Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW T-Roc heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 31600 €, terwijl de Polestar 2 start bij 49800 €. Dat is een verschil van ongeveer 18208 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 2 een overtuigend voordeel – 476 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 326 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 2 significant sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 8.90 s voor de VW T-Roc. Dat is ongeveer 4.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Roc nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de Polestar 2 stopt bij 205 km/h. Het verschil is ongeveer 7 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 2 trekt duidelijk sterker met 740 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 490 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de VW T-Roc opvallend lichter – 1465 kg tegenover 2015 kg. Het verschil is ongeveer 550 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW T-Roc iets meer ruimte – 475 L tegenover 405 L. Dat is ongeveer 70 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW T-Roc enigszins beter – tot 1350 L, zo’n 255 L meer dan de Polestar 2.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc een beetje – 515 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 94 kg.
Over het geheel genomen toont de Polestar 2 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
detailsDe Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31600 - 45700 €
|
Prijs
49800 - 68100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
554 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
126 - 143 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
Leeggewicht
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4271 - 4373 mm
|
Lengte
4606 mm
|
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1527 - 1573 mm
|
Hoogte
1473 - 1479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
Maximale Bagageruimte
1095 L
|
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 150 PK
|
Vermogen PK
272 - 476 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.4 s
|
|
Maximale Snelheid
187 - 212 km/h
|
Maximale Snelheid
205 km/h
|
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
Polestar
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.