Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SsangYong Rexton vs NIO ET5 vergelijking
Vergelijk prestaties (202 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (48.800 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Rexton of NIO ET5.
SsangYong Rexton vs NIO ET5: de belangrijkste verschillen
Rexton
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET5 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl SsangYong Rexton start bij 48.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 498 €.
ET5
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 aanzienlijk meer vermogen – 490 pk tegenover 202 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 288 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 significant sneller – 4 s tegenover 10,6 s voor SsangYong Rexton. Dat is een verschil van ongeveer 6,6 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 minimaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl SsangYong Rexton stopt bij 184 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 16 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 levert merkbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 441 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 259 Nm.
Rexton
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: SsangYong Rexton biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is SsangYong Rexton marginaal lichter – 2.145 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Rexton significant meer ruimte – 784 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 398 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt SsangYong Rexton ruim meer ruimte – tot 1.977 L, ongeveer 842 L meer dan NIO ET5.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Rexton duidelijk meer laadvermogen – 770 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 295 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5
SsangYong Rexton
NIO ET5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
SsangYong Rexton
De SsangYong Rexton is een no‑nonsense SUV die met een flinke dosis ruimte en robuustheid vooral practicaliteit boven pose zet. Voor kopers die waar voor hun geld willen en geen zin hebben in poespas, is de Rexton een degelijke keuze met karakter en een vlotte humeurige uitstraling.
details
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
SsangYong Rexton
NIO ET5
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.800 - 60.900 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
8,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
214 - 216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.145 - 2.180 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
236 - 784 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
4.850 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.825 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.806 - 1.977 L
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
|
Laadvermogen
655 - 770 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
202 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
184 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
441 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
148 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.