPRA Terramar presenteert zich als een gespierde, moderne SUV met scherpe lijnen, lage daklijnt en contrasterende koperaccenten die direct verwijzen naar het sportieve CUPRA-DNA. Met een lengte van 4.519 mm en een breedte van 1.869 mm staat hij op de weg met een zelfverzekerde houding zonder overdreven groot te lijken. De lager geplaatste neus en brede wielen geven een coupé-achtige flair, wat in de praktijk zowel parkeervlotheid als een stevige uitstraling combineert.

Interieur dat voelt alsof het ergens voor bedoeld is

Het interieur oogt volwassen: strakke bediening, donkere materialen met sportieve details en een digitaal instrumentarium dat modern aanvoelt zonder onnodige poespas. Stoelen bieden goede zijsteun voor dynamisch rijden en genoeg comfort voor langere ritten; het is duidelijk ingericht op de chauffeur zonder het passagierscomfort te verwaarlozen. De afwerking voelt naar zijn klasse en de gebruikte materialen voorkomen het goedkope gevoel dat bij sommige concurrenten nog voorkomt.

Praktisch in het dagelijks leven

Ruimte is degelijk, met vijf zitplaatsen en een bagageruimte die tussen ongeveer 450 en 540 liter schommelt afhankelijk van uitvoering, voldoende voor boodschappen, weekendtassen of een kinderwagen. De kofferbakopening en laadvloer zijn gebruiksvriendelijk, en de maximale laadcapaciteit en payload rond 512–542 kg maken hem geschikt voor gezin en vakantie. Voor langere personen zijn achterin geen spectaculaire zitplaatsen, maar er is genoeg been- en hoofdruimte voor klassiek dagelijks gebruik.

Rijgedrag: sportief zonder oncomfortabel te worden

De Terramar blinkt uit in balans: een stug genoeg onderstel om vlot door bochten te sturen maar comfortabel genoeg voor dagelijkse ritten; de set-up past bij CUPRA’s sportieve signatuur. Keuze uit voorwielaangedreven en vierwielaangedreven varianten en vermogens van ongeveer 150 tot 272 pk betekent dat er een Terramar is voor rustige rijders en voor wie meer sprintcapaciteit wil, waarbij de sterkste uitvoeringen 0-100 km/h in circa 5,9 seconden halen. Koppel tot rond 400 Nm in de sterkere hybrideversies zorgt voor vlotte inhaalmanoeuvres zonder dat continu schakelen storend wordt.

Verbruik en elektrisch bereik in de praktijk

Het aanbod loopt van een plug-inhybride met circa 19,7 kWh batterij en een opgegeven elektrische actieradius tot 120 km (0,4 l/100 km officieel) tot benzinevarianten die tussen ongeveer 6,1 en 8,4 l/100 km opgeven. In de praktijk betekent de plug-in dat de dagelijkse woon-werkrit veelal volledig elektrisch kan, terwijl langere reizen snel terugvallen op de verbrandingsmotor en het brandstofverbruik van de 1.5 en 2.0 TSI-modellen. Tankformaten van ongeveer 45 tot 60 liter en een efficiëntie die verschilt per rijstijl bepalen uiteindelijk hoe vaak er getankt moet worden.

Assistenten en schermen die niet afleiden

De Terramar heeft moderne rijassistenten zoals adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistenties die het comfort op lange afstanden verhogen zonder overdaad aan knoppen. Het infotainmentscherm en het digitale instrumentarium presenteren informatie duidelijk; koppelingen voor smartphone en navigatie reageren vlot, hoewel sommige menu’s enige gewenning vragen. De rijhulpmiddelen voelen volwassen en helpen bij dagelijks gebruik, van snelwegkilometers tot krappe stadsmanoeuvres.

Wie kiest er voor de Terramar?

Deze CUPRA richt zich op kopers die sportieve rijeigenschappen willen in een praktisch jasje: gezinnen of stellen die dagelijks comfort zoeken maar af en toe een sportiever karakter waarderen. Het brede motorenaanbod — van een zuinige 1.5 eTSI mild-hybrid en plug-invarianten met tot ongeveer 120 km elektrisch bereik tot krachtige 2.0 TSI’s van rond 204–265 pk (en een 272 pk plug-in) — maakt hem geschikt voor zowel stedelijke forensen als enthousiaste weekendrijders. De Terramar is een overtuigende keuze als uitstraling, rijdynamiek en praktische bruikbaarheid tegelijk belangrijk zijn zonder in extreem dure klasse te belanden.

