Vergelijk prestaties (163 pk vs 641 pk), bagageruimte en prijs (39.000 € vs 315.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SERES 3 of Maserati GT2 Stradale.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
SERES 3 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 39.000 € , terwijl Maserati GT2 Stradale start bij 315.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 276.165 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maserati GT2 Stradale ruim meer vermogen – 641 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 478 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maserati GT2 Stradale veel sneller – 2,8 s tegenover 9,9 s voor SERES 3. Dat is een verschil van ongeveer 7,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maserati GT2 Stradale levert significant meer koppel – 720 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 420 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: SERES 3 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Maserati GT2 Stradale lichtjes lichter – 1.475 kg tegenover 1.765 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 290 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maserati GT2 Stradale minimaal meer laadvermogen – 315 kg tegenover 300 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
SERES 3 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Seres 3 valt op met zijn strakke looks en verrassend comfortabel rijgedrag, een slimme keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder al te veel poespas. Met praktische features en genoeg bereik voor de dagelijkse ritten is het een no-nonsense optie die zowel portemonnee als humeur spaart.
details
De Maserati GT2 Stradale brengt pure circuitkoorts naar de openbare weg, met een dramatische carrosserie en een soundtrack die je buren tegelijk laat vloeken en glimlachen. Binnenin is het meer racy dan luxe, maar de mix van Italiaanse flair en brute focus verleidt iedereen die elke rit als een warm-up lap wil laten voelen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.000 €
|
Prijs
315.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
11,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
301 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.765 kg
|
Leeggewicht
1.475 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.850 mm
|
Breedte
1.965 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
300 kg
|
Laadvermogen
315 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
641 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 Nm
|
Koppel
720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
471 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2020
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
SERES
|
Merk
Maserati
|