Welk model is de betere keuze – de VW T-Cross of de BMW 1 Series? We vergelijken prestaties (150 PK vs 300 PK), bagageruimte (455 L vs 380 L), verbruik (5.40 L vs 4.30 L) en natuurlijk de prijs (25000 € vs 33900 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De VW T-Cross (SUV) is uitgerust met een Benzine-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de BMW 1 Series (Hatchback) heeft een Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride of Benzine-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de VW T-Cross 455 L, terwijl de BMW 1 Series 380 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 150 PK van de VW T-Cross of de 300 PK van de BMW 1 Series.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.40 L vs 4.30 L. De prijs begint bij 25000 € voor de VW T-Cross en 33900 € voor de BMW 1 Series.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
Bij de vergelijking van de BMW 1er Reihe en de VW T-Cross valt op dat de BMW met zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking vooral liefhebbers van luxe en dynamiek aanspreekt. De VW T-Cross daarentegen biedt meer ruimte en praktische eigenschappen, waardoor hij ideaal is voor gezinnen en dagelijks gebruik. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten, zodat de keuze vooral afhangt van persoonlijke voorkeur en levensstijl.
De Volkswagen T-Cross is een fijne combinatie van stijl en functionaliteit, ideaal voor stadsbewoners die ook graag avontuurlijke ritten maken. Met zijn ruime interieur en veelzijdige opbergmogelijkheden biedt deze crossover veel comfort voor zowel bestuurder als passagiers. Dankzij het opvallende ontwerp valt de T-Cross altijd op, waar je ook naartoe gaat.
detailsDe BMW 1 Serie blijft een van de meest geliefde hatchbacks in zijn klasse, met een combinatie van sportieve prestaties en verfijnd interieur. Deze auto biedt niet alleen een dynamische rijervaring, maar ook praktische ruimtelijkheid voor dagelijkse gebruikers. Dankzij de moderne technologieën en stijlvolle uitstraling is de 1 Serie een uitstekende keuze voor zowel jongere als oudere bestuurders.
detailsIn de wereld van compacte auto's spelen de BMW 1er Reihe en de VW T-Cross een hoofdrol. Deze modellen zijn uitermate populair onder stadsbewoners die op zoek zijn naar prestaties en stijl. In dit artikel duiken we diep in de technische aspecten en innovaties van deze twee automobielen en onderzoeken we welke het verder schopt.
De BMW 1er Reihe trekt meteen de aandacht met zijn sportieve en gestroomlijnde hatchback-design. Met een lengte van 4361 mm, breedte van 1800 mm en hoogte van 1459 mm, biedt deze auto een opvallende esthetiek op de weg. Het beschikt over vijf deuren en biedt plaats aan vijf personen.
De VW T-Cross daarentegen profileert zich als een robuuste SUV met zijn eigen unieke charme. Het model is iets korter met een lengte van 4127 mm, maar biedt meer hoogte met 1573 mm, wat zorgt voor een ruimer gevoel binnenin de auto.
De BMW 1er komt met een reeks motoropties, waaronder diesel en benzine mild-hybriden, variërend van 122 tot 300 pk. Voor de snelheidsliefhebbers accelereert de sportieve variant tot 100 km/u in slechts 4.9 seconden, met een topsnelheid van 250 km/u. De BMW biedt een indrukwekkende mix van vermogen en verfijning, en behoudt daarbij een relatief laag brandstofverbruik, oplopend van 4.3 tot 7.6 L/100 km.
De VW T-Cross vertrouwt exclusief op zijn benzinemotoren met vermogens tussen 95 en 150 pk. Hoewel hij misschien niet de raceprestaties van de BMW evenaart, biedt hij een efficiënte rijervaring met verbruikscijfers tussen 5.6 en 6 L/100 km. De T-Cross bereikt een maximaal tempo van 200 km/u en accelereert in respectabele 8.4 seconden van 0 naar 100 km/u.
Innovatie staat centraal in de BMW 1er Reihe met de introductie van mild-hybrid systemen, die elektrische ondersteuning bieden voor een dynamischer rijgedrag en betere brandstofzuinigheid. De transmissie is een verfijnde dual-clutch automaat, die vloeiende overgangen verzekert.
De VW T-Cross stelt niet teleur met zijn moderne dual-clutch automatische transmissie, die efficiëntie en comfort combineert. Hoewel het geen hybride variant biedt, focust VW op stabiliteit en betrouwbaarheid, wat de SUV aantrekkelijk maakt voor de alledaagse rijder.
De BMW 1er biedt een kofferruimte van 380 liter, voldoende voor dagelijks gebruik en korte uitstapjes. De VW T-Cross overtreft dit met zijn ruime 455 liter, waardoor hij praktischer is voor gezinnen en avonturiers die meer laadruimte nodig hebben.
De keuze tussen de BMW 1er Reihe en de VW T-Cross hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en vereisten. De BMW 1er Reihe levert een dynamische rijervaring met sterke prestaties en innovatieve technologieën, ideaal voor diegenen die op zoek zijn naar adrenaline en stijl. De VW T-Cross biedt daarentegen een praktische, betrouwbare en ruime optie voor mensen die eenvoud en gebruiksgemak belangrijk vinden. Beide modellen zijn baanbrekende keuzes in hun segment en slagen erin om hun eigen publiek perfect te bedienen.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
25000 - 37600 €
|
Prijs
33900 - 63000 €
|
Verbruik L/100km
5.4 - 6 L
|
Verbruik L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
124 - 136 g/km
|
CO2
112 - 173 g/km
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
49 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1267 - 1338 kg
|
Leeggewicht
1465 - 1625 kg
|
Bagageruimte
455 L
|
Bagageruimte
300 - 380 L
|
Lengte
4127 mm
|
Lengte
4361 mm
|
Breedte
1784 mm
|
Breedte
1800 mm
|
Hoogte
1573 mm
|
Hoogte
1459 mm
|
Laadvermogen
463 - 480 kg
|
Laadvermogen
475 - 510 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Diesel, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Transmissiedetail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
95 - 150 PK
|
Vermogen PK
122 - 300 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
8.4 - 11.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 9.8 s
|
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
|
Maximale Snelheid
210 - 250 km/h
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
Koppel
230 - 400 Nm
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
Vermogen kW
90 - 221 kW
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, F
|
Merk
VW
|
Merk
BMW
|
De VW T-Cross is een van de meest populaire SUV's op de markt, en dat is niet voor niets. Dit compacte model biedt een uitstekende combinatie van stijl, functionaliteit en technologie, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor zowel stedelijke rijders als avontuurlijke gezinnen.