Populairste autovergelijkingen

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
De CUPRA Formentor blijft de gedurfde keuze: compact, scherp stuurgedrag en ontworpen voor wie rijden boven alles zet. De nieuwe CUPRA Terramar pakt het rustiger aan met meer ruimte, comfort en praktischer bruikbaarheid voor gezinnen en koffers. Kortom: kies de Formentor als je wilt sturen met een …
CUPRA Terramar
VW Tiguan
VS
De Cupra Terramar gedraagt zich als de sportievere, scherp gestileerde SUV met een premium sausje en flink wat pit op de weg; de VW Tiguan is de nuchtere allrounder die vooral scoort op ruimte, gebruiksgemak en betrouwbaarheid. Kies de Terramar als je indruk wilt maken en dynamiek zoekt, neem de …
IMG_0231
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Beoordelingen

5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
David Burrell
21 jan. 2026 22:24:34

Heb bijna 12 maanden een Terramar gehad en het blijkt een uitstekende keuze. Ik hou van de rijervaring en het feit dat hij minder vaak voorkomt dan z’n Tiguan- of Q3-neven. De V2-uitvoering geeft je zoveel uitrusting dat je eigenlijk geen extra’s meer nodig hebt.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Rafał
13 jan. 2026 21:59:07

Beter uitgeruste versie van een auto die technisch sterk op de Q3 lijkt, en dat voor een gunstigere prijs.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Kosten en Verbruik
Prijs
43.700 - 60.000 €
Verbruik L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
118 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
36 - 191 g/km
Tankinhoud
55 - 60 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.638 - 1.904 kg
Bagageruimte
450 - 540 L
Lengte
4.519 mm
Breedte
1.869 mm
Hoogte
1.586 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
512 - 542 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 272 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,3 s
Maximale Snelheid
205 - 243 km/u
Koppel
250 - 400 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
110 - 200 kW
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
E, G, F, B
Merk
CUPRA

Populairste autovergelijkingen

CUPRA Terramar
Skoda Kodiaq
VS
De CUPRA Terramar en de Skoda Kodiaq staan tegenover elkaar in een clash tussen Spaanse flair en Tsjechische degelijkheid. Welke kies je als gezinsvriendelijke alleskunner met een tikje pit — de sportieve Terramar of de nuchtere, ruimtelijke Kodiaq?
CUPRA Tavascan
CUPRA Terramar
VS
De CUPRA Tavascan is de volledig elektrische, futuristische crossover die indruk maakt met directe acceleratie, een stil, hightech interieur en puur rijplezier zonder uitstoot — ideaal als je stedelijk elektrisch rijden en uitstraling belangrijk vindt. De CUPRA Terramar is een meer traditioneel …
Audi Q3
CUPRA Terramar
VS
In de strijd tussen de Audi Q3 en de CUPRA Terramar komt het design van beide modellen duidelijk naar voren. Terwijl de Audi Q3 zich richt op luxe en comfort, biedt de CUPRA Terramar een sportieve rijervaring met zijn krachtige prestaties. Bezoekers van de autosalon kunnen zich voorbereiden op een …
CUPRA Terramar
Ford Kuga
VS
In de vergelijking tussen de CUPRA Terramar en de Ford Kuga komt de sportieve flair van de Terramar sterk naar voren, met zijn krachtige motoren en dynamische rijgedrag. De Ford Kuga biedt daarentegen een indrukwekkende ruimte en gebruiksvriendelijkheid, waardoor hij ideaal is voor gezinnen. Beide …
CUPRA Terramar
VW Tayron
VS
In de recente vergelijking tussen de CUPRA Terramar en de VW Tayron komen de sterke punten van beide modellen naar voren. Terwijl de CUPRA Terramar zijn sportieve uitstraling en krachtige prestaties benadrukt, biedt de VW Tayron een comfortabele rijervaring met praktische functionaliteit. Beide …
CUPRA Terramar
Skoda Karoq
VS
In de spannende vergelijking tussen de CUPRA Terramar en de Škoda Karoq, zien we twee sterke contenders in het compacte SUV-segment. De Terramar biedt een sportiever design en prestatiegerichte technologieën, terwijl de Karoq bekend staat om zijn praktische ruimte en gebruiksgemak. Beide modellen …
BMW X1
CUPRA Terramar
VS
In de vergelijking tussen de BMW X1 en de CUPRA Terramar blijkt dat beide modellen sterke punten hebben. De BMW X1 biedt een luxe uitstraling en geavanceerde technologie, terwijl de CUPRA Terramar met zijn sportieve prestaties en dynamisch design de rijervaring naar een hoger niveau tilt. Beide …
CUPRA Terramar
Lynk & Co 08
VS
CUPRA Terramar tegenover Lynk & Co 08: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Is de CUPRA Terramar verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De CUPRA Terramar wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.