Alpine A390 SUV - Elektrisch - vanaf 68600 €

De Alpine A390 SUV overtuigt met een Elektrisch motor, 470 PK 555 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 68600 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 68.600
default

Alpine A390

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 400 - 470 PK
  • Verbruik kWh/100km : 18.7 - 19.8 kWh
  • Elektrische Actieradius : 515 - 555 km

Design & aanwezigheid

De Alpine A390 zet het sportieve DNA van het merk om in een ranke, lage SUV met gespannen lijnen en korte overhangen. Met 4615 mm lengte, 1885 mm breedte en 1532 mm hoogte oogt hij compact en gespierd, zonder lomp te worden. De details – slanke verlichting, strakke aeropanelen en een subtiele dakspoiler – maken hem herkenbaar Alpine, niet schreeuwerig. Het resultaat: een SUV die eruitziet alsof hij liever bochten eet dan parkeervakken.

Cockpit & materialen

Binnenin combineert de A390 een sportieve zitpositie met keurige afwerking en stevig aanvoelende bedieningen. De stoelen bieden serieuze zijdelingse steun zonder de rug te straffen op lange ritten. Materialen en inleg ogen modern en tactiel, met die typisch Franse flair voor details. Bediening is grotendeels digitaal, maar veelgebruikte functies blijven bereikbaar via duidelijke knoppen.

Ruimte & dagelijks gemak

Als vijfzitter biedt de A390 royale ruimte voorin en fatsoenlijke knieruimte achterin; twee volwassenen zitten prima, drie is voor korte ritten. De kofferruimte meet 532 liter en groeit tot 1643 liter met neergeklapte rugleuning, handig voor de wekelijkse boodschappen of een sportieve weekendtrip. De lage tildrempel en brede opening helpen bij grote spullen, terwijl slimme vakken los rondslingeren voorkomen. Met 2121 kg rijklaar is het geen lichtgewicht, maar de packaging is efficiënt.

Rijgevoel & balans

Vierwielaandrijving zorgt voor stevige tractie uit bochten, terwijl het lage zwaartepunt van de batterij de koets strak houdt. Besturing is direct, met voldoende gewicht en feedback om vertrouwen te geven zonder zenuwachtig te worden. Demperafstemming mikt op controle met een gezonde dosis comfort; dwarsnaden worden duidelijk, maar niet hard doorgegeven. Kortom: meer bergpas dan bouwmarkt.

Prestaties die tellen

De A390 komt als 400 pk-variant met 661 Nm en als 470 pk-variant met 824 Nm, beide met automatische transmissie en AWD. De standaardsprint 0–100 km/h duurt respectievelijk 4,8 s en 3,9 s, met topsnelheden van 200 en 220 km/h. Inhalen gaat dus zonder drama; een kort tikje op het stroompedaal volstaat. Toch blijft de dosering goed: kracht is overvloedig, maar niet nerveus.

Verbruik & actieradius

Met een accucapaciteit van 89 kWh noteert de A390 volgens WLTP een verbruik van 18,7–19,8 kWh/100 km. De 400 pk-versie haalt tot 555 km op papier, de 470 pk tot 515 km, waarbij rijstijl en temperatuur uiteraard een rol spelen. In het echte leven betekent dit ontspannen woon-werk binnen de week en langere ritten met planbare laadstops. Efficiëntie blijft netjes voor de klasse, zeker gezien de prestaties en AWD.

Assistentie & infotainment

De A390 biedt een moderne set rijhulpen die ontzorgen in druk verkeer en op de snelweg, met duidelijke waarschuwingen en een natuurlijke ingreep. Het infotainment reageert vlot en ondersteunt de gangbare smartphone-koppelingen, inclusief navigatie met EV-relevante info. De grafische weergave is helder, de logisch ingedeelde menu’s houden de aandacht op de weg. Fijn detail: sneltoetsen en wielbediening beperken gepeuter op het scherm.

Kostenplaatje & gebruik

Het elektrische verbruik vertaalt zich in overzichtelijke energiekosten, zeker bij thuisladen of via voordelige tarieven. Onderhoud blijft beperkt door de EV-techniek, al zullen banden en remmen bij vlotte rijstijl sneller aandacht vragen. Verzekering en belasting hangen af van markt en uitvoering, maar de CO₂-klasse is A en de uitstoot 0 g/km. Wie prestaties benut, moet rekening houden met hogere bandenslijtage en winterverbruik.

Voor wie is de A390?

De Alpine A390 richt zich op rijders die een sportieve elektrische SUV willen zonder comfort op te geven. Het is een alternatief voor de snellere varianten in het middenklasse EV-segment, met meer rijdynamiek dan de doorsnee familie-SUV. Wie houdt van strakke styling, direct stuurgedrag en serieuze acceleratie, voelt zich hier thuis. Klinkt als een niche, maar precies daar blinkt Alpine traditioneel uit.

Populairste autovergelijkingen

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kosten en Verbruik
Prijs
68600 - 79300 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
Elektrische Actieradius
515 - 555 km
Batterijcapaciteit
89 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2121 kg
Bagageruimte
532 L
Lengte
4615 mm
Breedte
1885 mm
Hoogte
1532 mm
Maximale Bagageruimte
1643 L
Laadvermogen
-

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
400 - 470 PK
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 4.8 s
Maximale Snelheid
200 - 220 km/h
Koppel
661 - 824 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
295 - 345 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Alpine

Populairste autovergelijkingen

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Welke aandrijvingen zijn er voor de Alpine A390?

De Alpine A390 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.