VS

XPeng G6 vs Tesla Model Y vergelijking

Vergelijk prestaties (487 pk vs 460 pk), bagageruimte en prijs (44.300 € vs 40.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – XPeng G6 of Tesla Model Y.

XPeng G6 vs Tesla Model Y: de belangrijkste verschillen

XPeng G6

4,5 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks meer vermogen
details

Tesla Model Y

4,5 (11 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
  • zichtbaar zuiniger
  • een beetje meer elektrische actieradius
  • iets sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
  • merkbaar meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

G6

Tesla Model Y vs XPeng G6: welke past bij jouw rit?

De Tesla Model Y en XPeng G6 mikken op hetzelfde publiek: een elektrisch gezins‑SUV met veel bereik en moderne tech. Waar de Model Y excelleert in efficiëntie, ruimte en een naadloze laadplanning, zet de G6 in op extreem snel snelladen en rijke uitrusting. Het karakter verschilt: de Tesla voelt rationeel en strak, de XPeng meer op comfort en waarde gericht, maar met minder verfijning in bediening. In deze Tesla Model Y VS XPeng G6 vergelijking leggen we de echte dagelijks‑verschillen bloot, zodat je aan één keer lezen genoeg hebt.

Model Y

Rijcomfort en karakter

De Tesla Model Y rijdt solide en stil op snelheid, maar blijft veerafgestemd aan de stevige kant; korte oneffenheden voel je nog steeds. De XPeng G6 zit comfortabel en is bij constante snelwegtempo’s rustgevend, maar reageert op dwarsnaden en grof asfalt minder verfijnd. In bochten geeft de Model Y meer controle en rust dan echte speelsheid, terwijl de G6 door zijn gevoelloze besturing minder betrokken aanvoelt. Zoek je stabiliteit en rust op lange stukken, dan leunt de Tesla de goede kant op; wil je ontspannen cruisen zonder sportieve pretenties, dan is de G6 passend, mits je wegenoppervlak meewerkt.

G6

Bediening en infotainment

De Model Y vertrouwt bijna volledig op het centrale scherm: snel, logisch voor wie eraan gewend is, maar basisfuncties vragen soms een tik te veel en er is geen Apple CarPlay of Android Auto. De XPeng G6 biedt juist wel CarPlay/Android Auto en allerlei handige functies, maar verstopt simpele zaken in submenus en reageert soms traag; het kleine bestuurdersdisplay helpt beperkt. Tesla scoort met zijn slimme navigatie en laadplanner, XPeng met veel standaardfeatures en slimme snufjes zoals remote‑functies. Beide zijn modern digitaal, maar waar Tesla’s software flow overtuigt, voelt XPeng’s ergonomie drukker en minder consistent.

Model Y

Ruimte, gezinspraktijk en kofferbak

De Tesla Model Y is een ruimtewonder: achterin pasten doorgaans moeiteloos grote passagiers en de bagageruimte is enorm bruikbaar, geholpen door een extra opbergvak voorin. Een optionele derde zitrij maakt hem flexibel voor gezinnen die af en toe extra plaatsen nodig hebben. De XPeng G6 biedt royaal beenruimte en verstelbare rugleuningen, maar zijn coupélijn beperkt de hoogte van de laadruimte en opbergmogelijkheden in het interieur zijn minder doordacht. Voor dagelijks sjouwen, kinderstoelen en vakantie‑bagage is de Model Y praktischer; heb je vooral veel beenruimte achterin nodig en waardeer je lounge‑achtig zitten, dan voelt de G6 aangenaam.

Lange ritten en laden

Op de snelweg combineert de Model Y zijn lage verbruik met een ijzersterke routeplanning en makkelijke toegang tot het Supercharger‑netwerk, wat lange reizen eenvoudig en voorspelbaar maakt. De XPeng G6 overtuigt met bijzonder korte snellaadstops aan geschikte HPC‑laders, waardoor je pauzes kort blijven zelfs als de theoretische actieradius wat kleiner uitvalt. De Tesla komt doorgaans verder op één lading en vraagt minder denkwerk; de XPeng compenseert met snel weer wegrijden na een korte koffiepauze. Kies je vooral voor zorgeloze Europese roadtrips, dan spreekt de Tesla; plan je ritten bewust langs krachtige laders, dan levert de G6 verrassend vlotkeuzes.

