Vergelijk prestaties (136 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (35.400 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Subaru Crosstrek of Maxus eTERRON 9.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Subaru Crosstrek is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 35.400 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 40.843 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 significant meer vermogen – 442 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 306 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maxus eTERRON 9 veel sneller – 5,8 s tegenover 10,8 s voor Subaru Crosstrek. Dat is een verschil van ongeveer 5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert ruim meer koppel – 700 Nm tegenover 182 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 518 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Subaru Crosstrek aanzienlijk lichter – 1.595 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.330 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 enigszins meer laadvermogen – 575 kg tegenover 505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
Maxus eTERRON 9 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Subaru Crosstrek voelt aan als een avontuurlijke alleskunner met een stoer uiterlijk en een praktisch interieur dat dagelijkse ritjes en weekendtochten moeiteloos combineert. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en uitstekende grip in alle weersomstandigheden kiest met de Crosstrek voor een no-nonsense crossover die je niet snel in de steek laat.
detailsDe Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35.400 - 41.500 €
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
|
Verbruik L/100km
7,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
174 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
48 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.595 - 1.628 kg
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagageruimte
315 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.495 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.800 mm
|
Breedte
1.997 mm
|
|
Hoogte
1.600 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.297 - 1.314 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
472 - 505 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
|
Maximale Snelheid
198 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
182 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Subaru
|
Merk
Maxus
|