Vergelijk prestaties (202 pk vs 1.000 pk), bagageruimte en prijs (34.100 € vs 486.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Musso of Ferrari SF90 Roadster.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
SsangYong Musso is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 34.100 € , terwijl Ferrari SF90 Roadster start bij 486.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 451.981 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ferrari SF90 Roadster verbruikt 6,5 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan SsangYong Musso (8,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,9 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Roadster significant meer vermogen – 1.000 pk tegenover 202 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 798 pk.
Qua topsnelheid ligt Ferrari SF90 Roadster aanzienlijk duidelijk voor – hij haalt 340 km/u, terwijl SsangYong Musso stopt bij 187 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 153 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Roadster levert ruim meer koppel – 1.066 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 666 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: SsangYong Musso biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari SF90 Roadster duidelijk lichter – 1.670 kg tegenover 2.045 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 375 kg.
SsangYong Musso wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Musso is een robuuste pick-up die comfort en praktisch nut verrassend goed weet te combineren, ideaal voor wie werk en weekendavonturen naadloos wil combineren. Hij voelt degelijk gebouwd aan, biedt slimme laadoplossingen en een comfortabele rit — misschien niet de meest sexy verschijning, maar wel een slimme, nuchtere keuze voor kopers die vooral willen dat het wérkt.
detailsDe Ferrari SF90 Spider is een verbluffende mix van brute kracht en verfijnde Italiaanse charme, die met het openen van het dak elke rit verandert in een dramatisch spektakel. Voor de liefhebber die sensatie zoekt zonder in te leveren op luxe en rijplezier, is dit een spectaculaire keuze die van elke rit een evenement maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.100 - 50.600 €
|
Prijs
486.000 €
|
|
Verbruik L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankinhoud
75 L
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.045 - 2.260 kg
|
Leeggewicht
1.670 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
5.095 - 5.405 mm
|
Lengte
4.704 mm
|
|
Breedte
1.950 mm
|
Breedte
1.973 mm
|
|
Hoogte
1.840 - 1.855 mm
|
Hoogte
1.186 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
785 - 1.010 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
202 pk
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
|
Maximale Snelheid
183 - 187 km/u
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
1.066 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
149 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
Ferrari
|