Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – TYN-e TX1-e of VW Passat?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
TYN-e TX1-e heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 24200 €, terwijl de VW Passat start bij 42500 €. Dat is een verschil van ongeveer 18300 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de TYN-e TX1-e bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 135 km, ongeveer 2 km meer dan de VW Passat.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Passat een beslissend voordeel – 272 PK tegenover 41 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 231 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Passat overtuigend voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de TYN-e TX1-e stopt bij 80 km/h. Het verschil is ongeveer 170 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW Passat trekt significant sterker met 400 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 280 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de VW Passat biedt beslissend meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de TYN-e TX1-e duidelijk lichter – 930 kg tegenover 1573 kg. Het verschil is ongeveer 643 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de TYN-e TX1-e bijna onmerkbaar beter – tot 2000 L, zo’n 80 L meer dan de VW Passat.
Wat laadvermogen betreft wint de TYN-e TX1-e licht – 620 kg tegenover 577 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
De VW Passat blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW Passat de meer complete allrounder.
De TX1-e is een innovatieve toevoeging aan de wereld van elektrische voertuigen, met een stijlvol ontwerp dat zowel modern als herkenbaar is. Met zijn ruime interieur biedt deze auto een comfortabele rijervaring voor zowel de bestuurder als de passagiers. Bovendien is de TX1-e uitgerust met de nieuwste technologieën die duurzaamheid en efficiëntie bevorderen, waardoor het een uitstekende keuze is voor de milieubewuste automobilist.
detailsDe Passat voelt als een betrouwbare zakenpartner op wielen: zakelijk van buiten en verrassend ruim en comfortabel van binnen. Hij doet precies wat je verwacht zonder theater, een degelijke keuze voor wie praktische spullen en rustige kilometervreters waardeert.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24200 €
|
Prijs
42500 - 69400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.3 - 8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
135 km
|
Elektrische Actieradius
124 - 133 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
7 - 181 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 - 66 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
930 kg
|
Leeggewicht
1573 - 1858 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
510 - 690 L
|
|
Lengte
3490 mm
|
Lengte
4917 mm
|
|
Breedte
1465 mm
|
Breedte
1849 mm
|
|
Hoogte
1685 mm
|
Hoogte
1521 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2000 L
|
Maximale Bagageruimte
1770 - 1920 L
|
|
Laadvermogen
620 kg
|
Laadvermogen
501 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
41 PK
|
Vermogen PK
122 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
80 km/h
|
Maximale Snelheid
212 - 250 km/h
|
|
Koppel
120 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
30 kW
|
Vermogen kW
90 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, G, D, E
|
|
Merk
TYN-e
|
Merk
VW
|
Angeboten wird der TYN-e TX1-e mit Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.