Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Volvo XC60 of Dacia Bigster?
In de wereld van SUV's komt het vaak aan op een zorgvuldige afweging van technologie, prestaties en prijs. De Volvo XC60 en de gloednieuwe Dacia Bigster zijn twee modellen die op het eerste gezicht vergelijkbaar lijken qua carrosserietype, maar bij nader inzien duidelijke verschillen vertonen.
De Volvo XC60 biedt een divers scala aan motoropties, variërend van benzine mild-hybride systemen tot plug-in hybride uitvoeringen. Met vermogens van 250 tot maar liefst 455 pk (184-335 kW) en een acceleratie van 0-100 km/u in een indrukwekkende 4,9 seconden voor de krachtigste versie, is de XC60 een krachtpatser op de weg. De gebruiker kan genieten van een elektrisch bereik tot 80 km, ondersteund door een batterijcapaciteit van 14,7 kWh.
Dacia Bigster, daarentegen, zet in op eenvoud en degelijkheid zonder in te boeten op variëteit. Verkrijgbaar met benzine mild-hybride, full hybrid of LPG motoren, biedt de Bigster vermogens van 130 tot 155 pk (96-115 kW). De acceleratie naar 100 km/u ligt tussen 9,7 en 11,2 seconden, afhankelijk van de configuratie: niet zo snel als de XC60, maar voldoende voor dagelijkse ritten.
Bij de keuze tussen de twee speelt brandstofverbruik en uitstoot een cruciale rol. De Volvo XC60 biedt een opmerkelijk laag verbruik van 0,9 L/100 km met de plug-in hybride variant, terwijl de mild-hybride optie 7,7 L/100 km verbruikt. Dit komt overeen met CO2-emissies van respectievelijk 22 g/km en 174 g/km.
De Dacia Bigster is minder zuinig, met verbruikscijfers tussen 4,7 en 6,1 L/100 km en CO2-uitstoot variërend van 106 tot 137 g/km. Toch is het een aantrekkelijke keuze voor wie geen plug-in hybride nodig heeft en de voorkeur geeft aan lagere initiële kosten.
De Volvo XC60 is een toonbeeld van innovatie, uitgerust met geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol en automatische noodremhulp. Deze systemen maken deel uit van Volvo's streven naar "Vision 2020", waarbij de focus ligt op een toekomst zonder verkeersdoden of ernstige verwondingen in nieuwe Volvo's.
Dacia Bigster richt zich meer op robuustheid en functionaliteit dan op luxe technologieën. Met een grote kofferruimte van maximaal 667 liter en een ruim interieur biedt de Bigster veel praktisch nut. Inclusies zoals een degelijke manuele transmissie zorgen voor een robuuste en betrouwbare rijervaring.
De keuze tussen de Volvo XC60 en de Dacia Bigster hangt sterk af van persoonlijke prioriteiten. De XC60 biedt luxe, kracht en innovatieve technologieën voor wie wil investeren in hoogwaardige rijervaringen. De Bigster, met meer bescheiden specificaties maar een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, is ideaal voor diegenen die vooral een betrouwbare, ruime en praktische SUV zoeken zonder onnodige toeters en bellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Bigster heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 €, terwijl de Volvo XC60 start bij 60600 €. Dat is een verschil van ongeveer 36076 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Volvo XC60 verbruikt 2.80 L en is daarmee significant zuiniger dan de Dacia Bigster (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo XC60 een overtuigend voordeel – 455 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 300 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Volvo XC60 beslissend sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 4.80 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Volvo XC60 trekt significant sterker met 709 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 479 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Bigster merkbaar lichter – 1425 kg tegenover 1900 kg. Het verschil is ongeveer 475 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster opvallend meer ruimte – 667 L tegenover 483 L. Dat is ongeveer 184 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster merkbaar beter – tot 1937 L, zo’n 394 L meer dan de Volvo XC60.
Wat laadvermogen betreft wint de Volvo XC60 enigszins – 550 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 83 kg.
Over het geheel genomen toont de Volvo XC60 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Volvo XC60 voelt als een Zweedse mini-luxe-safekamer op wielen: strak Scandinavisch design, doordachte binnenafwerking en de geruststellende indruk dat veiligheid altijd voorop staat. Op de weg is het een comfortabele alleskunner met vertrouwenwekkende rijeigenschappen en genoeg praktische slimheid om dagelijkse woon-werkritten net zo aangenaam te maken als weekenduitstapjes — zonder poespas, maar met charme.
details
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
@ media.renault.at
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60600 - 89100 €
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
|
Verbruik L/100km
2.8 - 7.5 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
74 - 82 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
14.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
64 - 169 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
71 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1900 - 2150 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageruimte
468 - 483 L
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
|
Lengte
4708 mm
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
1902 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1651 - 1655 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1528 - 1543 L
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
510 - 550 kg
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
250 - 455 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 6.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
350 - 709 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
184 - 335 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1969 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
|
Merk
Volvo
|
Merk
Dacia
|
Angeboten wird der Volvo XC60 mit Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España