Stadsgemak, prijsgevoel en koperprofiel

In de stad helpt de lichte besturing en cameratech van de XPeng G6, maar de zicht naar achteren en menu‑bediening van basisfuncties blijven gedoe. De Tesla Model Y is dankzij fijne éénpedaalbediening en camera’s eenvoudig te doseren, al werkt zijn grote draaicirkel en beperkte achteruitkijk ook tegen. Qua waarde voelt de Tesla scherp geprijsd voor zijn bereik, ruimte en softwaretempo, terwijl de XPeng verleidt met veel standaarduitrusting en lange garantie. Samengevat: Model Y voor wie maximale efficiëntie, ruimte en een sterk laad‑ecosysteem zoekt; G6 voor kopers die extreem snel snelladen, veel uitrusting en CarPlay/Android Auto prioriteren. In het aansluitende technische deel zie je waar die keuzes onder de huid vandaan komen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

G6

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Tesla Model Y is minimaal goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl XPeng G6 start bij 44.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.670 €.

Bij het stroomverbruik heeft Tesla Model Y het voordeel: met 13,1 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan XPeng G6, dat 17,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,2 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Tesla Model Y een beetje meer bereik: tot 622 km, ongeveer 97 km meer dan XPeng G6.

Model Y

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft XPeng G6 nauwelijks meer vermogen487 pk tegenover 460 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 27 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Tesla Model Y iets sneller3,5 s tegenover 4,1 s voor XPeng G6. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.

Het koppel is identiek bij beide modellen – 660 Nm.

G6

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Tesla Model Y biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Tesla Model Y minimaal lichter – 1.976 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 89 kg.

Qua bagageruimte biedt Tesla Model Y merkbaar meer ruimte – 836 L tegenover 571 L. Dat is een verschil van ongeveer 265 L.

Wat laadvermogen betreft biedt XPeng G6 nauwelijks meer laadvermogen – 475 kg tegenover 472 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Tesla Model Y wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 40.700
Model Y

Tesla Model Y

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk 299 - 460 pk
  • Verbruik kWh/100km 13,1 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 534 - 622 km
XPeng G6
Tesla Model Y

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

XPeng G6

De XPeng G6 is een modern vormgegeven elektrische crossover die vooral opvalt door een ruim en comfortabel interieur gecombineerd met geavanceerde rijhulp- en infotainmentsystemen. Hij past goed bij bestuurders die veel waarde hechten aan technologie en rijcomfort en graag zorgeloos op pad gaan.

details

Tesla Model Y

De Tesla Model Y is een ruime en praktische elektrische SUV die veel comfort en gebruiksgemak biedt voor dagelijks rijden en gezinsuitstapjes. Met een minimalistisch interieur, royale bagageruimte en geavanceerde rijhulpsystemen voelt hij modern en voorspelbaar aan achter het stuur.

details
XPeng G6
Tesla Model Y

Kosten en Verbruik

Prijs
44.300 - 52.500 €
Prijs
40.700 - 63.000 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
13,1 - 16,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
455 - 525 km
Elektrische actieradius
534 - 622 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5 - 7
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.065 - 2.220 kg
Leeggewicht
1.976 - 2.108 kg
Bagageruimte
571 L
Bagageruimte
822 - 836 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.920 mm
Breedte
1.920 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
470 - 475 kg
Laadvermogen
435 - 472 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
252 - 487 pk
Vermogen pk
299 - 460 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,9 s
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 7,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
440 - 660 Nm
Koppel
420 - 660 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
185 - 358 kW
Vermogen kW
220 - 338 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
XPeng
Merk
Tesla
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.