Vergelijk prestaties (223 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (46.800 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Prius of NIO ET5.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Toyota Prius is minimaal goedkoper – begint al bij 46.800 € , terwijl NIO ET5 start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.536 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 significant meer bereik: tot 590 km, ongeveer 504 km meer dan Toyota Prius.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 veel meer vermogen – 490 pk tegenover 223 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 267 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 significant sneller – 4 s tegenover 6,8 s voor Toyota Prius. Dat is een verschil van ongeveer 2,8 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 lichtjes duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Toyota Prius stopt bij 177 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 23 km/u.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota Prius zichtbaar lichter – 1.620 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 595 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET5 duidelijk meer ruimte – 386 L tegenover 284 L. Dat is een verschil van ongeveer 102 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 opvallend meer laadvermogen – 475 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.
NIO ET5 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Prius blijft een icoon van zuinig rijden en praktische betrouwbaarheid, perfect voor wie veel onderweg is en geen zin heeft in gedoe. Hij rijdt ontspannen, oogt vriendelijk eigenzinnig en is een slimme keuze voor kopers die comfort en lage gebruikskosten belangrijk vinden — zonder poespas.
detailsDe NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.800 - 54.400 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
72 - 86 km
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
12 - 17 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.620 - 1.630 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
284 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
4.599 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.782 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.470 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
|
Laadvermogen
365 - 375 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
223 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
177 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
164 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
NIO
|