De T-Cross is uitgerust met een reeks krachtige motoren die zowel efficiëntie als prestaties bieden. De basisvariant heeft een 1.0 TSI motor met 95 of 116 pk, terwijl de krachtigere optie een 1.5 TSI is met 150 pk. Al deze motoren zijn beschikbaar met een handgeschakelde of automatische transmissie, wat de T-Cross toegankelijk maakt voor een breed scala aan bestuurders.
Wat betreft prestaties biedt de T-Cross indrukwekkende acceleratietijden. Met de 1.5 TSI motor kan de SUV in slechts 8.4 seconden van 0 naar 100 km/h sprinten, terwijl de 1.0 TSI variant met 116 pk dit in ongeveer 10 seconden kan doen. De brandstofconsumptie is een ander sterk punt, met waarden die variëren van 5.6 tot 6.0 liter per 100 km, afhankelijk van de motor en transmissie.
Het ontwerp van de T-Cross is modern en opvallend, met scherpe lijnen en een dynamische uitstraling. De SUV heeft een lengte van 4127 mm, een breedte van 1784 mm en een hoogte van 1573 mm, wat zorgt voor een uitstekende rijhouding en zicht. Ook binnenin biedt de T-Cross een comfortabele omgeving voor maximaal vijf passagiers, met een bagageruimte van 455 liter die kan worden vergroot door de achterbank neer te klappen.
De T-Cross is uitgerust met tal van technologische snufjes die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem met touchscreen is compatibel met Apple CarPlay en Android Auto, waardoor bestuurders gemakkelijk toegang hebben tot hun favoriete apps en muziek. Ook veiligheidssensoren zoals adaptieve cruisecontrol, lane assist en een achteruitrijcamera zijn beschikbaar, wat helpt bij het maken van elke rit veiliger en aangenamer.
Als het gaat om het combineren van praktische functionaliteit met moderne technologie, staat de VW T-Cross bovenaan het lijstje. Of je nu kiest voor de zuinige 1.0 TSI of de krachtige 1.5 TSI, deze SUV biedt een rijervaring die zowel opwindend als economisch verantwoord is. Een perfecte metgezel voor zowel dagelijkse ritten als weekenduitjes!
De BMW 1er Reihe, het paradepaardje onder de compacte hatchbacks, heeft zijn laatste modeljaar betreden met een indrukwekkende reeks technisch geavanceerde voertuigen. De nieuwste 1er Reihe blijft trouw aan zijn erfgoed van sportiviteit en rijplezier, terwijl het tegelijkertijd inspeelt op de moderne eisen van efficiëntie en technologie. In deze editie kijken we naar de technische aspecten en innovaties van dit populaire model.
De 1er Reihe is uitgerust met een verscheidenheid aan motoren, die zijn ontworpen om een optimale balans tussen prestaties en brandstofverbruik te bieden. De nieuwere versies zoals de BMW 1er Reihe 118d Diesel met 150 pk en een indrukwekkend brandstofverbruik van slechts 4.6 L/100 km, laten zien dat kracht en efficiëntie hand in hand gaan. De MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) technologie in modellen zoals de 120 en 120d zorgt voor een extra boost in efficiëntie en prestaties.
De BMW 1er Reihe biedt geavanceerde transmissiesystemen, waaronder de automatische Doppelkupplung (DCT) overzetting, die zorgt voor razendsnelle schakelmomenten en een soepel rijgedrag. Daarnaast zijn er varianten beschikbaar met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving (xDrive), die zorgen voor extra grip en controle, vooral in uitdagende rijomstandigheden.
Technologie staat centraal in de BMW 1er Reihe, met een scala aan systemen die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem biedt naadloze connectiviteit met smartphone-integratie, terwijl geavanceerde rijhulpsystemen zoals Adaptive Cruise Control en Lane Assist zorgen voor extra veiligheid en comfort tijdens het rijden. Deze functies zijn ontworpen om de bestuurder te ondersteunen zonder in te boeten op de sportieve rijervaring.
Het design van de 1er Reihe is zowel stijlvol als functioneel. Met een moderne uitstraling en scherpe lijnen, behoudt de hatchback zijn sportieve DNA. De interieurafwerking is van hoge kwaliteit, met aandacht voor ergonomie en comfort. Met plaats voor vijf passagiers en een kofferruimte van 380 liter, biedt de 1er Reihe voldoende ruimte voor zowel dagelijkse ritten als weekenduitstapjes.
De nieuwe BMW 1er Reihe doet zijn naam eer aan door een harmonie te bieden tussen technologische innovaties, krachtige prestaties en maximaal rijplezier. Of u nu kiest voor de economische 118d Diesel of de krachtige M135 met 300 pk, deze auto’s zijn ontworpen om aan de behoeften van iedere bestuurder te voldoen. De 1er Reihe blijft een sterke concurrent in de compacte hatchback markt, met een perfect evenwicht tussen stijl, comfort en technologie.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.