Vergelijk prestaties (202 pk vs 41 pk), bagageruimte en prijs (34.100 € vs 24.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Musso of TYN-e TX1-e.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
TYN-e TX1-e is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl SsangYong Musso start bij 34.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.865 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Musso aanzienlijk meer vermogen – 202 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 161 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: SsangYong Musso levert aanzienlijk meer koppel – 400 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 280 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: SsangYong Musso biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e ruim lichter – 930 kg tegenover 2.045 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.115 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Musso merkbaar meer laadvermogen – 1.010 kg tegenover 620 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 390 kg.
SsangYong Musso domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Musso is een robuuste pick-up die comfort en praktisch nut verrassend goed weet te combineren, ideaal voor wie werk en weekendavonturen naadloos wil combineren. Hij voelt degelijk gebouwd aan, biedt slimme laadoplossingen en een comfortabele rit — misschien niet de meest sexy verschijning, maar wel een slimme, nuchtere keuze voor kopers die vooral willen dat het wérkt.
detailsDe TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.100 - 50.600 €
|
Prijs
24.200 €
|
|
Verbruik L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
135 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
75 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.045 - 2.260 kg
|
Leeggewicht
930 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.095 - 5.405 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.950 mm
|
Breedte
1.465 mm
|
|
Hoogte
1.840 - 1.855 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
785 - 1.010 kg
|
Laadvermogen
620 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
202 pk
|
Vermogen pk
41 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
183 - 187 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
120 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
149 kW
|
Vermogen kW
30 kW
|
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
TYN-e
|